Maxit

Mają jedną wadę. Brak zalet

Jeśli masz na myśli odkurzacz, to na pewno. Ale przy samochodzie chodzi o to, żeby stan był odwracalny. Ma nie generować błędów ani innych problemów. Do tego też nie powinno powodować problemów z gwarancją. I tu już się okazuje, że sprawa nie jest tak oczywista. Skoro urządzenie zewnętrzne daje możliwość szybkiego i totalnie bezproblemowego otwarcia i uruchomienia samochodu to jest to ewidentna luka w zaprojektowanym zabezpieczeniu. I moim zdaniem na to powinna być akcja serwisowa...

Oczywiście dobry żart jest cenny, ale wobec "gameboya" robisz się spektakularnie bezsilny... I to jest akurat słaba wiadomość.

Ano właśnie. EV ciężko zablokować. Pompy paliwa nie odetniesz, cewek nie odłączysz... HGW jak zabezpieczyć auto, które można otworzyć/uruchomić "gameboyem".

Nie wiem czy on nie ma takiej konstrukcji jak pedał gazu. Zdublowany potencjometr. Wszak obsługuje hamowanie rekuperacyjne.

Masz w sumie rację. Też tak żyłem i teraz otrzeźwiałem. Poczytałem troszkę i naprawdę mam mętlik w głowie. Szczególnie, że w EV nie da się odciąć pompy paliwa, czy zasilania cewki.

To nie jest takie oczywiste. 1. Ubezpieczenie kosztuje 2. GAP też kosztuje (ot kolejne ubezpieczenie z tytułu utraty wartości). 3. Gdybym nawet miał GAP na Ioniqa to i tak bym musiał dołożyć, bo w tej chwili (prawie) taki sam Ioniq zdrożał o 50k. 4. Mnóstwo problemów/papierologii. 5. Nawet nie wiem, czy kradzież nie będzie widniała jako szkoda na historii ubezpieczeniowej. Słowem tyłek i tak moczysz w zimnej wodzie....

A ma ktoś jakiś sensowny pomysł jak zabezpieczyć kolejne auto? Bo jak się zaczyna czytać, to jakiś dramat. I tak ukradną, GPS zakłócą, jakby co laweta i w zasadzie tylko ubezpieczenia z GAP. Ale to błędne koło, bo każdy dostaje po tyłku - ubezpieczyciel, właściciel a tylko złodziej i paser się cieszą.

Miej tylko świadomość, że EAT6 to nie jest już skrzynia japońska. Żabojady ją robią, na licencji Aisina.

Z mojego punktu widzenia koszmarna. Ładowarka jest u mnie na ścianie, a garaż taki, że naturalnie parkuje się tyłem...

Mówią, że zasięg się różni

W zasadzie mógłbym już dziś, ale teraz czas na urlop. Napiszę jak wrażenia po pierwszych kilometrach

https://www.otomoto.pl/oferta/kia-niro-wersja-xl-64kwh-hp-kolor-runway-red-ID6DOuCx.html#7a8c3de2e6

To wszystko miał Ioniq. Dlatego bałem się "szoku biedy" w aucie typu ID.4 czy innym. Nawet głupia pamięć foteli, która musi być w naszym przypadku to niewiarygodny i często niemożliwy wypas w innych autach.

64, XL z pompą. Czerwony.

Też stwierdziłem, że skoro już i tak jesteśmy w sytuacji awaryjnej, To wyciągnijmy z tego, co się da dobrego. EQA w odpowiadającej nam wersji to 245 tyś. Ioniq 5 nie przypadł żonie do gustu. Odkupienie "starego" Ioniqa to ponad 200 tyś... eNiro wygląda sensownie, spełnia 100% założeń i wydaje się być bardziej uniwersalna od Ioniqa.

Chyba zaraz będziesz jechał na Kabaty z flaszką na przeprosiny

Jak kupię, to napiszę. Na razie jest tylko rezerwacja.

Nie ma miękkiej gry

No to chyba już po konkursie... Ustaliliśmy, że szukamy auta dostępnego od ręki. Spełniające założenia odnośnie wyposażenia i mieszczące się w budżecie. Znaleźliśmy u dealera. Jest wstępnie zarezerwowane. W poniedziałek podjadę załatwić formalności. W stosunku do Ioniq`a większe, szybsze, z większym zasięgiem, "mniej-więcej" tak samo wyposażone.

Pytanie jak sobie radzić...

Jaką? On nie ma takiej funkcji. Nie miał też zamontowanego GPSa.

W Hyundaiu był kolor i 2 checkboxy

Mam dziwne wrażenie, że jest zbyt szybkie