Tommi

> hmm kolektor spi + flansza z noviteca > turbina IHI rhb5 5vl > przepustnica rozwiercona fi42 > cooler pGT > orurowanie jak w noviteku fi45 > wtryski z 1.8t 240ccm > ecumaster II wykres?

> na jakich średnicach wydechu śmigacie/śmigaliście w T ? fi 50, fi 60 > , 2,5 cala...??? > ja mam fi 50 i nie bardzo chyba to jedzie powyzej ~5.5tys .. tzn > słabo się wkręca;/ moc idze płasko... fi 50 w zupełności wystarczy... problemem może być turbina, kolektor, przepustnica, wtryski albo program.... podaj konfiguracje to sie pomyśli....

> U mnie problem polega na tym, że nie mogę opuścić turbiny w dół ani > odsunąć od silnika - po prostu nie ma miejsca. Między wlotem do > T a flanszą na głowicy mieści mi się tylko rura 42mm (wew. > średn.) i tak właśnie zrobiłem. Z kolanek i trójników > poobcinałem króćce i przyspawałem przylegle. Na 1 i 4 dalej są > kolanka (choć ostre) ale na 2 i 3 jest kąt prosty... > Na razie nie celuje w wielkie moce, chcę dmuchać delikatnie bez > odprężenia żeby silnik lekko odmulić. Jak nie będzie zdawało > egzaminu to się zrobi nowy, chociaż w sumie Puzon w 1.6 16v ma w > miarę podobnie (też kąty proste) i dmucha ponad 1 bar i prawi Widziałem takich co kolektory mieli robione z kawałka profilu zamkniętego i tez jeździli tylko potem chodzą opinie ze turbo zabija silnik... > 200 koni wyciska, ostatnio rozpędził się do przeszło 240-tu i > jakoś hula

> Przerabiałem milion patentów ale nie było miejsca na inne > umieszczenie turbiny, ani niżej, ani dalej. > Mogłem rzeźbić rogi jak u barana ale przeraziło mnie zejście 4w1 i > zrobiłem tak. > Jak nie podoła to zrobię nowy. > Co może się dziać w tym kolektorze? Na pierwszy zut oka to widać ze jak byś turbine dał bardziej w pionie to byś miał miejsce na odsunięcie od glowicy. Twoja konstrukcja będzie bardzo opoźniala wstawanie turbiny a na wyższych obrotach mulila kanały 2i3 mogą szybko się wypalic ( zawory) bo będzie duża fala zwrotna i mały przepływ

> eeee tam miałem taki i działał: > nie było problemów z EGT ani wysokimi obrotami > pzdr Tylko ze u Ciebie to 1i4 były łagodne i zejście do turbiny tez 2i3 były odsuniete od glowicy i już się tak spaliny nie cofaly.

> No i mi wyszło coś takiego dzisiaj po 2.5h w zaciszu garażu Nie chce za wczasu oceniać ale będzie straszna qupa zamiast odjechac kawałek od glowicy ratując sobie przepływ to rurki zesmarkales razem z flansza a turbina nadrobiles odsadzenie... Bez zejścia 2w 1 tylko znowu flansza przysmarkana do rury... Cieniutko to widzę...

> to wiadomo, ale jak skrecic coś takiego jak pisze taquito ? 30nm + 3x 90 stopni czytanie nie boli.....

> momentem glowe dokrecic ? > kanapka dwie stalowe uszczelki + 2 mm tym samym co seria + dodatkowe 90 stopni tak było u mnie i problemu do 1.5bara nie było

> Do czego to kolektor?? po flanszy widać że 8v

> Słuchajcie, może być taki kolektor do 1.2 75 na turbinie IHI RHB5 > VL3? Może ale ja bym już sam dla siebie takiego nie zrobił, zlaczka T która masz na rysunku tak nie wejdzie wiec będzie rzeźba, lepiej dwa srodkowe tez zrobić na kolankach schodzac do środka i nie dość ze będzie łatwiej to i bezpieczniej dla silnika a i spool się poprawi

> nówka z ASO Opla do GT15 kosztuje 5 zł > tu może być podobnie > tylko jest czasochłonne wytłumaczyć kolesiowi jak ma znaleźć > uszczelkę jak nie wie do jakiego auta ale jak kumaty to znajdzie a to to standardzik jak by wiedział do jakiej turbiny i z jakiego autka to można katalog samemu przelukać bo może wyjdzie na to że uszczelka standardowa

> Jakie zastosowac uszczelnie splywu oleju w przypadku takiego > mocowania weza olejowego ? > blaszka miedziana wystarczy ? czy jakis inny patent bedzie lepszy ? tak jak Lesiu pisze albo nowa z ASO

> dzieki > jak dotad zawsze mialem przekladki z kwasiaka ale zwykle uszczelki i > to niestety nie zdaje egzaminu > takze teraz sprubujemy zwykla stalowa i uszczelki tez stalowe to poknuj nad strojeniem bo to nie doładowanie wydmuchuje uszczelki

