rwIcIk

> Kupiłem używaną kosiarkę do trawy Budget BBM 46. Chciałbym wymienić olej, tylko nie mam pojęcia co > tam wlać Są jakieś katalogi doboru oleju do kosiarek? do kosiarek najczesciej daje sie olej SAE30

> Ale to chyba mówisz o kosie ? wiem że tak było w przypadku kos że jest błędnie wytłoczona > informacja na obudowie i potem zaczęli dawać naklejki prawidłowe obok tego (widocznie nie > opłaca się robić nowej formy na tą obudowę ?). > Tutaj ssanie jest oznaczone prawidłowo, widać to po pracy pilarki Kosa, ale że NAC to właśnie mi się skojarzyło z moimi problemami ze ssaniem w tym ustrojstwie

> A kiedy dostałeś, bo o mnie zapomnieli Jakoś tak niedawno

> Tez dostałem . Ludzi którzy kupili przed rokiem lub dwoma to takie listy jedynie mogą rozdrażnić i > przypomnieć jak bardzo GM zalazł im za skórę swoimi decyzjami . Dziwne. Czyżby myśleli, że po 2 latach sprzedam Chevroleta, dopłacę worek pieniędzy i kupię Opla?

> Ledwo od 1,5 roku mam Chevroleta, a już dostałem spersonifikowaną (nazwisko w nagłówku ) ofertę > Opla na nowy pojazd. > General Motors nie zasypia gruszek w popiele. Mnie też dosłali i zaczęli od nazwiska w nagłówku ... a mogli od imienia

> W końcu zdecydowałem się na NAC > Po kilku użyciach jestem z niej zadowolony, tak więc jak ktoś by szukał podobnej to z swojej strony > polecam. Poczytaj dobrze instrukcję. Ja właśnie dowiedziałem się że dźwignia ssania z pozycji OFF włącza ssanie, w pozycji ON wyłącza. Pan w serwisie aż rozkręcił obudowę, aby pokazać, że tak jest

> Ale ten 147km to chyba direct ... Ten jest młodszy - kolega pisze, że z 2006 r. Musi sprawdzić, jaki tam wtrysk jest. Ja znam 2,2 z 2003 r.

> I to jeszcze dieslem Niech kupi z silnikiem benzynowym a za zaoszczędzone pieniądze rower. W ładna pogodę będzie jeździł rowerem. W słotę i mróz weźmie samochód.

> Witaj > Jeżeli chodzi o te ślizgi to jakaś wada co potrafi unieruchomić auto w najmniej oczekiwanym > momencie czy po prostu trzeba jakiś element wymienić co powiedzmy 80kkm i spokój ? koszt duży? Tam był problem ze smarowaniem tych ślizgów - była jakaś akcja z rozwiercaniem jakiejś dyszy. Raczej nie unieruchamia silnika od razu, ale niszczy powoli napęd rozrządu. Córka z zięciem wymieniali silnik przy ~ 250 kkm, bo nie opłacało się naprawiać.

> To musze Cie troche zmartwic bo to silnik od GM, zalożenie gazu też troche do niego kosztuje. Raczej normalnie się gazuje. Głównym zmartwieniem są ślizgi łańcucha rozrządu. Jak zaniedba, to bardziej opłaca się przerzucić silnik z "anglika"

> Jakieś typowe usterki? Jak sprawuje się ten motor 2,2? To zdaje się Vectra w Fiatowskim wydaniu. Jeśli silnik 2,2 jest oplowski, to dobrze gazuje się, ale trzeba pilnować ślizgów na łańcuchu rozrządu.

> Znajomy zastanawia się nad zakupem diesla na dojazdy do pracy 2 km w jedną stronę. Pomóżcie znaleźć > za i przeciw dla takiego rozwiązania. Osobiście myślę, że nie jest to dobry pomysł, > permanentne nie dogrzanie chyba szybciej dobija diesla niż benzynę. Rower niech se kupi.

> A możesz coś podpowiedzieć? Generalnie za prąd się zabieram za tydzień i myślę że uwinę się w 7 dni > z tym. Dostałem 2 dni temu papiery z elektrowni że mam im określić termin w którym będę gotowy > do podłączenia. > Nie chce budowlanego (na razie mam kabel od sąsiada) a już najchętniej bym podłączył docelowy prąd. U mnie miejscowy elektryk przepiął kabel z tymczasowej linii na słupach do skrzynki w płocie. Do tego dorobił jakieś papiery i zaniósł do PGE - ja jeszcze dopisałem oświadczenie, że budynek nadaje się do zamieszkania i zmienili mi taryfę z budowlanej na zwykłą. U mnie tak daje się. Ale już w innym rejonie może być inaczej.

> Też 1.8, 3500 km, średnia 86 km/h, spalanie 7.0. > Za radą kolegów dopompowałem opony. Ja lubię komfortowo i trzymam min. ciśnienie w oponach

> Czyli te kryteria są potrzebne do standardowego pakietu? Zatem mając te papiery mogę już brać > normalne ubezpieczenie? Te papiery będę załatwiał do 2 tygodni. Tak było w moim przypadku. Podobnie załatwiałem prąd na normalnych warunkach (nie budowlany)

No i ja dodam od siebie wakacyjne spalanie mojego Chevroleta 1,8 benzyna Zrobione prawie 4000 km ze śr. prędkością ~ 75km/h Bez boksów i przyczepek. Za to sporo jazdy w górach, trochę po autostradach. Spalanie 7,5 l/100km

> A nie miales ubezpieczenia mienia ruchomego domu w budowie? Chyba nie. Jakieś podstawowe tylko.

> bez obnizki stawki? Stawki są inne, bo ubezpieczenia są inne. W sumie wyszła składka wyższa, bo zakres ubezpieczenia zwiększył się.

> a wlasnie, tylko tyle potrzebne do ubezpieczenia normalnego? W Hestii przeszli na normalne ubezpieczenie żądając tylko kwitów od elektryka i kominiarza. > Jakies hinty do tego tematu bys podrzucil. Jakie ryzyka, wg jakiej wyceny, jakie TU itd., bo musze > zaraz zaczac temat. Kwoty ubezpieczenia sam podajesz, wg własnych wycen. Opcje dodatkowe też sam wybierasz. Poczytaj warunki na ich stronie.

Dom w budowie brałem w Hestii Udało się też uzyskać odszkodowanie Potem łatwo przejść na zwykłe ubezpieczenie, byle był odbiór elektryki i kominiarski.

> IMO przyczyna ucieczki Chevroleta z EU jest inna. Ople

> Dokładnie tak jest, jeden gość chciał wyłączyć to w Verso i aso w warszawie odmówiło mówiąc że sie > nie da. Jak się okazało ogarneli to w Płocku Podobnie mamy w Cruze. Tylko jedno ASO zgadzało się na wyłączeni tej opcji. Podobno potrzebne są do tego specjalne kody.

Na świecie sprzedano już 3 miliony egzemplarzy Chevroleta Cruze. SAMAR Cruze wytwarzany jest w 11 krajach. Największym rynkiem zbytu są Chiny ~ 1,13 milionów. Drugie miejsce USA ~ 0.,9 mln. Na trzeciej plasuje się rynek rosyjski ~ 195 000 aut. Nie dziwię się, że z Europy wycofali się

> Jeżdżę na XL juz dłuższy czas. Żadnych minusów nie zauważyłem. No może poza tym, że są ciut mniej komfortowe od zwykłych opon.

> Najważniejsze, że Tobie się podoba