rwIcIk

Jeśli już stosujesz się do przepisów kodeksu drogowego, to mam nadzieję, że nie wybiórczo. Art. 24. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem upewnić się w szczególności, czy: ma odpowiednią widoczność i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez utrudnienia komukolwiek ruchu;

Nie wyprzedzać, jeśli komuś utrudnisz jazdę. Proste. Przed manewrem patrzysz w lusterko i upewniasz się, czy manewr możesz wykonać.

NIE! Najpierw należy spojrzeć w lusterko. Ocenić sytuację! Chcesz wyprzedzać powoli. OK. Ale nie utrudniaj innym jazdy!

Na Zachodzie poprawność polityczna nakazuje tolerować różne zachowania

OD kilku lat EU stawia na benzynę i prąd. Diesle są w odwrocie. Co do LPG, to jest naprawdę czyste paliwo. Niestety u nas zamontowane często w starych samochodach, gdzie nikt nie dba o stan techniczny. A tu artykuł o VW po polsku http://tvn24bis.pl/ze-swiata,75/skandal-w-usa-dlawi-akcje-volkswagena-leca-na-leb-na-szyje,578981.html

Dawno nie miałem sytuacji, by ktoś mi migał światłami i poganiał mnie. Ale mnie nie przyszłoby do głowy wyprzedzać na tempomacie Zawsze staram się ocenić sytuację i manewry wykonywać tak, by nie utrudniać jazdy innym.

najczystsze jest LPG

Chyba, że się okaże, że wszyscy oszukiwali i wycofają diesle z rynków, gdzie są wygórowane wymogi czystości spalin

... że ktoś miga wtedy światłami. w takiej sytuacji musi być drugie dno

Lacetti jest lekkie, więc 1,6 wystarcza. Ładnie wkręca się na obroty, więc daje radę, pod warunkiem redukowania biegów Gdy załadujesz 4-5 osób i pełny bagażnik, to na 5 biegu auto przestaje reagować na pedał gazu, ale to ekstremalne warunki

Własnie rozpoczął się ruch na wszystkich pasach trasy AK - jest to fragment S8 w Warszawie z lokalnymi pasami, gdzie mamy wiele węzłów polegających na wymianie ruchu lokalnego z szybkim poprzez zmianę pasa ruchu. Jak to wygląda w praktyce - oto zdjęcia z pierwszego dnia http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,pierwszy-dzien-w-pelni-otwartej-trasy-ak-10-km-w-5-minut,179881.html Co rzuca się w oczy? Mało który kierowca sygnalizuje zmianę pasa No i odległości pomiędzy pojazdami są niezbyt duże - w razie nagłego hamowania może być bum i kolizja, która zablokuje tę arterię Tak czy siak, ja się cieszę, bo może to trochę odblokuje północny objazd Warszawy, czyli drogę nr 62, którą dziennie przejeżdża kilka tys. TIRów

Diesel zwraca się po 100 kkm, a hybryda po 200 kkm - ale kto bogatemu zabroni

Do czego ma służyć ten samochód? Dużo będzie jeździł? Ja po dwóch autkach dla żony stwierdziłem, że taniej i wygodniej jest, gdy już naprawdę potrzebuje autem, to niech korzysta z TAXI. I ta koncepcja sprawdza się w praktyce od 2 lat

"Często" w sensie, że często widzę mizerne tempo wyprzedzania. Domyślam się, że wynika to ze zbyt wysokiego biegu i może niezbyt mocnego wciskania pedału gazu. Badań wśród reprezentacyjnej grupy kierowców nie robiłem.

Kierowcy czesto maja problemy z wyprzedzaniem, bo nie redukuja biegu i boja sie wcisnac mocniej gaz by wprowadzic silnik na wyzsze obroty.

Na krajowce jadac za tirem 80-90 do wyprzedzania odruchowo wrzucam 3 bieg.

Ja jesli juz wyprzedzam TIRa, to wrzucam 3 bieg i robie to dynamicznie. Taki mam odruch. Na autostradzie , gdy widze szybszego staram sie zjechac na prawy pas. Nie zdarza mi sie by ktos mnie poganial. A raczej staram sie stosowac do przepisow.

Moje stwierdzenie było ogólne. Nie bierz tego wyłącznie do siebie.

Pamiętajmy, że nawet jadąc z maksymalną dozwolona prędkością, nie jesteśmy uprawnieni do jazdy lewym pasem i blokowania innych.

Nasi kierowcy muszą się jeszcze sporo nauczyć. Autostrady dopiero się budują. Minie kilka lat i powinno się poprawić. Zresztą podobnie jest w miastach. Sprawnie jeździ się w tygodniu, a inaczej w weekendy, gdy niedzielni kierowcy wyjeżdżają na drogi. Wtedy widzimy snuje okupujące lewy pas; wolno, z dużym odstępem dojeżdżających do skrzyżowań ze światłami, itp. No ale mamy drogi publiczne, gdzie każdy ma prawo jeździć. Miejmy nadzieję, że ta jazda z biegiem lat ucywilizuje się.

No ja wiem, że to trudne. Ale może jednak

Z drugiej strony wystarczy jeździć zgodnie z przepisami, gdzie mamy określony ruch prawostronny, manewry wykonywać sprawnie bez złośliwego blokowania lewego pasa

Strach wyjeżdżać na autostrady

Większość S ma jezdnie jednokierunkowe - wystarczy, ze stoi znak D-3 i można wyprzedzać z prawej.

No świeci sobie - mi nie przeszkadza