HanYs

Którą wersję masz ?

Nie ma tego jeszcze w sofcie ?

Klepnij w ikonkę u góry i powinna Ci się pokazać lista. Albo na dole w ikonkę z apek.

I jedziesz z rowerem ale nie z przyczepą z dwoma ciężkimi motocyklami .

Gratulacje.

Przejedź się kiedyś takim zestawem to pogadamy. Dwóch moich kumpli wzięło sobie piękną opływową przyczepkę na dwa motocykle i pojechali z Chicago na Florydę. Płasko ! Koszt paliwa był większy niż wysyłki

Fajna teoria ale benzynowy F150 z przyczepą jadąc pod górkę zrobi może 8mpg czyli z ~25 l/100km. Nadal będzie miał paliwo żeby jechać ale pod względem ekonomicznym to katastrofa. Ja bym się nie pchał w duże EV i przyczepy.

Nie wiem jak było z radarem, bo go nie miałem ale bez AP działa nienagannie.

A na ile wtedy szacujesz cenę paliwa ?

Pewnie dlatego, że to wystarcza na naładowanie baterii do pełna w ciągu nocy.

Japier, sam to wymyślasz czy tylko powtarzasz ?

Ja wolałem to dziadostwo wyłączyć, bo najzwyczajniej jest to bardziej niebezpieczne niż pożyteczne. Nie spotkałem takiego działania w żadnym innym aucie którym dotychczas jeździłem, a trochę tego było. W Tesli działa poprawnie i jeśli już działa to delikatnie.

Jeździłem ostatnio w Polsce BMW 218 M i asystent pasa ruchu w tym aucie to porażka. Kilka razy na szczęście zdążyłem odbić, bo wpakowałby mnie na auto obok w momencie kiedy linie na drodze były przemalowane albo były roboty drogowe. Całkiem niedawno ktoś tutaj pisał, że to wyłączył, bo właśnie tak się dzieje. Nie wierzyłem, że to aż taka kapa.

Trafiłeś na fachowców. Zapij "Mandarynką" i sam powieś tak jak powinno być.

A to, że ugotowali baterię to szczegół

Normalnie jak w każdym aucie, a nie zależnie od stanu baterii czy temperatury zewnętrznej. Co mają procesy to tego ? To ma działać komfortowo. Masz spoglądać na procent baterii przed hamowaniem czy będzie ok czy będzie słabe ? Albo w ogóle nie zadziała co miało miejsce w pierwszych Teslach jak były mrozy. Ruszyłeś z domu, auto się wychłodziło, na któryś z kolei światłach okazywało się, że regen nie działa i musisz szybko depnąć na hamulec. Po prostu w całym zakresie po odpuszczeniu pedału przyspieszenia dostajesz oczekiwane hamowanie. Nie musisz wnikać dlaczego.

O czym Ty piszesz ? Po co masz mieć zawsze taką samą reakcję po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia ?

W Tesli w obecnym sofcie nie ma odczuwalnej zmiany, bo auto używa hamulców jeśli z jakiegoś względu rekuperacja ma nie działać. Przetestowałem to. Załadowałem się do 100% i auto hamuje tak samo jak z rekuperacją. Można to wyłączyć, Sent from my Ajfą

Według testów na Tesli około 5% różnicy pomiędzy 19", a 18" z deklami aero.

Zamień kółka to się dowiesz jaki mają wpływ.

Szersze gumy jak najbardziej maja wpływ. Cięższe koła ? Większe felgi ? Sent from my Ajfą

No. Kanada nie ma normalnych przepisów.

Albo w kanadyjską Limit mają na 100 km/h, a jak przekroczysz grubo to mandaty nawet $10 000 dolców.

A czy ma opcję firmowej butelki na mocz ?