AstraC

> To sprawdz sobie ile kosztowala Cosmo z tym silnikiem > Bo pewnie pod 100-ke spokojnie... > Albo chociaz sprawdz ceny tych aut w DE... > Kupisz szrota i pozniej bedzie placz, no ale to Twoja sprawa W okolicach 100kpln to dało się wyrwać 1.6T, 1.4T powinno być tańsze.

> Według wypowiedzi szkoleniowców z GM dla pracowników ASO, ma on wytrzymać tylko max. 100.000 mil. A kurcze "stare" 1.6T Z16LET z Opla ponoć bardzo trwałe?

> W 2006 jeszcze nie myślałem o liftingu. Zderzakowi wtedy było bliżej temu z GTC Ano ten po lifcie jest ładniejszy, bo tylny przynajmniej w kombi jest taki sam.

> Wedle uznania. Ja bym się kierował firmą. Lemforder.

> Saturn Astra. > Swojego czasu polowałem na te zderzaki. Poza obrysówkami przód to zwykły po liftingu zderzak, z tyłu nie umiem stwierdzić.

Doskonałe połączenie to klocki Ate i oryginalne tarcze Nissan'a są gładkie prawie jak szkło. A generalnie Ate+Ate lub Lucas tarcze+Bosch.

A co ma Opel wspólnego z upadłością Saab'a? Bo do ruiny tą markę I Opla doprowadził kto inny.

> Ma, bo 140KM z 1,8 jedzie porównywalnie do 1,6 w Lacetti. > Turbina już przy 1,4 daje nadzieję na dobre osiągi. Wysoki moment już od niskich obr. > Myślę, że 1,6T będzie idealnym rozwiązaniem do tej półtoratonowej kolubryny Dobrze ze stopniowana skrzynia i było by faktycznie okej.

> nie wiem ile ale kiedyś przymierzałem się do zakupu astry 3, zrezygnowałem jak zobaczyłem panel > sterowania ilość guzików mnie pokonała... czy w nowych brykach tego koncernu też tak > jest ? Tak na focie wygląda kiepsko, ale w rzeczywistości jest okej. Poza nisko umieszczonymi pokrętłami od wentylacji.

Corsa C?

> Brałbym coś z tego zestawu: > porządek to tarcza+klocek > 1. Zimmermann + Bosch > 2. Ate + Ate > 3. Ate + Bosch > 4. Bosch + Bosch > Ja będę niebawem wymieniał przednie hamulce to raczej wybiorę zestaw 3 lub 4. Bosche klocki też są ok.

> Musze zmienić hamulce na wiosne. Znalazłem taki zestaw do mojej corsy. Czy jest to coś warte? > http://allegro.pl/ferodo-tarcze-klocki-opel-corsa-d-przod-i3012442997.html > Marka mówi sama za siebie, ale komplet za 319 zł mocno podejrzany. Zwłaszcza że TRW, ATE , Brembo > podchodzą pod 500-600 zł. Z Ferodo mam marne doświadczenia, bardziej polecam TRW Lucas.

> Pierwsze co się rzuca w oczy to zaniżona waga . > Przed kupnem podjęć na stacje kontroli pojazdów niech zważa obstawiam 2800-3200 na pusto . > Mam autolawetę pojedyńcza kabina , pojedyńcze kolo , lekki najazd waży 2100 kg ! Byle VW T4 1.9TD waży 1700kg z podwójną kabiną i najkrótszą paką! (nie laweta) Co dopiero takie bydle!

> Witam. Musze kupić 2 szt opon do mojego toczydła. > Patrzyłem na allegro i widzę chińskie nowe opony za około 200-250zł (mowa o 17" 215/45). > Alternatywa w tej cenie to używki markowych producentów. > Wiem ,że najlepiej nówki znanego, uznanego producenta ale cena poraża, także myśle o tych > chinolach. > Co możecie o nich powiedzieć, jakie marki(Goodride, Wanli itp)?? > Ważne żeby nie były za głośne a z tego co słyszałem to maja z tym problem, prawda?? Trochę w temacie, trochę nie. Miałem w ciężarowym na przodzie LingLong i przez 2.5 roku wiele w terenie, po gruzie etc. się wymęczyły i nic się z nimi nie działo.

> No dokładnie zależy jak jest rozwiązany wlew oleju. > Jak jest bezpośrednio nad wałkami, to porozbryzguje masę oleju i co najmniej z usyfieniem > wszystkiego dookoła będzie problem. > Ale to nie jedyne rozwiązanie, w poprzednim aucie wlew oleju polegał na rurce biegnącej obok bloku > silnika wprost do miski olejowej i raz bez korka przejechałem chyba ze 300km zanim zobaczyłem, > że korka nie ma. Nie stało się absolutnie nic, nawet kropelka nie wyleciała. Np. W V40 2.0T wlew jest do pokrywy, ale pod spodem jest osłona jakaś, i też pewnie za wiele by się nie wychlapało.

> Jakm cudem? Mówię, było kawałek czasu temu i nie pamiętam dokładnie. Ale na 100% nie zakręcił, wychlapało olej i dalej to wiadomo.

> Pojemnego bagażnika - czytałeś post tytułowy ? A w Signum jest mały? Oglądałem i powiem szczerze, że nic mu nie brakuje.

> no własnie pierwszy raz w życiu posiadam samochód ze skórzaną tapicerką na dodatek jasną czym ją > wyczyścić i zakonserwować? Ja używałem środka z Ikei z niezłym skutkiem.

> Aut jest niby wybór spory ale przyjdzie co do czego > Odpuść auta małe typu fabia. Nie są ani wygodne, ani pakowne, ani bezpiecznie. > Moje typy: > -Vectra C w dowolnej wersji nadwoziowej oprócz Signum A co brakuje Signum? Tylko niewygodne 5 miejsce po środku z tyłu.

> fanatykiem nie jestem > wiem ze na podłodze corsy zrobiona, ale nie odczuwam ciasnoty- dziecko z wózkiem "przejeździłem" > merivą, walizki na lotnisko wielokrotnie woziłem i teraz też bedę kupował (pewnie) merivę bo > przesiadam się z powrotem na LHD Ojciec kupił bo akurat była w okej cenie i wyższa, ale ilość miejsca w środku powala, jeden z lepiej zaprojektowanych i Opli i samochodów w środku. W Astrze na tylnej kanapie jest mniej wygodnie! W VC sedan było tylko trochę lepiej.

Co do Merivy to się nie zgodzę - genialny pomysł na tylną kanapę/fotele. Bagażnik jest okej, do tego schowki pod podłogą bagażnika, problem może być tylko z dużymi wózkami (ja mam nie mały Jedo Fyn i się mieści, ale szczerze mówiąc miejsca zostaje na 4-5 dniowy wyjazd jakbyśmy chcieli się tylko do bagażnika spakować)

> - Opel Astra III Kombi Mam, chwalę sobie, prawdziwie rodzinny samochód. Na razie (dopiero przez prawie 60kkm) większych wtop nie było, jak masz jakieś pytania pytaj. > - Opel Zafira B Sam miałem kupić, ale była za droga bo +10-15kpln do Astry. Generalnie duży plus za 7 miejsc, bardziej funkcjonalna od Astry. Wada że przy 7 miejscach to dwie zgrzewki wody w bagażniku i nic więcej. > - Opel Meriva Ojciec ma, niesamowicie duży samochód przy małych wymiarach zewnętrznych. Wady? Głośny i słaby silnik (on ma 1.4 16V 90KM), wrażliwość na boczne podmuchy wiatru. > Co szanowna brać autokącikowa może powiedzieć o w/w ? > Jakich szukać silników? > Na co zwrócić uwagę? > Może jakieś inne ciekawe typy? > Ja jestem z mechaniką na bakier i nie chciałbym kupując w zasadzie pierwsze własne auto trafić na > złomka

> jak wywalił cały olej korkiem..... to się nie dziwie... Nie cały, ale sporo, z tego co pamiętam kontrolka ciśnienia się jeszcze nie zapaliła. Ale silnik się przytarł i pozamiatane.

Vectra C/Insignia.

> mam pytanie czy mogą pojawić sie jakiekolwiek efekty uboczne w systuacji, kiedy po dolewce oleju > auto spokojnie przejechało około 15 km i okazało sie że korek oleju był całkiem odkręcony > Oleju nie wywaliło, poziom oleju pozostał nienaruszony. To masz fart, jak dobrze pamiętam na Oplu ktoś w ten sposób zajechał 2.0 albo 2.2 DTI w krótkim czasie.