kravitz

przyszedł. Działa, ciągnie. Nie ssie mocno, ale te filtry czyści bez problemu. Moim zdaniem głośny. Szkoda że nie jest na USB c. Dali taki maluteńki zasilacz do niego, który na bank za rok czy dwa gdzieś zaginie i będzie problem.

Dokładnie tak. W spalinówce kupę mechaniki, szczególnie w obecnych czasach gdzie producent gdzie się nie obejrzy to dupa z tyłu, bo ciągle jakieś normy, filtry, testy, kary. Elektryk musi być tańszy. Dam porównanie które już kiedyś przywoływałem. Samochodzik zdalnie sterowany, zabawka. Który jest tańszy? Spalinowy czy elektryczny?

Hmm, ja widzę sporo tego MG właśnie

Metoo Nic nie zrozumiałem z tej historii, ale cieszę się że autko podeszło i stoi nowe w garażu. Czy to dobry wybór czy zły, to nie mi oceniać, ale ważne że decyzja podjęta, bo słyszałem o takich co juz od 10 lat trzymają kursor myszki nad przyciskiem „Zamów”

Jak w 2025? 130k za ID4 minus dopłata? Wychodziło to auto za 100k? Czy piszesz o ID3?

Nie, nie ten trop. Wczoraj wyklikałem jakiegoś BOSCH BHN 20L Czekam na dostawę

Nie wiem dlaczego kpisz. Jest na ten przykład "Oświetlenie wnętrza Ambient Plus - 30 kolorów podświetlenia" Czego chcieć więcej?

Cud bez dopłat otomoto.plNowy Volkswagen ID.4 2026 - 128 900 PLN, 1 km - Otomoto.plInteresuje Cię Volkswagen ID.4? Sprawdź ofertę dostępną teraz na OTOMOTO. Poznaj szczegółowe informacje o wyposażeniu, stanie technicznym, historii i cenie. Dobrze gacie ściągają? Czy jeszcze nie do kostek?

Nie wiem czy to dobry kącik, ale zaryzykuję ;) Takiego odkurzacza poszukuję. Na baterię. Musi być mały, taki powiedzmy "samochodowy". Do jednej ręki. Ma mieć tylko jedno zadanie, wyciągać syf z filtra do suszarki na pranie. Nie, nie chcę wiedzieć, że ten syf da się wyciągnąć ręką. Szukam odkurzacza i tyle ;) Ma ktoś coś takiego i poleci że to coś "dobrze ssie?"

OK, wychodzi zatem 200mil, czyli 320km, bo chyba nie macie tam mil morskich. Macie? Moja trasa w góry, bo Wawa jest w Azji, to zwykle 500km. W zimie i pod górkę, bo góry są wysoko, a Wawa nisko Ogólnie, to bym tą Teslą zrobił 320km na raz bez ładowania, ale dajmy na to, że wiatr w ryj czy coś, to po 300km muszę się właśnie doładować. Staram się jeździć Golfem, ale różnie bywa i tak w zeszłym roku musiałem jechać właśnie Teslą i na stacji Orlen przed Wrockiem się ładowałem, aby dojechać do Duszki Zdrój. Z historii ładowania 8 lutego 2025 widzę że wziąłem 26.4kWh w 18min 15sek Do Dusznik dojechałem. I pamiętam że mogłem ładować krócej, ale jedliśmy hotdogi i jeszcze żona z córką szczały, a wiadomo że do damskiego kibla zawsze kolejka. Google maps mówi, że do tej stacji mam ponad 330km, czyli ponad 200 mil właśnie A piszę to, bo właśnie dlatego się pytałem gdzie Ty tak daleko jeździsz Jak jadę z rodziną, na tempomacie mam 120kmh. Jakbym jechał samemu, to bym może próbował dojechać do tych Dusznik na tempomacie 95km/h bez ładowania W tą niedzielę tak Golfem dojechałem do Pragi tak BTW, spalanie 4.4/100

Nie może życie nie moje zabawki, ale i tak zadam pytanie. Gdzie Ty tak daleko jeździsz? Jak wyjeżdżam od siebie Teslą i jadę w góry, to mam po drodze jedno ładowanie na kilkanaście minut. A w góry się jedzie (ja tak robię) jak jest zima, więc zasięg spada. Dodam, że Tesla to by chciała mieć ładowanie jak to BMW, bo o Audi nie wspominam ;)

To fakt. Podobno na jednym tankowaniu mógłbyś przypadkiem tam właśnie dojechać.

