ppmarian

Te 4 os to absolutny max i raczej dla maluchów. Dla 2os proponuję jeszcze Trafica.

Jedno co trzeba oddać to jest cicho jak na takie krecenie po obr i spalanie rozsądne jak na benzynę. Podejrzewam że t.benzyna wypiłabym więcej niż 9.5 jakie zanotowałem Ciekawe czy 2.5 jedzi zauważalnie lepiej?

Niestety u mnie urzędowski wypial się na taki gest w 10letniej stolarce drzwi. Co ciekawe okna z tej samej serii wyglądają jak nowe.

Jak już zostałem wywołany do tablicy to dodam swoje 3 grosze Ostatnio miałem na tydzień wynajętą najnowsza szóstkę z tym silnikiem w automacie powiem szczerze że boli powrót do wolnossącego silnika tak stosunkowo małej pojemności Teren który się poruszałem tym autem był górzysty to obrotościomierz większości czasu był po prawej stronie skali Nie kupiłbym nowego auta z takim silnikiem

C5 to większe, cięższe auto Poszukaj w budzie 307/c4

Czyszczenie i impregnacja raz w roku Co do kotów to racja- miałem z tym problem. Udało się dobrać taki środek do impregnacji który jednocześnie koty odstarsza.

Z ciekawości czemu mus to sztywny dach? Z mojego doświadczenia z cabrio to mechamy od szmacianego dachu są trwalsze i mniej wrażliwe "na starosc". Samo poszycie to nie problem. Profesjonalna naprawa załatwia temat na 10-15lat do przodu.

Są granice. Tu zostały przekroczone.

Niesmaczne się to robi. To nie HP

Więc czemu są tacy pewni swego? Sa dwie opcje: jechać tam gdzie podstawiają rolki pod os aktualnie nie badana Lub Zaryzykować...

Znowu, wg potrzeb. U mnie wyjazdy poza komin są w 90% rowerem/mi lub nartami, kajakiem lub kite. Słabo to pogodzić z komunikacją zbiorowa... [emoji6]

Niech dadzą na piśmie że jak coś padnie podczas badania to na ich koszt napeawa. Swoją n ilość subaru robilem/e na stacji gdzie podkładają rolki pod kola które nie są na rolkach. W misku można było "rozlaczyc" naped, a volvo nie mam pojęcia wcześniej leasing się skończy niż będę robić badanie

Bo na tor to małe które daily się nadaje. Nie ma aut do wszystkiego. Dlatego należy mieć kilka i używać zgodnie z przeznaczeniem.

Suv to nie kwestia wieku a potrzeb.

Ale co za problem wcisnąć SAVE aby nie schodzić z bateria poniżej np 1/2 i mieć zapas na takie akcje ? I wykorzystywać każdy moment do odbudowania zadanego poziomu w baterii. Ja jak jeździłem outlandetem phev z przyczepa w gorach to było to bardzo przydatne.

Dokładnie trzeba non stop jedzi z pedałem w podłodze żeby tak wydrenować baterie że nawet dolny bufor wyczerpie. Przy normalnej jedzie jak się aku wyląduje (na wyswielkaczu 0%) to spokojnie 2-3 pelne przyspieszenie z butem w podlodze 0-100 jeszcze będzie wspomagać* (wspomniany bufor) A należy pamiętać że każde odpuszczenie gazu to doładowanie baterii i szybko odbudowuju bufor i lekko poand 0% aby wspomagac spaline jak tradycyjna hybryda. * - w volvo tego nie sprawdziłem ale zakładam że jak outlander phev to poytafil 10lat temu to tym bardziej volvo teraz.

[emoji2958]

Też mamy miękka hybrydę z d5 ciężko przekroczyć 11l z całego baku w trasie A w t8 bezproblemu "dotykalismy" 16l

Outlander phev z 2012 juz miał charge i save Tak t8 jest super jednak zlopie prawie 1.5 razy tyle co diesel przy jedzie autostradowej.

Nie potwierdzam. W tym roku jest zdecydowanie mniej kleszczy niż rok temu we wro i okolicach.

Kierowkik jak kierownik, bylo widzieć mine zony/partnerki [emoji28] Pytanie jak z tym assistane. W spalinie masz "gratis" dostarczenie paliwa a tu ?

Laweta podjeżdżała pod ładowarkę i zaczynali go wypakowywać

Nie dojechał bo góra była za duża [emoji1]

A tym czasem.... Dzisiejszy powrót ze Słowacji. Podobno powinno się zatrzymywać co 3h więc akurat padło na A4 g. Św. Anny. 1 + kawa zajeła mi 5min i dalej w droge bo po co tankować jak jeszcze blisko 1/3 baku Tej Tesli zabawa z laweta + ladowanie pewnie "ciut dluzej" Przy okazji pytanie czy assistance (pewnie zależy od ubezpieczyciela) traktuje to gratis jako "dowóz pakiwa" ? #format_to_juz_koniec_EV #format_Belchatow #format_dzieci_z_kopalni

Mi się nie chce kopać z koniem. Nie zbiednieje jak poobracaja moja kasa te parę miesięcy. Simasa subaru nic na tym nie zyskam / stracę.