Cinek

> Myślałem, że z tym rozrządem w TSI to brednie, a jednak posypał się rozrząd w golfiku Tyle dobrze, > że za wszystko zapłaci Alianz U mnie się sypnął 7 lat temu, też w golfie, silnik 1.6 16V. Kilka zaworów trzeba było wymienić.

> Ja tam nie wiem skąd jesteś bo nie wiem gdzie leży : Miejscowość: Volksdeutsche Podobnie jak auto V6. > Proszę bardzo, podaj wymiar i grubość to sprawdzę w robocie ale cienko to widzę. Jutro zmierzę lufę, system i Ci podam.

> A na Miedzianej lub Wileńskiej nie mają ?? tam w detalu sprzedają i czasami mają jakieś końcówki > http://www.pmkdetal.pl/ Kolego operujesz nazwami ulic jakbym był z okolic Warszawy. Spróbuję się z nimi skontaktować jutro.

> statki sa malo interesujace... Bardziej niż samoloty. Oczywiście IMO.

Może być mosiądz albo miedź. Objechałem wszystkie okoliczne złomy, nie mają. Wiem że na allegro jest ale sprzedają arkusze, a mi nie jest potrzebny arkuszt tylko pasek. Może ktoś z koleżeństwa posiada i chce wyrzucić na złom? Odkupiłbym.

> Czy to daje się spawać? > Słyszałem opinie, że blacha miski tak jest przesiąknięta olejem, > że spawanie jest nieskuteczne - po jakimś czasie spaw puszcza. > Może to jakaś bajka? > Po jakimś dawnym uderzeniu na niewielkiej przestrzeni łuszczy się rdza, > dziury na wylot jeszcze nie ma. > Gdzie w Warszawie lub okolicach szukać specjalisty od takich napraw? Nie takie rzeczy spawane były. Rób śmiało.

> zajebiście wygląda na wodzie 1.35 twórca go prowadzi Gdzieś w necie widziałem model jakiegos krążownika japońskiego, mimo dużej skali model był olbrzymi.

> chcesz mi powiedzieć że raz rozciągnięty / zgnieciony element konstrukcyjny po ponownym ułożeniu > będzie miał takie same własności jak z przed klepania ? Nie wierze. Nie chciał bym aby jeszcze > raz przy takim samym dzwonie tir wszedł głębiej. > Ja raczej będe starał się kupić nowy samochód... > Poza tym żona nie chce nim juź jeździć. A jak ona nie chce to już nic nie poradzę ... > z tego co widze to za wraka dają mi 10kpln ( jak robiłem małe rozpoznanie w sieci) Twoja wola. Nie wiem jak wygląda dokładnie auto, pamietaj że elementy blacharki też są wymienne np. tylny błotnik czy podłużnice.

> Na zdrową mechanikę raczej bym nie liczył. Szanse, że koło wyrwało półoś ze skrzyni biegów niszcząc > mechanizm różniciwy są spore. No i przekładnia kierownicza też pewnie oberwała. I co, te elementy są niewymienialne?

> Nie walcz z teściem. > Chce Golfa? Niech kupi Golfa > U mnie teścowie jeździli kilka lat Golfem III. Padło miało niewiadomy przebieg i przeszłość > powypadkową. Psuło się średnio mocno podczas początku eksploatacji, a pod koniec to już było > awaria w trybie ciągłym. Szwagier dostał to auto za darmo, to je po tygodniu oddał > Zupełnie nie twierdzę że Golfy takie są. Podkreślam tylko jakie to auto było do dupy. A pomimo tego > że takie było, teściu i tak chciał kupić Golfa i dalej chce to zrobić. Pewnie nieprędko to > zrobi, bo właśnie po Golfie kupił inne auto - nowe z salonu. > Chce diesla? Niech kupi diesla. Niech ma takie auto jakie chce, a nie takie jakie Ty chcesz > Jak je kiedyś od niego pożyczysz, to przynajmniej taniej pojedziesz, bo mniej bajury spali Golf III to porażka.... Poza tym pełna zgoda. Niech teść zadecyduje, jak mu się auto zepsuje będzie miał pretensje tylko do siebie.

> też właśnie wydaje mi się że nie pozostanie nic innego jak szukać nowego cacka. A to nie było > zaplanowane. Szukanie samochodu tak strasznie mnie męczy że właśnie dla tego ostatnio kupiłem > nowy. Na drugi nowy w jednym roku kalendarzowym mnie niestety nie stać.... Więc znowu muszę > szukać i dostawać szału z tymi oszołomami na allegro i otomoto. > dzięki za rady... Żona uparła sie na clio więc ciężko będzie wbić jej do głowy zmianę marki.. Nawet > kierownice chcę przełożyć bo ty sobie jakiś inna dokupiła > ehh > święta nie będą beztroskie jednak. > a ta menda z tira pewno teraz się uśmiecha i klepie swoją kobietę po dupie. Za to co wypłaci Ci TU nowego już nie kupisz. Używanej igły w stanie wyjściowym też nie kupisz, nie wierz w bajki że ktoś kupił nowe auto, pojeździł 2-3 lata i się znudził. Grupa ludzi w których interesie leży namówienie Cię do pozbycia się "złomu" za niewielkie pieniądze jest całkiem pokaźna. Sporo osób przerzyża uszkodzenie blach jak locha okres. Prawda jest taka że są to blachy i tylko blachy, ale mechanikę masz całą zdrową. Jeśli przesuniete są punkty bazowe to też jest do zrobienia tylko: a) niewiele osób naprawdę umie to zrobić b) trzeba mieć ramę a naprawdę niewiele zakładów ją ma Naprawa w ASO też nie daje żadnej gwarancji bo są ASO które w ramach współpracy wysyłają auta do warsztatów z którymi mają umowę. Nawet jeśli ASO ma własny warsztat to też nie gwarantuje niczego. Jedno czego jestem pewien to jeśli TU wystawi Twoje auto na licytację to osiągnie jakąś niewielką kwotę....i jesli pójdzie do sprzedaży to i tak wróci za jakiś czas na drogi.

