Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

format

sysadm
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez format

  1. format odpowiedział format na temat - Tesla
    Zimą 84.5kWh/100km
  2. A wystarczyło popatrzeć w aplikację
  3. format odpowiedział format na temat - Tesla
    No to już 267990 Tyle dałem w grudniu za Performance.
  4. format odpowiedział kravitz na temat - Forum EV
    Ładowarka (prostownik) jest częścią samochodu, zazwyczaj ulokowana bezpośrednio obok baterii.
  5. Na zwykły cykl miejsko-mieszany o tej porze roku pomykam oczywiście na zimówkach. Jestem odpowiedzialny.
  6. Jak wiemy, okres zimowy negatywnie wpływa na zużycie energii. Zostało tu już wykazane że w warunkach zimowych samochód elektryczny powinien zużyć około 51kWh/100km (dzięki za obliczenia @kravitz!), pozwoliłem sobie więc doprecyzować odrobinę gdyż udało mi się przeprowadzić wiarygodne testy na odcinku testowym 25.03 km symulującym cykl mieszany miejsko-autostradowy typowego autokącikowicza. Oto wyniki: Dystans: 25.03 km Czas testu: 20 minutes, 54 seconds Zużyta energia: 21.17 kWh Średnie zużycie energii: 84.5 kWh/100km Jasno więc widać że w cyklu mieszanym samochody elektryczne typu Skoda Citigo-E (czy też wspomniany wyżej Golf-E) z trudem są w stanie osiągnąć zasięg 38km na pełnym naładowaniu (32kWh pakiet / 84.5kWh/100km). Czas odkłamać mity o kilkusetkilometrowych zasięgach! Pełny raport w załączniku. FireShot Capture 005 - Drive Details - Grafana.pdf
  7. Nie będę z Tobą dyskutował bo ma to taki sam sens jakbyś mi tu teraz wyłuszczał jak ważnym dla ciebie jest samodzielne decydowanie na jakim biegu jedziesz i że ASB to Za duży ze mnie chłopak, za dużo już takich dyskusji widziałem. Popracujesz na dobrym grilu trochę to wrócimy do rozmowy.
  8. Musisz po prostu doświadczyć pracy na porządnym narzędziu. Wtedy nie będziesz chciał wracać. Tak samo jest z weberem, tak samo z broil kingiem, tak samo z samochodami z automatyczną skrzynią biegów, tak samo z samochodami elektrycznymi. Każdy sobie wmawia że nie potrzebuje, a potem jak już kupi, poużywa, nie wyobraża sobie powrotu do swoich "dostatecznie dobrych i sprawdzonych rozwiązań w umiarkowanej cenie"
  9. Grill gazowy to raczej propan / propan-butan. Produkt rafinacji ropy naftowej
  10. O spoko, już właściwie zupełnie nie będę musiał dbać o to ile mam prądu w aku wyskakując do lub z Wawy. Zdecydowanie brakowało na tej trasie 100kW.
  11. format odpowiedział awruK na temat - Motokącik
    Bardzo słusznie. Świetne auto.
  12. Chciałbym, ale budowa chaty to jednak droga przez mękę. Ale! Sprzedałem dzisiaj ostatnie ICE, posiadam już tylko elektryki To poszło znaczenie szybciej.
  13. U mnie zimą zużycie dobija do 80kWh na dobę, w domu w którym jeszcze nie mieszkam
  14. Izera to scam, samochód nigdy nie powstanie w seryjnej produkcji. Ta spółka służy tylko przejadaniu dotacji, kto ma zarobić ten zarobi.
  15. format odpowiedział Ryb na temat - Motokącik
    Jaszczuroczłowiek brał przecież to co stało w Sosnowcu w salonie. Jakby był różowy to też by wziął.
  16. format odpowiedział format na temat - Hyundai, Kia, Genesis
    6200 za CG21-HD Rolling Sea + słupki czarnym PPFem + 2300 ceramika na folię, szyby, felgi.
  17. format odpowiedział format na temat - Hyundai, Kia, Genesis
    W piątek (a może i już w czwartek) odbieram z wrapa
  18. format odpowiedział format na temat - Hyundai, Kia, Genesis
    Zrobione
  19. format odpowiedział wyrozumialy1 na temat - Tesla
    Z Teslą dość ryzykownym jest dokonywanie takich połączeń logicznych. Są ludzie którzy zamawiali TM3 w sierpniu i jeszcze nie mają nawet VINu, są ludzie (jak ja) którzy zamówili na koniec października i odebrali w grudniu. Te same samochody. Tesla nie wie co to FIFO.
  20. Na poziomie samej ładowarki można ustawić jedynie czy ma ona ładować wszystkie samochody czy tylko Tesle. Można też dopisać konkretne VINy ale to za dużo roboty dla hotelu. Tak więc jeśli nie masz jakichś fizycznych ograniczeń to na takim destination charger załadujesz się Teslą zawsze, a innym elektrykiem nie zawsze.
  21. To niewątpliwy gwóźdź do trumny elektromobilności, definitywny koniec! BTW. @mrBEAN może przemianujemy kącik starego iona na starego + nowego + ev6?
  22. U mnie brama (garażowa) żre ~100W z katalogu, w peaku, startując pewnie więcej, ale jak już podnosi to zużycie mi rośnie o kilkadziesiąt W. Więcej mi pochłania szafa rackowa 42U którą mam w garażu (a gdzie oczywiście są same niezbędne rzeczy)
  23. Tesla niby ładuje 12V bez przerwy, ale znów dużo roboty żeby dostać się do akumulatora. Właściwie do 12A (16A w peaku) można pociągnąć z gniazdka zapalniczkowego na którym napięcie jest przez cały czas kiedy auto jest "awake", czyli przy sentry mode 24/7.
  24. Szkoda samochodu, agregaty robiące dobry sinus niestety swoje kosztują i już tak chamsko nie wyglądają.
  25. Ototo, najlepiej zasilany węglem brunatnym. W końcu jakiś głos rozsądku w tym wątku!

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.