rwIcIk

W większości fotele są zajęte. Zaplanowane Trudno wejść z boku, gdy wypadło się z obiegu.

Nigdy nie wyważałem bez potrzeby. Raz wyważone sprawowały się długo. Tylko po zmianie, naprawie wyważam.

Cienizna BMW. Słaby wybór ... https://powrotroberta.pl/2020/08/scheider-nie-rozumie-kubicy.html

Znajomy przedstawiciel handlowy zrobił w 3 lata 180 kkm Insignią i bardzo chwali komfort

Jeździć, obserwować, zgłaszać za każdym razem przy serwisie. Ujeżdżając to auto prędzej coś w końcu klęknie na tyle, by serwis się tym zajął.

Ja odnoszę wrażenie, że oni wcale nie chcą jeździć tym autem

Prawnik tu niewiele wskóra. Auto jest w leasingu. Inna sprawa, że sportowy wózek ma chyba prawo być trochę mniej komfortowy od kanapowozu ....

Powinni w przepisie dodać słowo "wyznaczonym" i byłoby na pewno wiadomo o jaki pas ruchu chodzi.

Mam 3 stopniową regulację ale i tak wyłączam po kilku minutach Żona może dłużej się grzac

Ja też, ale wracając z pracy ruszam z parkingu naziemnego, gdy jestem na wsi też parkuję pod chmurką i grzane zydle oraz kiera przydają się Czasem nawet ruszając z garażu podziemnego włączam, by podgrzać obolałe plecy

też to lubię - przynosi ulgę

Ja zrobiłem szalunek i zapałem fundament. Wewnątrz poszła kostka

Ja wewnątrz położyłem kostkę.

Mój diesel pokazuje max 30

Może wzięli coś na serwis i podmienili część, by inny klient nei czekał

Rodzice mają fundament z kamienia. Dawno temu zrobili drenaż wokół z i przestało się przesączać do wewnątrz. Jakby jeszcze zaizolować byłoby super.

Pojeździj. Poobserwuj. Lekkie skręcanie w prawo może wynikać z pochyłości jezdni.

Bez przesady. Trochę czuć. Ale nie tak. Jak kiedyś bez katalizatorów.

Chyba stary rupieć bez katalizatora

Albo wypadające zapłony.

Nie wywala błędów, nie wychwytuje przerw w zapłonie Problemem mogą być kable, cewka, świece. Ale i niedomykające się zawory. Pamiętam w Lacetti wymieniali na gwarancji. Ale tam sygnalizowało błąd wypadających zapłonów. Znów zbyt bogata mieszanka - to może czujnik temp. albo sonda - u kolegi właśnie chyba w Clio kiedyś był taki problem ...

No nie tak mało .... Można kupić gotową zaprawę w workach, rozrobić z wodą w taczce Z tego co kojarzę, kolega kupował gotową, to wydał kilkanaście tys.

U siebie chciałbym postawić wiatę na samochód, ale raczej konstrukcja drewniana ...

:ok" Słupy masywne, ale belki dachowe trzeba przemyśleć.

Nie lepiej wypożyczyć?