AstraC

> Witam. > Czy sa jakies istotne bolączki ktoregos z tych silnikow? chodzi o rocznik 2004-2007 czyli silniki > cdti. 1.3 lubi szybko umrzeć podobno. A w 1.7 zależy czy wtryski Bosch czy Denso jak pamiętam.

> Witam, > Prosze o realne wartosci, jesli ktos ma dokladnie ten silnik. UWAGA: wersja 2.0cdti 130 koni ma 2 > wartosci spalania. Zalezy to chyba od oprogramowania silnika itd. Dla jasnosci roznia sie > emisja CO2: 159g - spala katalogowo 6 Litrow, a 129g - 4,9 L. Chodzi mi oczywiscie o ten 4,9 > Litra. Prosze w odpowiedzie uwzglednic emisje CO2. > Czytalem o wysokich warstosciach spalania na stronie o raportach, ale podejrzewam, ze te wartosci > dotycza w wiekszosci CO2 =159. > Aktualnie jezdze astra 1,3 cdti nominalnie 4,9 L, realnie 5,2. Nie chcialbym sie zdziwic po > zamianie na insygnie, ze ta wersja 130 k. (CO2=129) spali wiecej jak 5,5.... > Dziekuje i pozdrawiam Wątek zamykam, brak merytorycznej dyskusji.

> Ja do nissanów mam szacun za silniki benzynowe, pisze tu o 1.4 (który tak zachwalałem) oraz 2.0 w > różnych odmianach od 115-150KM, który wrzucali do primer P10, P11. Ja mam 1.5 16V 98KM (już te po zmianach) i też na razie okej.

> Jest sobie auto, którego wartość rynkowa to mniej niż 10 tys. złotych. > Ja jestem właścicielem auta a współwłaścicielem jest moja żona. Nie wiem czy to ma jakieś > znaczenie, ale auto zostało kupione po zawarciu związku małżeńskiego. > Chcielibyśmy to auto oddać mojej siostrze. Czy po sporządzeniu umowy darowizny i przekazaniu auta > siostra będzie musiała zapłacić podatek od darowizny czy będzie z niego zwolniona ze względu > na stopień pokrewieństwa? A może będzie musiała zapłacić podatek od darowizny równej połowie > wartości auta? > Jak to jest? Jakby trzeba było, to niech Żona daruje Tobie, a Ty siostrze i po problemie.

> Zastanawiam sie nad wyborem auta jak w tytule. Za oplem przemawia dostepność części, serwisu, > możliwości diagnostyki we własnym zakresie, poza tym auto znam. > Za Nissanem znowu (chyba) lepsza jakość wykonania i mniejsza skłonność do awarii. Nie mam pojęcia > jak jest z diagnostyką komp. we własnym zakresie... > Wielu znajomych którzy przesiedli sie z innych marek na Nissany bardzo sobie chwalą. > Moje rozważania dotyczą aut z roczników 2007-2008 z silnikiem benzynowym. > Podzielicie sie doświadczeniami? Ojciec ma Merive 1.4 '10 i trzasnął dopiero pod 50kkm, na razie prócz włącznika wstecznych wymienionego na gwarancji cisza. Miałem przez chwilę Note na zastępczaku i wnętrze tego samochodu to dla mnie dramat, w Merivie piękne nie jest ale i tak lepiej.

> I dlaczego ma lać w czasie jazdy a kręcąc na luzie już nie To jeszcze bym sobie mógł wymyśleć. Ale generalnie trzeba było szukać pod rozrządem, czyli tam gdzie coś dłubali.

> Z tego co pamiętam jest tam z tyłu filtr od odmy - wymień go. Dzięki za info. > błędy w ivecu ? - zacznij się przyzwyczajać. Mówisz? Bo poza tym na razie sprzęt nam bardziej pasuje niż MAN F90. Kabina super, mimo że wygląda archaicznie, ale bardzo funkcjonalna, a to ważniejsze.

> Tu krótszy dystans > Quote: > Przy prawie 4l wykazał normalny poziom z bagnetu. Przejechałem 8/9 km. Jak wjeżdżałem na parking > znów kontrolka. No myślę, gdzie ten olej mógłby się podziać, ale liczmy że to ze 5-6l oleju - musi gdzieś wyciec lub dymić na niebiesko, cudów nie ma.

> Mój mechanik jak słyszy Kayaba to dostaje drgawek i nawet na życzenie klienta tego nie wsadzi bo > tyle reklamacji miał, że definitywnie skreślił te amory Jak robiłem w częściach i sam miałem, zero problemów.

> orientujesz się co tam było fabrycznie montowane? Wiesz to zależy od rocznika, w OI to nie wiem, ale wiem że np. w Astrze F z jednego rocznika były np. i KYB i Delphi. Ciężko ustalić, a KYB do seryjnego auta są dobre i dość tanie. Miałem Sachsy i wytrzymały z tego co pamiętam 60kkm i były już mocno słabiutkie, a KYB po kolejnych 60kkm działały jak nowe.

> Jeśli jest tak jak pisze to za samochodem musi być struga oleju Nie musi, ale kupiliśmy właśnie Iveco, które w 600km zgubiło litr oleju i plamę po zatrzymaniu na drodze zostawiało sporą. Także albo niebieska chmura, albo leje gdzieś, nawet jak od strony skrzyni to gdzieś to się musi wylewać bo sprzęgło by już było mokre.

> Pora na wymianę amorków w Octavii I mojego taty. Fabryczne wytrzymały kupę czasu. Co jest warte > uwagi a co omijać z daleka? > Chodzi o przód i tył KYB - olejowe jak ma być komfortowo, jak ciut bardziej ma się trzymać to gazowo-olejowe.

