Zawartość dodana przez kravitz
-
Prawo Jazdy w Czechach
No to masz odpowiedz
-
Prawo Jazdy w Czechach
Nie wiem czym nagrzeszyli. Jednak z odległości ze 30m to słabi widać czy równo zaparkował albo czy auto zgasło. Wiem ze ludzie jeżdżą do małych miejscowości zdawać i tyle. A gdzie jest magia? Moze w takiej Wawie uwalają już za nie ustawienie lusterek?
-
Prawo Jazdy w Czechach
Jak zdawałem na moto, to kamery dla tych na B już były. Siedzialem i czekałem na swoją kolejkę. Zal mi było tych co zdawali na B, bo prawie nikt z placu nie wyjechał. Plac w Wawie i w Pipidówce jest taki sam
-
Prawo Jazdy w Czechach
I wszystko byłoby pięknie i kolorowo, gdyby nie to ze Ci z dużych miast jeżdżą zdawać do pipidówek, bo tam tak nie uwalają. Moze kamery w gorszej rozdzielczości
-
Nowe auto - jakie wymagania ?
Cenna uwaga. Jak się przyzwyczaisz do tego, że szyby jeżdżą na automacie, to jest wybitnie irytujące to, że musisz przycisk trzymać. Nawet o tym nie pomyslałem, ale u mnie na liście to by chyba był punkt nr 1
-
Nowe auto - jakie wymagania ?
Mnie to tak wk..., że rozważam wyłączenie. Na tą chwilę jest ustawiona czułość na minimum.
-
Prawo Jazdy w Czechach
To jest jakaś katastrofa. Przez tego typu pytania przyszły kierowca nabiera przeświadczenia, że te "pierdoły" sa tylko do wkucia i niekoniecznie trzeba się do tych przepisów stosować. Dodam, że były pytania odnośnie dopuszczalnej masy i wysokosci pojazdu. I wszystko fajnie, ale przypomne, ze to było prawko na motocykl Taki grajdołek.
-
Prawo Jazdy w Czechach
Przytoczę jeden z przykładów który zapamietałem z zestawu pytań. Zdawałem prawko na motocykl kilkanaście lat temu. Aha. Odpowiedzi nie pamietam "Na ile metrów przed skrzyżowaniem powinien byc ustawiony znak 'ustąp pierwszeństwa' jesli ograniczenie prędkości jest do 60km/h"
-
Prawo Jazdy w Czechach
Mi liczył stopkami. Była różnica pół stopki i oblałem.
-
Nowe auto - jakie wymagania ?
Ja nie jestem wymagający odnośnie wyposażenia, to tutaj nie doradzę. Moja rada jest taka, że bierz coś z dobrymi osiągami, to wyposażenie zazwyczaj dają gratis Aha. I żeby chociaz nie było koszmarie brzydkie....jak ta Skoda czy....Citroen
-
Elektryk na codziennie podróże A1?
Swoja droga, to jak już otworzyłem maskę, to zainteresował mnie ten zbiorniczek wyrównawczy. Nachylilem się i tam za zderzakiem jest widoczny wiatrak jak w benzyniaku Widac ma co tam wyciekać
-
Elektryk na codziennie podróże A1?
Na podstawie tego watku https://www.speakev.com/threads/how-to-tell-the-difference-1st-vs-2nd-gen.138296/ Stwiedzam ze chyba mam pompę. Zdjecie z mojego auta
-
Elektryk na codziennie podróże A1?
Prawidlowa odpowiedz: nie wiem Jak mogę to sprawdzić?
-
Elektryk na codziennie podróże A1?
Pewnie sam się w zimie przekonam Co do farelki, to bierzemy ja na Mazury na jacht w miesiące takie gdzie w nocy jest tak około 10 stopni i mniej. Ja wiem ze to nie jest temperatura ujemna, ale na jachcie jest od cholery klamotow w kabinie które tez są zimne i musza się od powietrza zagrzać. Wejsciowka nie jest wcale szczelna od wiatru i tak dalej Dlugo z ta farelka nie da się wytrzymać, bo się robi cholernie gorąco
-
Elektryk na codziennie podróże A1?
To jest temat dosyc ciekawy. Mam w domu taka radziecką farelkę. Poszedłem ja teraz dokładnie obejrzeć, celem sprawdzenia jej specyfikacji CCCP, rok produkcji 1989, kosztowała 28 rubli, moc 1280W. I ja wiem, że jakby to uruchomić w samochodzie, to by człowiek w środku zimy w samych majtkach jechał Jakby taki samochód elektryczny miał ogrzewanie o tej mocy i jechał 100km/h, to by po włączeniu takiego ogrzewania, zuzycie wzrastało o 1.28kWh/100km. Dobrze kombinuję? Jesli dobrze, to dlaczego jest taki problem z ogrzewaniem?
