Hans15336

1. Niższe sprężyny tak do -40mm + seryjne amorki 2. Niższe sprężyny tak od -40mm + inne amorki 3. Zestaw zawieszenia gwintowanego 4. Zestaw klamr na sprężyny 5. Zestaw ciętych sprężyn

Moja pierwsza jazda pojazdem OPEL ASTRA 1.7 2011 zakończyla się dwukronym zgaśnieciem silnika przy próbie przyspieszenia na dwójce z prędkości ~15km/h pzy pięciu osobach na pokładzie

No tak nie ma co się dziwić Pomimo iż jestem ex-centomaniak polecam TICO

Ze względu że w CC jest 700 to zdecydowanie TICO

że 4x4 to nie wszystko , trzeba mieć jeszcze dobre opony

Wcale nie twierdzę że nie

na pewno ?? Filmik z za mojego okna

> Co to za felga? RONAL R40 > z tego co pamiętam to miałeś zawias -35? Tak

Ja znalazłem tylko takie z TUV 4x98 do Stilo

Tak troszkę

Ale ja wiem o tym , długo naszukałem się 18" do Stilo z TUV

Nic Ja jednak wolę rozwiązania "felgowe" które posiadają TUV do danego auta

Zdajesz sobie sprawę że wstawienie takich felg do Stilo w tym setupie zawieszenie będzie tragicznie to wyglądało Ponadto rozstaw 4x100 czyli trzeba śruby pływające O oponach już nawet nie wspominam

Była w 2010 roku - Lancia Delta HF Integrale EVO II na autoscout24

Ale gwarancje na co ????

0,5/1l na 1000km

I co z tego że nie w ASO Też coś miałem zrobić w ASO MB ale jak usłyszałem ceny ( nawet z programem lojalnościowym ) to zleciłem to firmie która robi Mercedesy. W ten sposób zaoszczędziłem 1000zł

Mogą być : 1. Za krótkie 2. Za długie Należy także sprawdzić czy śruby maja odpowiedni kształ stożka lub "kulowe"

Ile Za tą cene to jest całe zestaw amorki + sprężyny + robota

Myślę że nie ma znaczenia czy 10W40 czy 10W60. Lałem ten i ten żadnych efektów ubocznych nie stwierdziłem ( brał tyle samo oleju )

Może wlew ??

może i Ciebie nie interesuje bezpieczństwo userów tutaj a mnie troche tak zatem nic innego nie mogłem napisać jak tylko : na te chore pomysły z gumami ale ogólnie to dlatego można do kosza dać tą wcześniejsza wypowiedź i pozostałe

Daj mi swoje uno to Ci pokaże

100 na blacie cos Ci wyskakuje standartowy odruch to omijanie i masz już np. dacha

podwyższa środek ciężkości co może źle się skończyć na zakręcie dla Ciebie