krisb

> Wiem o tym i sam zaczynam się zastanawiać, czy warto jest tyle płacić za to tylko, że jest to > oryginał ... i to bardzo drogi nawet jak na oryginał, napisałbyś priva do 14:00, jutro o 10:00 miałbyś GM u siebie i na dobre pół baku by zostało

> AKUMULATOR, 12V.60A. (IDENT ET) - 6201252, > zamienia się na nowy nr 6201272. stosowany był również 60A o numerach 6201279 (stary), jego nowszy odpowiednik 60A 1201289 i ten został zastąpiony już przez 65Ah 1201213. Ciekawe jaki Robi1968 ma ORYGINALNIE, a nie samo 60Ah. Robi: wyczuwam Twoją frustrację ale próbuję Tobie uzmysłowić że możesz się naszukać identycznego jaki masz u siebie i już go po prostu nie znajdziesz bo nie istnieje Więc to Ty podaj jaki masz po numerach z aku i po powyższej lekturze będziesz wiedział czego szukać.

> Pewnie nie, bo wyjechał z takim: 60AH, 370A(DIN). > Ma logo GM, nie OPEL już od wielu lat świece, filtry, płyny i m.in aku mają logo GM a nie Opel, ale numery kat i GM (bo "jeżdżą" często w innych markach GM) i OPEL - i tymi się na co dzień posługuje. Popatrz u siebie czy znajdziesz coś na 12... albo 62... (Opel) oprócz 9xxxxxx czy 24xxxxxx czyli GM U siebie mam jeszcze oryg aku 70Ah 450A z logo GM (made by Varta), obok logo nr OPEL 6201273 i na dodatkowej vlepce nr GM 24456171.

po VIN byłoby wiadomo z jakim wyjechał z fabryki, ale pewnie 36Ah nie miał ;-) 66Ah: 1201264 70Ah: 6201271, 1201032 72Ah: 6201278 = 6772172 to są numery katalogowe OPEL nie GM

> http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-lewarka-astra-h-vectra-c-signum-i3685792137.html > Sprzedający zapewnia, że wszystko pasuje, ciekawe jak będzie w praktyce, może ktoś to montował? pełno tego sprzedanych, działa

> ASO, takie rzeczy kosztują grosze. Ale to jest Agila I jeśli to jest spinka o której myślę (na dole tapicerki bocznej bagażnika) to kosztuje skromne 20PLN w ASO. Sztuka

> Pierwsze skojarzenie Insignia. mam podobne skojarzenia. Z konceptem - wielka szkoda że GM nie poszedł tą drogą. A to było 10 lat temu

> poczekaj do poniedziałku to zrobię fotkę koniecznie

> niestety, zdjęć w necie nawet nie ma. Tył by się nawet zgadzał, ale przód jest całkiem inny a nie pisałeś że szukasz tylnej właśnie? Jakbyś napisał "przód" to zapytałbym: taka?

> a masz spinkę do tylnego zderzaka forestera 2002? > w katalogu nie ma że taka?

> Bo mialem kiedys ferodo i byla tragedia Co było tragedią: pisk, twardość czy pylenie... Miałeś Ferodo Premier czy SL? Bo że NIE Thermoquiet to zakładam z góry... To nie są złe klocki (oprócz SL). Textar też ma I sort i budżetówkę, więc nie wrzucajcie wszystkich wyrobów danej marki do jednego worka. Ale wtopy zdarzają się każdej firmie.

> Oryginał, wiele razy widziałem. Istnieje i wprowadza radość do wnętrza auta IMHO nie wspominając o psychologicznych +15KM

> wszystko po tyle samo jakieś 23 zł /szt 30PLN na ulicy nie leży

> Witam! > Co to za część i czy wszystko z nią w porządku??? > Znajduję się ona pod akumulatorem (strona kierowcy). Samochód to Opel Meriva. kostka wybieraka skrzyni biegów. Wygląda jak niemal każda jak nie masz luzów/problemów z wrzucaniem biegów: śpij spokojnie. Prawdopodobnie masz delikatny sączenie oleju z zimeringa wodzika wychodzącego ze skrzyni ale tym też się nie przejmuj bo nawet jak go wymienisz (zimering grosze) to i tak będzie lecieć za chwilę. W Astrze miałem z tym 2 podejścia - odpuściłem, oleju nie dolewałem - to naprawdę mikrosączenie

> Powoli przymierzam się do wymiany tarcz i klocków. No i pytanie co kupić ? zobacz może mało znanego ROADHOUSE'a, bardzo fajne i niedrogie hamulce

> IMHO wystrzegać się okazji i będzie grało, bez względu na to jakie auto z jaką jednostką. > Reszta zależy od przypadku trafiłeś koncertowo Ja swoją też kupiłem z kilka (2-3) kpln drożej od "okazji". No i gdyby nie te standardy to byłoby perfekcyjnie Ale nie płaczę, trza wziąć to na klatę i do przodu, z auta jestem bardzo zadowolony jednak.