A co sprawiło, że nie wziąłeś jakiegoś pickupa w dieslu, tak tu chwalonego?

OK, możesz tak uważać. Co więcej. Wtedy nawet lepiej dla Ciebie, bo GTI jest tańsze Kasa zostaje w kieszeni i jeszcze więcej masz na paliwo.

Czasem bywam w Lidlu w Nadarzynie, bo córka tam trenuje, więc ja robię zakupy już tam, aby nie jeździć 2x. Pojedź tam raz, dla sportu ;) Zrozumiesz że nasz Lidl i ten parking to jest luksus w kosmos A co do promieniu skrętu. Ja jeżdżę Teslą Y. To zawraca jak autobus. Chodziło mi o długośc auta. Beta ma z pół metra więcej, jest szersza, jak kręcą się ludzie z wózkami, z drugiej strony stoją auta, często poparkowane losowo, to takim autem się zwyczajnie trudniej wyjeżdża, trudniej się złamać aby wjechac, itp. Już pisałem też, że moja żona często jeździ do roboty na ich parking podziemny. Stary budynek, ciasne wjazdy, zaprojektowane pod maluchy i pf125p, a nie pod współczesne samochody. I Golfem o niebo lepiej się jej wjeżdża niż Teslą.

Dużą wartością Golfa R jest to, że jest mały. I ja wiem, że na AK każdy wyjeżdża nową trójką na raz z parkingu i omija sklepowe wózki, ale ja nie widzę ludzi z AK na tych parkingach, a widzę jak lalunia właśnie w takim aucie kręci na 10x, a ludzie stoją pod Lidlem w korku ;) A 40k to kwota wystarczająca na paliwo do takiego Golfa na jakieś 70kkm. Sporo jeżdżenia ;)

Woziłem Golfem i Mitsubishi Lancerem cztery górale. Tak, musiałem przemieniać przód/tył, bo kierownice ze sobą kolidują. O nośność się nie martw. Bagażnik i uchwyty Thule, w moim przypadku model 598 o ile pamiętam.

Mi VW pozwala się zdecydować. Jak się ma Teslę i jakieś inne auto, to wtedy łatwiej iść w stronę Tesli Np mój Golf dostał ostatnio aktualizację softu. Tak, zdalnie, jak Tesla Co się zmieniło? Po pierwsze musiałem się znowu zalogować do konta VW. Tak, wylogowało mnie po aktualizacji. Kto pamięta login do konta VW? Szczególnie jak apka od nich już przestała działać, bo trzeba za nią płacić po jakimś czasie Po drugie, efektem tej aktualizacji, jedynym jaki widzę, jest to, że po uruchomieniu auta, nie pokazuje się ekran do obsługi, tylko tekst na "A4" a pod nim dwa przyciski. Tekst mówi o tym, że główny user tego auta może śledzić położenie samochodu i trzeba wyrazić zgodę. No Jprdlę

Tak, użyłeś telefonu żony. Kupiłeś nowy telefon i przypisałeś kluczyk

Nie pytaj, nie mam planu. Może młotek? Ja chyba raz użyłem karty, ale może więcej? Nie pamiętam. Kiedyś jej używałem jak dostawałem komunikat, że "nie wykryto telefon z przypisanym kluczek w aucie". Jednak jak się kapnąłem, że wystarczy wtedy otworzyć apkę, to już ta karta chyba tak właśnie została i się wozi. Portfela nie noszę. Wszystko jest w telefonie. Czasem oczywiście mam przez to problem, bo potrzeba gotówki, a ja nie mam

