ppmarian

> W ssaku to conajwyżej podniosą dawkę paliwa i tyle. zaplon, paliwo, otwarcie zmiennych faz rozrzadu, jest troche do poprawy... > Ja bym sobie dał spokój, bo nie poczujesz tego, chyba że w portfelu. ma byc za free

> Daruj sobie, bo to bardziej wygląda na chęć nauki na twoim aucie niż "szukanie reklamy". Inaczej > możesz skończyć jak co niektórzy klienci autoseby (zwłaszcza z początków jego działalności). autoseba uczyl sie turbo wiec duzo bardziej podatne na zepsucie

Dostalem propozycje tuningu swojego forka 2.5 wolnego ssaka za free firma wchodzi na rynek subaru i "szuka reklamy" obiecuja 8-10% przyrostu Nm oraz 5-8% KM maja tylko mozliwosc badania na "hamowni" drogowej czyli podpieciem pod soft podczas jazdy... czy taki zabieg jest bezpieczny w wolnym ssaku czy moga cos zepsuc ? P.S. na pokladzie mam LPG i im to nie przeszkadza a wrecz mowia ze dzieki temu moga byc lepsze wyniki niz zakladaja?

> O samochodzie brat dowiedział sie od bardzo dobrego znajomego. Gdzieś tam u jego mechanika stoi za > kwote duzo ponizej rynkowej dlatego się zainteresował. Jednak gdy dowiedzial sie, ze > sciagniety ze stanow to sprawdzil to i widac, ze mial nosa. Potwierdza to tylko fakt, ze aut > sprowadzonych USA nie oplaca się kupować. Jak juź kupi to za ułamek ceny aby miec na zime > zabawke a potem sprzedac za grosze. Inaczej nie warto... teraz sie nie oplaca ale jak ja kupowalem to dolar stal 2.08

legacy 3.0 h6

> na focie nie wyglada tak groznie bylo bardzo slisko i brak mozliwosci nabrania predkosci > BTW .. LR w zyciagarka.. tez mi cos taki:

> od suva? komfort raczej od A8 nie od Q. > 8 s Tuarega nawet tak, ale nie 8,5 czy 9,1 Q7:) czujesz roznice na miedzy 8 a 8,5s ?

> Goodyear Wrangler Duratrac po takim blocie przechodza bez zajakniecia .. po glebszym tez zdjecie > splaszcza, ale jestem pewien ze przeszedl by na samym tyle po tym. a opony zakleją się każde, > kwestia tego jak szybko się czyszczą Landek z wyciagarka ledwo tam sie wslizgnal na prawie nowych MT na zapietych napedach sztuka bylo skrecic w prawo z tej drogi. poza tym takiego blota/mazi jeszcze nie widzialem trzeba bylo sie ata trzymac zeby orla nie wywinac chodzac pieszo > na tak zaklejonych kolach jestem w stanie jezdzic po glinie i blocie, bo mielac nimi nawet w blocie > szybko sie czyszcza i lapia odrobine przyczepności > ale miales tam Wrangler Duratrac, czy Geolander? byla wspomiana wyzej yokohama ATS, byly rozne zimowki, byla wieloseazonowa geolander 900, byly typowe letnie (m.im. ja) bez znaczenia wszysko sie w blocie zaklejalo i ine jechalo, na pozostalych nawierzchniach nie bylo znaczenia jakie opony - wszedzie auta wjechaly po tej wyprawie wiem jedno jak opony terenowe to tylko konkretne MT a nie polsrodki....

> Yokohama Geolandar A/T-S > ja mam takie, super robią w piachu, w blocie tez niczego sobie a na asfalcie sa w miare ciche pozwole sobie sie nie zgodzic na ostatniej subariadie w rumuni czesc foresterow stala na tych oponach czesc na zimowych czesc na letnich w zadnym wypadku nie bylo widac przewgali ktorejkolwiek z klasy opon. na blocie wszyskie byly rownie zaklejone... i bez wyciagarki ni chu chu na mokrej trawie, piachu, skach przejechaly wszystkie forrki bez wzgledu na opony

> Zastanawiam się nad zakupem. Przejrzałem archiwum, ale niewiele znalazłem. Interesuje mnie benzyna > 1.8 z manualną skrzynią biegów. > Czy ten model ma jakieś istotne bolączki? Czy jest już wojny od fabrycznej wady: spalanie oleju