-
P308 vs Megane IV
Mylisz przyczynę ze skutkiem, wypierając dodatkowo działanie władz jako zniechęcające do posiadanie auta Ochota to najgęściej zaludniona dzielnica Wawy. Jak masz najwięcej ludzi na km, to raczej pewne, że i najwięcej aut na km. Co robią władze z tym problemem? Czy może kombinuja jakby tu zrobic jakis zorganizowany parking? Nie, w tym miejscu zmieszczą jeszcze jakis blok Było miejsce, dało się Po pierwsze kasa. Ze sprzedaży działki dla dewelopera w drogiej dzielnicy, miasto przygarnie kilkanaście mln. Z parkomatów kasa każdego dnia płynie sama. A dodatkowo zmniejszy się liczba aut, więc jestesmy proekologiczni. 2 w 1. Złote combo
-
P308 vs Megane IV
2, 3 i 5 to Warszawa Ochota. Tam mieszkałem i to nie jest centrum miasta
-
P308 vs Megane IV
Co do aut jako takich. Przykłady z Wawy z ostatnich kilku lat. 1. Zwężanie ulic, aby wydzielić jakies promenady czy ściezki rowerowe. 2. Zabieranie miejsc parkingowych, np z jednej strony ulicy po całej jej długości. 3. Zmienianie ulic na jednokierunkowe, przez co jedziesz dookoła dodatkowe 2km pod blok. 4. Wydzielanie buspasów w miejscach gdzie autobus w korku nie stał. Teraz przez jeden pas mniej (dla autobusu) już sa korki. 5. Zwiększanie strefy płatnego parkowania. Klopot dla osób wynajmujacych mieszkania. 6. Malowanie przejść dla pieszych, nawet jak pod przejściem jest przejście podziemne. Spowolnienie lub nawet zakorkowanie ruchu. Z tych powyzszych punktów to odnośnie spalinówek to głównie i chyba tylko punkty 4 i 5, bo to jest faworyzowanie elektryków. Z czasem na bank ten przywilej dla elektryków tez zabiorą. Wprowadzane będą jakies przywileje dla aut w których jadą minimum 3-4 osoby i tak dalej i tak dalej.
-
P308 vs Megane IV
Chciałbym żebys miał rację. Jak dla mnie to idzie niestety w strone jakiejs sytuacji, którą my w Polsce mielismy w latach 50-60tych. Prywatne auta dla nielicznych wybrańców. Inne możesz sobie wypozyczyć i to pewnie drogo, abyś korzystał tylko z MZK i innych.
-
P308 vs Megane IV
Wykres ze sprzedażą diesla jakby idzie mocno w dół https://francuskie.pl/diesel-pokonany-sprzedaz-w-europie-nizsza-niz-aut-elektrycznych-i-hybrydowych/
-
P308 vs Megane IV
To nie gównoburza. Uważam że diesle są potrzebne, własnie do takich celów jak ktoś dojeżdża sporo kilometrów. Jest taniej, a dodatkowo nie trzeba tak często tankować. Ale że wchodzą lub mogą wejść jakieś dziwne regulacje które mącą rynek, to ja nic nie poradzę
-
P308 vs Megane IV
Może i nie kończy, ale te miasta wyznaczą trend. Trend do spadku cen auto uzywanych z ON. A Ci z małych miast tym dieslem jeżdżą do dużego miasta. Jak będa musieli zapłacic myto lub zostawić grata na rogatkach, to tez chętnie auta na gnój nie kupią
-
Jak się teraz sprzedaje auto...
Przypomnialo mi się własnie jak kupowałem lancera w 2012. Tez usiedliśmy razem ze sprzedającym i widział jak robie przelew. Zauwał mi, chociaz ja bym na pewno nie zaufał nikomu tak. Mam konto w mBank i taki przelew mogę sobie łatwo cofnać to momentu kiedy jeszcze nie było sesji elixir.
-
P308 vs Megane IV
Ciekawostka taka apropo prywatnego diesla, bo ostatnio prawie prawie takiego kupiłem. kręciłem się za mercedesem A klasa. Nie wiedziałem czy A180 czy A200. Koniec końców wybór padł na A180, ale i tak kupiłem cos innego potrzebą chwili. Niemniej jednak dealer miał w moim zdaniem dobrej cenie A180d właśnie, jeszcze z 2020. I namawiał mnie mocno na tego diesla. Ja zasadniczo za dieslami nie przepadam, lubie jako taka ciszę w aucie, a diesel zawsze klekocze. Dodatkowo po podróży kamperem mam uprzedzenie co do usyfionych dystrybutorów ON. Ale najważniejsze dla mnie było to, czy ja to później łatwo sprzedam I udzieliłem sobie odpowiedzi, że "niebaudzo" Diesel teraz to już dla kogos kto rzeczywiście duzo lata codziennie, a nie, żeby tak tylko wakacje wyszły taniej raz na rok. Jakies miasto wprowadzi "zony" jako pierwsze dla diesli i będzie panika na rynku.
-
Elektryk na codziennie podróże A1?
Ja bym chyba kupił diesla A to dlatego, że codziennie ładowanie by mnie wk..... ten tego Dodatkowo, 160km jest fajne, ale w zimie może trafić się korek, a wtedy stoisz i się grzejesz. Poziom baterii spada i masz stresa. Oczywiście nie raz i nie dwa zdarzy ci się zapomniec podłączyc auto po powrocie do domu. To jest więcej niz pewne Może się zdarzyć, że czasem zaśpisz, będziesz chciał podgonić i to nie będzie 120km/h.