bartekm

Fajne dane za to komentarz, zeby nie pomylic zlacza klimy z listwa paliwowa ciekawy

A co to w ogole za automat? Toyoty bym raczej na pewni nie kupil , wolalbym cokolwiek innego, nawet jesli ma sie psuc 20x bardziej

W Polsce i Wloszech to i tak sie Bravo relatywnie dobrze sprzedawalo. Ja akurat Bravo zaluje, a po Tipo spodziewam sie godnej kontynuacji Linei. Niby GP, a lista usterek dluzsza

Bravo bylo jednak wyraznie drozsze

Szczerze mowac jak mialbym tyle czekac na auto to bym sie powiesil o wrzesnia to moge nie zyc

Gorzej jak sie okaze, ze auto jest pelne f***-up-ow, moze byc ciekawie

Jednak nie ma w instrukcji . Szczerze mowiac wlepki nie kojarze, przynajmniej w Punto, ale tu wiem, ze powinno byc 500g

Takie unikalne informacje to Fiat ma w instrukcji obslugi np. Edit. Sprawdzilem i jednak nie ma pomylilo mi sie z eLern-em

Jak juz to slyna z pekajacych alternatorow od PII Stilo lepsze, bo ma ocynk na dachu. Efekty braku ocynku na dachu juz wielu w Punto zauwazylo

U mnie swiadczy to o tym, ze byl za wysoki kraweznik, na ktorym zawisl zderzak i przy odjezdzaniu lekko sie zderzak wysunal i odstaje.

Dwa zero to juz w ogole jeszcze dochodzi fakt, ze na jezdzie testowej dostajesz nowke, ktora sila rzeczy jest cichsza, bo nowa, nierozklekotana i z nowymi tlumikami. Poza tym tak jak napisales, niektore dzwieki dostrzega sie dopiero jak sie czlowiek do auta przyzwyczai

Akurat to do wielu aut z Japonii taki olej jest zalecany. Np. 1.0 w Suzuki , no moze 5w-20 tego bym tak bardzo sie nie trzymal w kwestii nowinek. U Suzuki takie 1.0 czesto miewa np. linike sprzegla z manualna regulacja, a to chyba nie jest szczytowe rozwiazanie techniczne

A jakże, w Punto

Osobiście parę postów wyżej pisałem, że po tym jak miałem za mało i uzupełnieniu miałem w następnym roku za dużo.

A propos skorzanej kierownicy. Jest taka firma, nazywa sie Suzuki. W miare chetnie daje skorzana kierownice, nawet w dosc podstawowych wersjach. Skora to nie jest oczywiscie skora, nie jest to nawet skaj, ale ordynarny plastik (pewnie skaj to tez plastik). Do tego stopnia ordynarny, ze lepiej sie jezdzi trzymajac plastikowa kierownice Fiata, a przeciez wiadomo... Fiat to syf i zepsuty alternator Jak maja takie skory dawac to niech spadaja

Panie, Nutria - przynajmniej moja - miala wyciszenie na poziomie Splasha byl to takze jedyny samochod jaki mialem, w ktorym czuc bylo, ze zawieszenie nie wyrabia z moca silnika, no ale wiadomo... w koncu 106KM Za to miejsca na nogi, mimo nie jakiegos wielkiego rozstawu osi byly sporo Ps. Do tej pory wspominam ja z sentymentem

Tak napisales, ze wynika z tego spalanie autostradowe Octavii przy 140-160km/h na poziomie 6.5l/100km

Moze inaczej. Niech Ci co pisza, ze nie trzeba ruszac jak dziala i nie smierdzi to czego sie boja przy ewentualnym serwisie sprawnej klimy? Ze nagle urosna grzyby? Pojawi sie nieszczelnosci? Czy moze po prostu wydadza niepotrzebnie kase?

Hmm, czyli rzadkie sprzatanie wnetrza sprzyjaloby zasyfieniu parownika no w tym moze cos byc

Wlasnie bylo czyszczone (wg serwisow) co roku

Bardzo mozliwe, ale wtedy mnie to zadziwilo. Generalnie ciezko sie bylo zorientowac ile ubylo, a robilem to co roku chyba ze trzy lata - urzadzenie bylo Valeo od jakiegos czasu jezdze do niby specow od klimy. Moze i sie znaja na naprawach, ale z klimy jak "jechalo" tak "jedzie"

W Fiacie widac jakies cisnienie w programie serwisowym. Jakos to tam dziala, bo po zimie pokazuje prawie nic, po chwili pracy rosnie i sie na jakiejs tam wartosci stabilizuje. Niemnie w moim niezaleznym warsztacie od klimy podlaczaja manometry do zlacz serwisowych i na tej podstawie wyciagaja wnioski

U mnie po roku od zakupu bylo 20% za malo, wiec dobili. W nastepnym roku bylo 30% za duzo stracilem zaufanie do aso. U prywaciarza z kolei w ogole nie kombinuja tylko sprawdzaja cisnienia i mowia... jest ok

U mnie też głównie jeździ po mieście. Który masz silnik? Właśnie miałem okazję zobaczyć jak 1.0 65KM przyśpiesza do 140km/h... przy tym Celerio tragedia

Masz 1.2? To masz troche inna, ale z jazd probnych pamietam, ze niewiele inna Po prostu nie zwracasz na to uwagi Moja zona twierdzi, ze to auto jest niebezpieczne, bo nic w nim nie widzi. Ja jestem wyzszy to az tak nie narzekam, ale faktem jest, ze trzeba sie schylac bo lusterko zaslania spora czesc pola widzenia generalnie "japonska" mysl techniczna, zlozona na odpierdziel sie na Wegrzech Ps. Splash jest z 150-200kg ciezszy od Celerio. Widac to baaardzo na przyspieszeniu i w ogole na wygluszeniu. I w tym Celerio z filmu i w Splashu jest bardzo glosno powyzej 120km/h