OK, wczoraj na szybko pisałem z telefonu, więc dużo klikania i nie pisałem całej historii. Żona była w robocie Teslą. Chciałem sprawdzić około może 16-17ej czy już wyjechała. I apka Tesli prosi mnie o logowanie, zupełnie jakbym ją zainstalował pierwszy raz. Próbuję się zalogować, ale twierdzi że podaję złe hasło. No to proszę o linka do resetu hasła, na email, ten przychodzi w sumie po 5 sekundach, klikam w niego, a strona twierdzi że link już wygasł. No to proszę o kolejny i to samo. Stwierdziłem że poczekam z godzinę. Po godzinie znowu próbuję zresetować hasło, przychodzi link. Tym razem działa, ale jak wpisuję nowe hasło, to dostaję w twarz komunikatem, że musi być inne niż poprzednie. Aha, czyli jednak to stare jest ok. No to nie kontynuowałem już zmiany hasła, ale próbuję się zalogować tym starym. Już nie dostaję info że stare hasło jest złe, ale komunikat że "coś poszło nie tak, spróbuj ponownie". I tak kilka razy. Znowu odczekałem z godzinę, może więcej. I już poszło dalej, ale wyskoczył komunikat, że potrzebują abym się zautoryzował dodatkowo, tj przyślą mi kod do wklepania i mam wybrać czy na telefon czy na email. Wybrałem sms. Czekałem kilka minut, nie przyszedł. No to ponownie, tym razem wybieram email. Kod przyszedł, wklepałem i apka zaczęła działać. Ale to nie koniec tej historii, bo istnieje jeszcze świat równoległy, czyli żona, gdzieś w Centrum Wawy. U niej telefon też jako kluczyk nie działał, ale...do auta wsiadła bez problemu Ono się nie zamknęło jak z niego wysiadła, a powinno. Mam ustawione że ma się nie zamykać tylko pod adresem domowym i to działa. Awaria zatem musiała byc ogólnie w Tesli (w ich systemie) już jakoś od rana. W aucie jest karta do jego otwierania i uruchamiania (tak, wiem ), więc żona jej użyła i przyjechała do domu. Na downdetector widzę że wczoraj jakoś około 17-18ej ludzie zgłaszali problemy z Teslą (ale nie wiem czy to nie dotyczy strony czy ogólnego systemu). Zgłoszeń niewiele, ale widać że ja na awarię się akurat załapałem.

Nie wylogowało Was z apki? Bo mnie tak, prosi o zalogowanie się. Loguje, ale twierdzi że hasło nieprawidłowe. Ok, może zapomniałem. Robię reset hasła, mail przychodzi właściwie natychmiast, klikam w link, a strona mówi że link już wygasł Chyba jakaś awaria.

Nie zgodzę się. Opłaty stałe są ważne i ostatecznie mnie interesuje ile mam do zapłacenia na fakturze, a nie ile za kwh. Co mi z tego jak jeden dostawca będzie miał ładne 50gr za kwH, jak opłat stałych dowali ze 200PLN? A inny będzie miał po 2PLN, ale bez opłat stałych? Ja znam swoje zużycie i wybiorę tego czy tamtego. Odkąd jeżdżę EV, zużycie właściwie w każdym miesiącu mam około 1MWh. Różnice są o 10% I interesuje mnie kwota z faktury. A we Francji akurat prąd jest tani i to jest znany temat. Jadą na atomie. Ja mogę odbić piłeczkę i zapytać ile płaci za wodę, bo ja w Irlandii "0", ale co to wnosi do dyskusji?

StellaAntis podobno proponuje słapy na 1.2Puretechy. Nie załapałeś się na ten program?

Tak, jak nie mam pakietu, to też wożę swoje graty do ASO