> Czy macie coś w rodzaju walnięcia, stuknięcia przy odpalaniu silnika 1,8? > Ja mam - szczególnie gdy zimny > To normalne zjawisko, czy mam nawiedzić serwis? Dwumasa?

> jak jest awaria rury wodociągowej to nie koniecznie jedna koparka oświetli wszystko gdzie nie ma > prądu dookoła i z kąd wziąć agregatu.... druga sprawa mam klientów gdzie mieszkają na zadupiu > i zanim się dojedzie do nich po wąwozach, to też przydały by się lepsze światła Dałbym dwa na zderzaku między lampami i dwa na tylnej belce skierowane do tyłu. Te pierwsze do świecenia drogi, te drugie do placu kopania i budowy (wygodniej bo i obchodzić samochodu po klamoty nie trzeba ).

Ktoś mi powie co ciekawego można się po takim sprzęcie spodziewać? Pytam trochę post factum bo już z teściem kupiliśmy i przytargaliśmy do kraju, ale cena była atrakcyjna. Przebieg coś ciut ponad 440kkm i wszystkie papiery do niego(wszystkie badania techniczne które przeszedł przez te lata!).Kabina nie zgnita, rama trochę rdzy ma, ale nie więcej niż MAN F90 poprzednik. Wady swoje ma, i tu moje pytania, bo może to typowe: - cieknie olej silnikowy, gdzieś z prawego tyłu silnika, ktoś wie co to może być? - w turbinie wypadła taka jakby zaślepka przy powrocie oleju z turbiny, da się to jakoś z sensem naprawić? - po odpaleniu świeci się kontrolka EDC, gaśnie po wciśnięciu hamulca, w internecie wyczytałem że dzieje się tak w momencie gdy sterownik ma zapamiętane błędy, ale one nie są aktywne, prawda to? - no i najgorsze, jak się odpali to jest okej, ale jak pochodzi 2-3 minuty to zaczyna baaaardzo minimalnie gdzieś niebieski dymek się pojawiać. Przedmuchów na bagnecie czy wlewie oleju nie ma, mi to wygląda na uszczelniacze zaworowe, ewentualnie by musiała turbina padać i puszczać olej do dolotu, ma to sens? (wynegocjowaliśmy tyle, że wymianę turbiny i tak braliśmy pod uwagę w razie co ) A co do uwag - fajnie pomyślana kabina, cichy i dość oszczędny (jak na razie ) silnik.

> tylko nie OPEL, mojej zastry H nikt nie potrafi naprawić a jakościowo to żadna rewelacja > > powiecie o blachach opla czekam na wasze opinie i pozdrawiam A co jej się dzieje? Ja problemów nie mam z 4 Oplem, ale co ja tam wiem.

> To jest jakiś żart. Moja żonamiała takie Punto. Jeden z najekonomiczniejszych samochodów jakimi > jeździłem. Bez specjalnego wysiłku można było w trasie spalić poniżej pięciu litrów. > Pokaż mi to w 1.4TSI. Nawet w 1.2TSI trzeba by się pilnować. A co powiesz na Volvo V40 2.0T 163KM '04 automat które w trasie spaliło bez wysiłku 5.9l/100km?

> Spowodowały upadek FSO. Co gorsze, oni tego nawet nie rozumieją.

> Wysprzęglik wykluczam, napisałem dlaczego. > Nikt jeszcze nie zaproponował dwumasy, ciekawe w jakim jest stanie Miałem tak w Omedze - nietypowo winny był przewód hydrauliczny. Pękł oplot i wąż puchł zamiast przepychać ciśnienie.

> teraz to sie łamię nad 1.4 120 / 140 kuni > jestem ciekaw jak to spalanie generuje > no i ta rdza!! nie wiem czego moge sie tu spodziewać.. Ej no już się tak nie czepiaj, Astra F gniła, Astra G już problemów nie miała, ja mam H i po 3 latach żadnych śladów i raczej większość ludzi nie narzeka (zdarza się rdza tylko pod listwą chromowaną na tylnej klapie).

> Burzuj ze mnie-kupiłem w ASO, za 83zł. Wyglądają OK, są dość sztywne, mają spinki do mocowania. > Instrukcja przewiduje wywieranie 2 otworów w zakolach . Nie ma z tym problemu, zakładaj też na tył - jest różnica.

Nie za szybka, nie wiele zostawia moje kombi w tyle.

Aveo Classic. Da radę jeszcze wyrwać w cenie ca. 30kpln.

> Witam! Mojemu koledze skradziono kilka wartościowych przedmiotów, osoba, która widziała uciekające > z miejsca zdarzenia auto opisała jedynie kilka mało istotnych szczegółów, tzn.: > - prawdopodobnie liftback > - prawdopodobnie 5d > z tyłu wygląda tak (zielone linie to kształt postojowek, w miejscu niebieskiego prostokąta jest > tablica rejestracyjna), zdjęcie z grafik google więc proszę się nie sugerować marką, chodzi mi > głównie o ten kształt tylnych lamp, przewertowałem kilka stron alledrogo z ledowymi lampami i > nie widzę podobieństwa, może to auto fabrycznie ma takie lampy? Gdyby ktoś miał jakieś > sugestie to bardzo proszę albo tu albo na priv, jak lepiej. Z góry dziękuję. > coś mi się poprzestawiało ale teraz powinno być ok Octavia II, Fabia II? SuperB może podobne ma? EDYTA Nie doczytałem że LED. EDYTA II A jednak: http://moto.allegro.pl/lampy-tylne-led-diodowe-skoda-octavia-ii-2004-2012-i2960704192.html

> Z tego co wiem to jest jakiś przepis, który mówi, że właściciel samochodu ma obowiazek wskazać kto > w określonym czasie jechał autem. Jechał lub był w posiadaniu.