WaWeR

Kiedyś, na bramie giełdy, psikało się silspawem. lub innym plakopodobnym. Tylko co z tego? Jaki to ma związek z pytaniem? Jak rzuciłem okiem w cenniki to mycie z położeniem QD (tzw mycie detailingowe) potrafi niby kosztować ~200pln. Za ceramike to masz od 2k w górę.

Masz dostep do wody? Zaczal bym od TFR. W 2l opryskiwaczu ogrodowym rozrobic odpowiednie stezenie Opryskac, poczekac, splukac Potem cos na smole. Opryskac, poczekac, splukac Szampon i rekawica, splukac Osuszyc Po tym jakims quick detailerem Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W sumie dziwne bo hill hold czy jak to sie tam nazywa, ma. A ten autohold to w sumie nie wiem po co. Pewnie dlatego ze go nie mam ;p Za to ma „miekkie” materialy w pierwszym rzedzie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dales jedna czy dwie? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zastanawiam sie czemu szukajac vag nie patrzy nikt na skode. Kamiq ma przynajmniej mniej plastkowe wnetrze. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pewnie też nie będzie Twoje ? jak pisałem wyżej, obdeleven ma dla t-cros po 2024 w liście aplikacji, wyłączenie komunikatów o prędkości.

200 pkt w obdeleven.

Tak. A co do wyłączenia asystentów. Jak nie masz SFD2 to można je/ im włączyć pamięć ostatniego ustawienia. Czyli jak wyłączysz to po ponownym rozruchu zostaną wyłączone.

Ja na takich duotec powiesilem ciezki ( bo stary) 60calowy telewizor. Od roku wisi Oczywiscie na kartogipsie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To sie nazywa rekalkulacja i istnieje od czasu jak przekazujesz oc nabywcy Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zależy jak bardzo swędzą Cię pieniądze. Jak szukasz uzasadnienia do zmiany, rozumiem. Ja bym postawił na serwis olejowy i jeździł dalej. A, i kondycję duracelków sprawdził. Pasek rozrządu to ZTCW po 10 latach lub chyba 120 kkm Olej w skrzyni zawsze warto co czas jakiś zmienić, tak samo płyn hamulcowy.

Silnik bez uwag. Co do skrzyni, dużo zależy od warunków eksploatacji. Kuzyn miał t-roc z 1,5 150KM, od nowości do jakieś 70kkm i bez uwag, ale mało jeżdził stricte po mieście. Zużywają się sprzęgła i dwumasa, zdarzają się problemy z mechatronika. Poza tym raczej więcej problemów nie ma.

Dyskusja akademicka. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Fabia/ibiza/polo Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Patrz w menu glownym obslugiwane pojazdy Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Lub co spelnia norme Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale entuzjasci tez nie maja czesto pojecia, lejac to co zaleca producent. A juz na pewno 99,9% nie czyta a tym bardziej nie rozumie kart charakterystyk. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A czego prosty uzyszkodnik ma sie uczepić? To najprostsza do zapamietania terminologia utarta przez lata, Reszta jest juz dla fanow Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Plukac na zdjetym dolnym wezu chlodnicy Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Woda. Az bedzie lwciec czysta Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No fajnie. Ale co w takim bezposrednim wtrysku moze zmienic dawanie pod odcinke? Co to za profilaktyka? Toc siusiaki i tak wagla do cylindra a nie po zaworach/dolocie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mam za krotko te auto ale przy 160 jedzie normalnie. Wiecej nie widze potrzeby ani sensu Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wiesz. Mam czeskiego bentleya. Z belka z tylu. Przy 160 nie czulem zadnej niepewnosci w jezdzie a boczny wiatr to i pewnie w każdym aucie by przeszkadzal. Kwestia powierzchni bocznej, szerokosci opon Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk