AstraC

> Mam zamiar kupić GID do swojej astry, mam teraz TID. Może ktoś ma namiary na taniego szpeca w > Warszawie który mi to zaloguje? Auto-Ekspert na Żwirki i Wigury 2B, zadzwoń zapytaj.

> dlatego mam też w planach zabrać i pokazać AR giuliette, potem opla astrę IV, vw golfa (raczej > odpada z powodu T) forda focusa - ciekawi mnie rownież b-max. Myślę że narazie to są aktualni > liderzy, ale wiadomo jak jest, czasem się wchodzi do salonu i zakochuje w totalnie innym > aucie... Masz jeszcze Cruz'a. Technika z AIV, a również fajny.

Niech gościa cisną. A to z tymi lampami to słusznie. Oświetlenie zewnętrzne samochodu musi być zgodne z ustawą, a takie nie jest.

> w cytrynie c3 picasso da się wyłączyć wsio co pokazuje centralny zestaw wskaznikow oprocz > predkosciomierza, ostatnio sie bawilem, fajny bajer Pomysł Saaba pewnie z przed 30 lat.

> Witam, powoli znowu wraca myśl aby zmienić vw polo 2008r rodziców na coś nowego... > Wymagania: > - benzyna, bez turbo itp > - 5 drzwi > - auto z segmentu własnie vw polo (może troszkę większe) > - nowe / demo > - silnik do 1.6 i do 120KM > KIA, citroen, Hyundai, Fiat, odpadają.... > Cena do 70 max 80tyś. Astra IV 1.6 16V 115KM(za tą kasę dostaniesz spokojnie Cosmo lub Sport - najwyższe wersje, a i jeszcze parę bajerów da radę dokupić), albo jak mniejsze Corsa 1.4 16V 100KM(tutaj za tą kasę to pewnie prawie wszystko można wziąć).

> Ale pod miskę olejową jak na zdjęciach?? > Może jakiś inny patent? > Tak teraz po 4 szklaneczkach napoju rozluźniającego, siedzę i kombinuję. > Coby właśnie wmontować siatkę pod miskę i zaraz za końcem silnika do karoserii zamontować jakieś > podwieszenie wydechu. > Jakaś śruba do grodzi? > PZDR VEN Nie pod miską. Już pod podwoziem. A co do reszty to się generalnie można zastanowić.

> mam tak stary komputer, że tylko poprzez USB da się łączyć z telefonem > A że akurat nie dało się, to wysłałem z telefonu zdjęcia via e-mail Kurde, przygarnąłbym coś takiego zamiast Almery. Ale za duże w stosunku do Astry i byłby tylko na miasto, a jest genialny z wyglądu.

> Właśnie tam miałem wspawaną siatkę tylko, że chyba była za długa i cała rura od kolektora opadała. > Tylko, że ja miałem jakieś 15 cm tej siatki, może wystarczy wspawać 5 cm? > Edyta: > Trafiłem na taką aukcję wraz ze zdjęciami. > Co sądzicie? > KLIK > PS. Nie mam nic z tego, że podałem linka do tej aukcji. > PZDR VEN 5 będzie krótka, ja bym bardziej dał tak 8-10cm.

> No no, dokładnie te same obroty u mnie i też właśnie słyszałem, że dotyczy to również 1,6 v8 > - rozwiązanie to wspawanie właśnie łącznika > No wiesz pytanie właśnie gdzie ten łącznik był wspawany, teraz to trochę na hardkorze w śniegu i > błocie kłaść się pod auta i oglądać wydech, poza tym skąd będę wiedział, że ktoś ma zrobione > prawidłowo?? > PZDR VEN Jeśli dobrze pamiętam na rurze od łącznika kolektor<->katalozator. Dokładnie w elemencie 099-593 przed katalizatorem. Ale ostrzegam, że nie jestem tego w 100% pewien.

> Któż to wie. > Podobno wielowahaczowe zawieszenie z tyłu ząbkuje opony, Miałem w VC wielowahacz i nic takiego nie zauważyłem, u teścia w V40 też raczej nie (aż jutro popatrzę na opony). Resztę co miałem to belka albo RWD.

> Niby powinno, ale: > - w oryginalnym rozwiązaniu było elastyczne połączenie za katalizatorem, rozwiązanie takie samo jak > przy połączeniu z kolektorem. > - wielu kierowców narzekało na te wibracje i nawet chyba była jakaś akcja serwisowa w ASO która > polegała na montażu elastycznego połączenia, nawet to było o tym pisane na kąciku. > PZDR VEN Były rezonansy w X16SZR przy 2500-2800 obr/min - rozwiązanie to wspawanie właśnie łącznika elastycznego. Przejdź się po parkingu i pozaglądaj pod Classici to pewnie coś ciekawego znajdziesz.

> Dlatego trzeba pilnować zmian przód-tył. Nawet co 10kkm niektórzy zalecają. > Ja kiedyś przejechalem ~20kkm i po przełożeniu na przód czuć było terkotanie ząbkami po asfalcie > przy 50-60 km/h. Na szczęście po kilku tys. km dotarły się. To co Wy macie że Wam opony ząbkuje? Jeszcze się z tym nie spotkałem - jaka tego ma być przyczyna?

> święte słowa , i dodam że skrzyń biegów też nie powinien rozdawać , alfa się o tym przekonała - na > przykładzie M32 A co masz do Oplowskich silników? Miałem 4 różne benzyniaki od 1.6 do 2.5, styczność mam "codzienną" z kolejnymi dwoma 1.4 i benzyniaki są generalnie git. Gorzej z dieslami. Ale co masz do takiego Z16LET na ten przykład? Bo nie bardzo wiem?

Ja bym dodał do listy Signum 1.8 140KM. Ma niestety jakieś drobne wady wrodzone (CIM - po lifcie już jest okej, tylne zawieszenie, nie sportowe prowadzenie) ale generalnie fajny i komfortowy samochód.

> Chce akumulator, ktory nie padnie mi po dwoch latach, bedzie mial 4-5 letnia gwarancje i ogolnie > bedzie niezawodny. > Niestety nie sa dostepne w UK . Patrze na jakies Bosche, ale juz nie pamietam, czy slyszalem > dobre/czy ze opinie o nich > Z tego co patrze na "markowe" - siakies Bosch silver, Varta Blue/Silver, Exide... Miałem w F'ce od 2004 roku Boscha Silver, przy sprzedaży w 2009 roku nie dawał żadnych oznak zużycia. Ale i tak polecę Tople jak da się kupić w UK.

> Co kupic - wydaje mi sie, ze oryginal GMa padl. Trzeba by go podmienic na cos innego. Co plecacie > do Vectry C (benzyna)? Cena powiedzmy, ze do 500pln. > Prad rozruchu 540A, pojemnosc 60Ah. Topla.

> oplem jestem zniesmaczony po Corsie, i astrze F i G, > Chevy to taki Lanos... > a Almera... egzotyka troche... Co masz do Opla? I Almera to raczej nie egzotyka.

Tutaj jeszcze ciekawa linka: http://interauto-opel.otomoto.pl/chevrolet-aveo-rozne-kolory-C25464827.html i jeszcze ciakwszy: http://interauto-opel.otomoto.pl/chevrolet-aveo-C23918711.html Jak sam widzisz wszystko zależy od budżetu.

Astra II, Almera lub coś z Chevyego.

> a Kia jest bardziej Niemiecka od Hyundaia Bardziej niemiecko brzmi? BTW. Sedan czy HTB?

> Wstydzilbym sie postawic tego cruza przed domem. > Wolalbym cos z normalnych marek. To co masz poza tym? Jak nie A8 albo S-klasę to możesz być co najwyżej śmieszny. Cruz bardzo fajny samochód. Cee'd też jest okej, ale chyba wybrał bym Cruza HTB.

> Bo? > Już nie ma Daewoo. > GM przejął ich i teraz nazywa się GM Korea Company. > Cruze jest protoplastą Astry IV. Bo to Daewoo i Opel to Opel, a skoda to VW.

Reklamują teraz Corse za 33300.

> cieżarowe czy z przyczepami ? > bo nie wielu wie, ale jadąc osobowym z przyczepką też nie obowiązuje podwyższenie prędkości Wszystko o DMC powyzej 3.5t ma na stale maks 50.