> Macie jeszcze cierpliwosc na sledzenie zmian w projekcie? Czy juz was > zanudzam? Bo sam nie wiem czy aktualizowac jeszcze watek nowymi > fotami, czy ktos to jeszcze czyta? czyta czyta dawaj foty > Na razie posiedzialem nad przednimi poszerzkami: > Do tego z powodu wiecznego uderzania sprezyn o tylne nadkola > calkowicie ulegla zmianie koncepcja tylnych poszerzen - beda > podobne do przednich, ale na wizualizacje trzeba bedzie troche > poczekac, az aquila znajdzie chwile wolnego czasu i popracuje > nad wizualizacja mojego pomyslu . prawie jak... > Mozna smiac sie, krytykowac, wpisywac miasta i ilosc wypitego piwa. zajebiaszczy, PGR, 2x 0,33l

> czy silnik(1.2 mpi) ze stopniem sprezania 12 i zebranym denkiem tloka > o 1,5mm nadaje sie do uturbienia, jak gruba musiala by byc > przekladka i czy nie przepali, niepopekaja te tloki? trza zmierzyć objętość komory żeby podliczyć tak to nic nie wywróżysz

> Chcialbym zapytac czy skrocenie wydechy oraz pozbawienie go > calokowicie tlumikow bedzie mialo znaczacy wplyw na moc/ moment > ? tak, ma znaczący wpływ, wbytnie rozluźnienie wydechu pogarsza osiągi. > obecnie mam wyche fi 60 idacy w zduz samochodu i na miejscu > ostatniego tlumika jest zamontowany cienki przelotowy o srednicy > wydechu fi 60 i tak bym zostawił > do auta w ktorym bedzie chce pipe side( wydech z boku auta ) > i mysle nad 2 opcjami > 1- wydech bedzie nieco krotrzy od serii i bez tlumikow > 2- sprobuje zamontowac ten koncowy tlumik pod samochode ale bedzie on > dosyc blisko Turbo daj go w miejsce środkowego tłumika, będzie ok.

Delta mk2 2.0 16V HPE czerwony lekko szrot look

> Takie spy foto budujacego sie przedniego zawiasu wyszlo ode mnie z > garazu: > Jakies komentarze? > EDIT: > Prosze nie komentowac rdzy widocznej na focie, bo to jest przod tego > malucha co pare postow wczesniej w astrze byl zapakowany > specjalnie do rozkminiania jakby to wystrugac. niebardzo qmam jak chcesz to zrobić chcesz na końce tego "pręta" zasadzić wachacz na unibolach? czy jak?

> nie, stag steruje gazem na podstawie czasu wtrysku który bierze > wprost z wtryskiwaczy (działa to tak ze mnoży czas wtrysku > benzyny przez stałą, którą ustawia sie w funkcji czasu wtrysku > benzyny) i otwiera tak długo wtryskiwacz gazowy. > Tak w skrócie czyli liptom bez remapu i mapsensora

> ale ta świnia może sterować wtryskiem benzyny, natomiast jak stag > zostanie przy ecu a ecu jest tylko oszukiwany no to wychodzi że > stag będzie chodził w trybie seryjnym wolnossącym?? czyż nie? jak chcesz STEROWAĆ wtryskiem przez DET-a to nie pisz o oszukiwaniu, jak chcesz oszukiwać ECU DET-em to fakt, będzie babol przy gazowni. > no > bo tak mi się wydaje i właśnie pasowało by żeby komputer staga > zczytał dawkę paliwa na wtryskach którą podaje świnia i dawkował > gaz tak jak świnia to chyba musi być podpięty do świni.... na > mój prosty rozum. no to jeszcze raz.... STAG nie czyta dawki tylko czas wtrysku jeśli już..... ale też mu to na nic jeśli inna jest wydajność gazu a inna wtrysków. ŚWINIA ma sterować benzyną STAG ma sterować gazem KONIEC

> ale ta świnia może sterować wtryskiem benzyny, natomiast jak stag > zostanie przy ecu a ecu jest tylko oszukiwany no to wychodzi że > stag będzie chodził w trybie seryjnym wolnossącym?? czyż nie? nie... stag z tego co kojarze to czyta czujniki i na tej podstawie dawkuje gaz tak? > no bo tak mi się wydaje i właśnie pasowało by żeby komputer staga > zczytał dawkę paliwa na wtryskach którą podaje świnia i dawkował > gaz tak jak świnia to chyba musi być podpięty do świni.... na > mój prosty rozum.

> Śmieszne Panie Tomaszu takie miało być zapamiętaj złotą zasadę, świnia oszukuje ECU, STAG steruje gazem więc nie wpinaj świni w staga

> no ale gdzie się wpiąć ze stagiem? w kuchenke gazową....

> czy przy remapie też stosuje się czujnik nadciśnieniowy? tak, bo niby jak ECU ma wiedzieć że jest nadciśnienie i jakiego rzędu?

> ale lutując podstawkę, podstawke lutujesz tylko w 900 jeśli o nasze kompy chodzi > jeżdżąc na podstawce większe ryzyko > uszkodzenia kompa niż bawiąc się poprostu wpiętym i > przygotowanym wyjściem na DET2, poza tym czy REMAP przez > emulator łyka zmiany online i wóz na to reaguje czy trza za > każdym razą kliknąć zapisz i sprawdzać jak dokładnie zareagował zależy od softu i emulatora ale można live > pzdr