ppmarian

Chyba nie bardzo. Ja "odwróciłem" trawnik gleborgryzarka i na to zasiałem.

Moda nie moda. U mnie 1/4 trawnika wyleciała na rzecz łąki kwietnej. Widzę same plusy. Mniej roboty z koszeniem. Owady praktycznie tylko tam siedzą a nie paletaja się po całym ogrodzie, ładny zapach, kolorowo.

Ale ja grzecznie place, potem nie płacę potem place i tak w kółko . W bilansie końcowym wychodzi na to samo a glowa lżejsza od użerania się

Ja sobie odpuściłem to ciągle pisanie o korektę. Przecież w bilansie rocznym i tak wyjdzie to samo.

Da się odczytać obr silnika przy tej V z obdII ?

Jarek

BMW 3 GT 330i na Japonię z kagancem do 180km/h

Za duże wymagana na ten budżet. Jeśli manię być rudej to Może uda się znaleźć Espace 2.0 115KM w tych pieniądzach.

Dla mnie pasja motoryzacji się skończyła na autach które przestały mniec liczniki bębenkowe.

3 lata to długo?

Dla mnie auto to narzędzie nie kapliczka

Ok nauczcie mnie pakować Chętnie posłucham, za mało jedze turystycznie, za mało razy się pakowałem "po sufit".

Dzięki dzieki bo nie mam... Pisałem o "trzepnieciu" a nie o kulturalnym zamykaniu...

Uwiez nic tak nie wkur... jak dopakujesz szczęśliwie bagaznik chcesz trzepnąć klapa i jeszcze dopchać co "wystaje" a tu el. klapa robi tańce góra/dół

Nie nawidze el. klap. Zawsze pakuje się pod dach i dopycham klapą. El. zgłasza kolizje i od nowa zabawa.

Mam zapięcia segmentowe

Jedzilem tylko raz. Banan nie schodził. Silnik kręci się do czerwonej "jak w hondzie". Cieszą akcenty renault sport. Zawias nie jest betonowy ale wystarczająco sztywny. Odporny na rudą. Nie mogę tylko design tyłu zaakceptować.

Lepiej...

Mowa o kapsule? Jedzilem z kapsuła i nie ma większej różnicy od dużego boxa

Spanie na dachu ma ta przewagę ze nie musisz szukać super płaskiego miejsca na rozbicie namiotu (pod kola zawsze możesz dać najazdy żeby wypoziomować auto) Szybkość rozkładania z gotywym spaniem (materac spiwory) Zaoszczędzone miejsce w bagażniku na namiot materac śpiwór

Na LC czy inne pelno wymiarowe prawdziwe 4x4 za mały budżet. Odpuściłbym 4x4 i szukał Trafica L2H2 2.5dci 150KM + chip na opolice 180KM. Do tego namiot dachowy Ja zrobiłem sobie campervan na takkm 2.5dci L1H1 i trochę żałuję że nie mam właśnie przynajmniej L2 Tyle że ja mam zabudowę na 2os + 1 opcjonalnie. Te auta na dobrej wysokiej oponie są dość dzielne terenowo ASR mocno pomaga szczególnie zima. Jak nie bity to buda chyba najbardziej odporna na zdrze. Silnik też pancerny pilnować tylko rozrzadu.

To dotyczy wszystkich EV a Tesli dodatkowo to co wcześniej wymieniłem.

Dobry rower + nie zgita panda lub twingo / clio 1.2 /1.4

Niestety nie wygląda to tak różowo. I serwis Tesli zaraz po jej design to najsłabsze elementy tej EV bajki

Volvo CC40 też całkiem nieźle wygla. Natomiast funkcjonalność do XC40 to przepaść.