> Idealizujesz sytuację. W dwoch lanosach, kore mam i świece i kable trzeba wymieniać minimum 2 x > częściej. (Jak się to ma do tempa szybszego zużycia cewki zapłonowej - nie powiem) Serwis > instlacji to nie tylko filtr, reduktor też nie jest wieczny. Realnie dodalby 20-30 procentowy > narzut do różnicy w cenie lpg-noPB, by odzwierciedlić FAKTYCZNĄ ki różnicę. > Spośród 4 lanosów, kóre przewinęły się, jeden był z tych opisywanych przez przeciwników gazu > (spaprane BRC Tecno). Rozumiem ich racje. Zrobiłem 3autami w sumie już ponad 300kkm na lpg. Policz ile kasy zostało mi w kieszeni... Wszystkie materiały eklsp. wymieniam zgodnie z zaleceniem producenta jak okresla dla benzyny. Jedyna czynność która robię częściej czyli co 50 a nie 100kkm to regulacja zaworów. Nigdy nie miałem awarii instalacji, serwis instalacji robię co 20kkm przy okazji wymiany oleju w silniku (co druga wymiana oleju) w jednym warsztacie. Koła zapasowego nie woze bo nie widzę potrzeby poza tym mam dobre assistan i spray z kompresorem w razie W Zasieg na lpg w trasie to 400-500km w zaleznosci od tempa

Laguna 3 2.0T

> A na ostatnim badaniu technicznym nie dostałeś od diagnosty takiego wydruku z danymi butli (nr > seryjny, data ważności itd.) ? > Ja już mam 2 takie kwitki (z dwóch kolejnych badań). Na pytanie po co to odpowiedział, że jest to > potrzebne do okazania w przypadku kontroli ze względu na zamontowane urządzenie ciśnieniowe > (butla) i mam to wozić w aucie ogolnie jakas masakra z tymi papierami ten diagnosta ma ksero mojej homologacji z zeszlego roku, ale twierdzi ze co rok musi robic ksero podczas corocznych pzregladów

> Podaj dane ze zbiornika podziekował

> napisać do producenta o wtórnik, skąd butla? zwykla prośbę, czy trzeba załączać jakieś dowody itp. firma stako

a diagnosta się uparł ze musi zobaczyć co teraz? gaz zakładany w 2010r - wbity w dowód rejestracyjny

> to jednak multipla wygrywa a FRV ?

> Niewielka - czesciowo jest lepiej - owszem nie bylo glosno jak w Nissan, ale po prostu z Subaru > ucieklem. > De facto chociaz niewieadomo co bys robil, to nie asz rady oszukac jak CVT jest zbudowana. Jesli > cos sie kreci non-stop to nie da sie zeby halasu nie bylo - nie zaleznie od znacka i > zamilowania do marki[...] Tu masz krecenie Cvt non-Stop. Pytanie gdzie ta pila? http://m.youtube.com/?gl=PL&hl=pl#/watch?v=7gGZNLDyuFE

> CVT w porownaniu z 8s czy nawet 6s automatic nie oferuje ZADNEGO komfortu[...], ba DSG jest 1,000 x > komfortowy niz CVT - halas... nie lubie aut gdzie skrzynia jest glosniejsza nic silnik[...] ale to jest nissan a tu masz subaru: nikt nie widzi różnicy ?

> Jezdzilem[...] > Jest = slabo slyszysz - naciskasz i wyje[...] [...] jak tu CVT wyje to ja jestem.... 1:20 zabawa lopatkami 2:00 przyspieszenie

> Nie, dalej IMVHO CVT to buzz saw[...], nic tego nie zmieni[...], dlatego nie kupilem Murano, > dlatego nie kupilem Foester, dlatego nie kupilem Maxima[...], nie lubie wiecznej pily w > aucie[...] ale jedziles nowym forkiem 2.0XT? Tam nie ma "pily" jak lub wybierzez tryb Sharp w SI-DRIVE

> Czy nowy Forek ma już CVT drugiej gen. ? tak

> CVT juz umie cofac pod krawężnik? juz tak, po zmianie softu

> CVT jest OK? CVT II tak jest zaj...e

> 3.6l - 6 cylinder - 191kW/335Nm, i wsadzone CVT zamiast automatic ... nareszcie