AstraC

> Co byście wybrali ? > Rocznik 2004-2006. Silnik noPB. Było by źle jakby mnie zbrakło. Jedyną przewagą FFII nad Astrą jest moim zdaniem zawieszenie. Przed FL to jeszcze jakoś przynajmniej wyglądał, ale i tak wolę Astrę, mnie bardziej odpowiada. Przy kupnie brałem pod uwagę FFII FL ale odpadł bo 2.0 nie chciałem, a ST nie było kombi... jakby było kupił bym go dla silnika. Wnętrze jest podobne, w FFII może ładniejsze, z większym polotem ale za to z tandetniejszych materiałów. O i tak mnie zaraz zjedzą posiadacze FF.

> Twarde jak deska, źle wyprofilowane (jakby ktoś z tyłu kolanem w plecy mi wjeżdżał) - ogólnie > koncepcja jeżdżenia łopliną sprawia, że od razu mi się odechciewa. > Pewnie, że do wszystkiego idzie się przyzwyczaić, ale jeśli ma się wybór, to po co ? Ja mam regulację lędźwiową więc ustawiam sobie jak chcę. Ale generalnie to fotele są kwestią własnego gustu też.

To że twarde w miarę to akurat dla mnie zaleta, chociaż Omegowe były ciut miększe i też było okej.

Zależy które - Astra II zwykłe ma kiepskie ale za to Vectry B/C, Omegi czy Astry III już całkiem spoko. A te w Omedze/Vectrze B to już mistrzostwo.

Popieram, oryginały GM są naprawdę genialne.

No nie jest tak, że nic się na syntetyku nie zyskuje, aczkolwiek pewnie sam bym się bał wlać 5W30, rzadki bardzo, lepiej jak już 5W40 Magnatec'a np.

Taki przebieg dla jakiegokolwiek silnika to nie przebieg. Wyciągając spod tej zasady silniki wyścigowe.

5W40 Castrol Magnatec

Ja do Z16XE z małym przebiegiem leje Magnatec'a 5W40, jakbym miał wybrać 10W40 to wybrałbym właśnie Castrola Magnatec'a

Kupuj tańszy 5W40, ale lej pełen syntetyk, zobaczysz, auto będzie wdzięczne.

10* to już powód do odwiedzin serwisu klimy, bo słaba wydajność coś. Przynajmniej się mnie tak wydaje.

Wolne obroty, ustawiony tylko jeden kanał, wetknąć termometr w niego i czekać, jak poniżej 8*C to generalnie sprawna, wentylator ustaw na 2.

Szczerze polecam VisionPlus +50%, albo do lamp soczewkowych zestaw HID, czym się pewnie narażę wielu osobom, ale w soczewkach jest to naprawdę okej

ja mogę polecić Castrol Magnatec 5W40 i Mobil1 5W50

nie koniecznie, u mnie też nie chciał dojść do pozycji otwartej, a zablokowany był zamek

u mnie było to samo, machałem kluczykiem w zamku z 30 minut i nic, przyjechał gość od awaryjnego otwierania zamków i otworzył ją w kilkanaście sekund, tym że samym kluczykiem, w tym że samym zamku - zapłaciłem 100zł i miałem otwarte auto - skończyło się na wymianie zamka bo zaciął się na dedlocku i siłownika bo się spalił próbując to otworzyć

do tej Astry - tylne lampy od GSI do tego zdeś tylni od GSI i była by fajna

w sedanie nie ma tej gumki

a tak wogóle zniekształcenia produkowane przez wzmacniacz mogą spokojnie spalić głośnik