> Jestem z lekka w szoku, że jest aż tyle głosów 'naprawiać'. I to z ust użytkowników forum, czytaj - > miłośników/amatorów motoryzacji. > Naprawiać, żeby co? Żeby jeździć "lekko klepanym"? Czy żeby później wystawić na allegro i iść w > zaparte, że "fura po stłuczce parkingowej"? > Wg mnie, gdyby to był normalny kraj to należałoby oczekiwać od TU godnego wynagrodzenia, ujawnienia > dla każdego nr VIN i wykonania przez ubezpieczyciela cięcia wraku diaksem w pół "żeby nie > korciło". Masz rację. Jeśli nie naprawi auta właściciel zrobi to ktoś inny.

> jezu jezu, co Wy tak tych bab słuchacie - ja zawsze najpierw kupuje a potem pokazuje No i tak zasadniczo robię.... Ale auto trudniej schować niz wiatrówkę...

> raz w tygodniu psikasz, czekasz, splukujesz - max 10 min i po sprawie Wypróbuję.

> macie jakies pomysly jak utrzymac czysty prysznic... mam kamienista wode i czarne plytki pod > prysznicem... Myslalem uzyc niewidzialenj wycieraczki ale nie wiem czy to dobry pomysl... U mnie pomogło podłaczenie do wodociągu, znacznie bardziej miękka woda dużo mniej kamienia. Dla zobrazowania, wczesniej odkamieniałem czajnik raz na tydzień, teraz raz na miesiąc.

> Panowie wiecie coś o tym egzemplarzu ?? > http://allegro.pl/wartburg-delux-1978r-licytacja-i3119969908.html > interesuje mnie on bardzo Miodzio. Kilka lat temu jechaliśmy z żoną po Wartburga, już było wszystko ustalone tylko że gdy ona zobaczyła co to za samochód to powiedziała że takiego kanciastego w życiu na placu nie chc oglądać.

Dramatu nie ma.

Latam jakimś helikiem którego syn dostał na urodziny, liczy się?

> Nie wiem czy temat dobry na ten kącik, ale chciałbym zapytać. > Od 7:00 > Czym oni zalewają blok i w jakim celu? Wygląda na gips. Może zalewają jakiś wg nich niepotrzebny kanał którym różni się ten blok od innego podobnego. Ale co to jest i po co to robią nie mam pojęcia.

> widać towar niechodliwy , a szkoda bo całkiem fajnie zrobiony Niekoniecznie. Może być tak że kazdy mysli "tyle kasy za Żuka, czy ja głupi jestem". A prawdopodobnie cena jest niższa niż to co twórca w niego władował.

> Zwłaszcza, że podkład w puszce ma konsystencję serka homogenizowanego. > Jeszcze sześć lat temu też tak myślałem Zwykle używałem obu, 2K jako główny i spray na przeszlify.

> Dziwne. > Tym co ja jeździłem, z kompletem na pokładzie, w trasie, bez oszczędzania trudno było wyjść śr. > powyżej 5. To mój 2.0 TDI jest zepsuty - w trasie pali podobnie.

> a wiec jest sobie piec. Stoi na dole i reaguje na termostat i czujnik ciepla, ktore rowniez > znajduja sie na dole. > A na gorze?? Sauna jak sie patrzy. Na dole ledwie 20 st, na gorze dobre 25.... Noi i teraz pytanie. > Kaloryfery na gorze maja takie zwykle pokretla czyli otworz/zamknij. Czy jest sens montowania > na gorze oddzielnych pokretel z termostatami? Jak to sie ma do pieca, ktory sterowany jest > przez jeden ogolny termostat? Nam chodzi o uregulowanie temperatury na gorze. Tak, takie pokrętła mają sens, bo jeśli termostat zamknie grzejniki na dole cała woda idzie do góry. Gdyby u góry też były termostaty zmniejszyłyby dopływ wody, temperatura na piecu by się podniosła i sterownik wyłączyłby grzanie na kotle.

Bardzo ładne auto. Podoba mi się wszystko - sylwetka, widok w środku i silniki. W takich momentach żałuję że nie mam potrzeby jeżdżenia dalej i kupno czegoś wiekszego nie ma sensu.

> Czemu spray lepszy niż pistoletowy? Bo tańszy i nie wymaga pistoletu? I nie trzeba mieszać składników? Pomijam to że 2K jest odporny na rozpuszczalniki a spray nie.