> Chcesz na prawdę oryginalne i mega wygodne auto, z przepastnym wnętrzem i nie kombi? To rozejrzyj > się za Vel Satisem w wersji 2.0T lub 2.0dci (i tylko te dwie). nigdy nie byłem fanem Renault ale po wprowadzeniu na rynek kosmicznej (wtedy) megany, vel satisa i avantime'a pomyślałem: mają jaja. Do dzisiaj żałuję, że ten ostatni skończył jak skończył Oglądam się do tyłu się zawsze.

> Poczytaj w tym wątku moje przygody z 2.2DTI > Ta klasa, te pieniądze,w dieslu > ale to podobno przestarzała jednostka jest czytałem Może wszystko już wymienił poprzedni właściciel? Bo nie mam innych argumentów Nie przekonasz mnie do rodzinki 2.0/2.2dti Ale fakt - to tylko doświadczenie "ze słyszenia" kilku (dziesięciu? set? ) użytkowników

> spora ta lista standardów, właśnie wyleczyłeś mnie z signuma dzięki nie to było moim zamiarem A inne samochody tej klasy, w tych pieniądzach, w dieslu: są znaczne odstępstwa in plus? Mnie np. nie padła (!) głowica i wtryski (jako wtrysk) I tłumik oryginał Bo jak tak czytam i słucham: to mniej więcej std

> Możesz pisać konkrety?Chodzi mi o to-konkretnie co naprawiał i jaki to ma wpływ na ogólną > awaryjność silnika Silnik cacy jak dla mnie. Ale: posiadam (150KM) od 2010, zakupiony od I właściciela (firma), przy 105tkm. Obecnie ma 175tkm. Zmieniono/naprawiono: - dwumas + sprzęgło (std) - alternator (std) - rozrusznik - termostat (30tkm i znowu pada) (std) - skraplacz klimy - 5 letni był takim złomem że nie uwierzyłbym jakbym nie zobaczył - łożyska amortyzatora - szt2 z tej samej strony (std) - kolektor: o dziwo walnięty od samego początku (listewka klap do bagaznika zaraz po zakupie) i tylko raz tryb awaryjny (std). Czekamy na lepsze czasy. - przelutowana wtyczka 3 wtrysku (std) - świecA żarowa - koło pasowe wału (std) Na przeglądzie sprawdzili że tuleje wahacza (duże) do wymiany, o dziwo tył + stabilizatory ciągle OK. Czekam na zimówki bo albo opony do śmieci albo przednia piasta pada. Myślę że piasta. Szczęście że nie mam DPF, M32 i IDS+. Pewnie o kilku sprawach zapomniałem, ale to już raczej pierdoły, do tego sprawy eksploatacyjne (filtry, hamulce, rozrząd...) Ciągle uważam że to fajne auto, obecnie dla mnie i tak szczyt marzeń Ale lista usterek chyba spora. Ale dziękuję JEJ że nigdy nie padła na amen tylko zawsze dojechałem do chaty. Może dlatego że wiem ciut więcej od totalnego laika.

> WOLOZCF6848011462 proszszsz... 287305104-W0L0ZCF6848011462.pdf

> Gdybym miał luźne 120 klocków to bym zamiast Insigni wziął Audi A4 Każde A4 na 17" tak wygląda z boku? To normalny prześwit?

> W0L0AHL4855018891 proszszsz... 287301849-W0L0AHL4855018891.pdf

>W0L0AHL4872088278 proszszsz... 287298346-W0L0AHL4872088278.pdf

> Małe pytanie... czy sanki w modelu przed lift i po lift różnią się ? > Pacient to vectra c gts 1.9 cdti 2004 rok > Aha, czy wersja europejska a angielska jest taka sama? > Mechanior każe mi szukać koniecznie europejskiej i z rocznika do 2005 wg kat nie ma różnicy ląd/UK była ->2005 ale zastąpiona przez 2006-> więc jaką znajdziesz = będzie OK edyta: po 2005 roku zmienili stabilizator więc dla świętego spokoju szukaj ->2005, może się okazać że nowsze sanki podejdą ale trzeba będzie pokombinować ze stabilizatorem, pewnie do przeskoczenia ale głowy nie dam