krisb

> Da sie to naprawić? Kupić używkę czy nowy zamiennik allegro jak się zdecydujesz na zamiennik to sprawdź (zanim kupisz) odległość pomiędzy otworami mocującymi cały mechanizm. Widziałem takie które katalogowo pasować miały a nie pasowały.

> Zawsze polecam H7 Hella Long Life, u mnie żyły ponad 30.000km i ponad 2 lata jazdy . Z jakości też > byłem bardzo zadowolony dokładnie. Poniżej 30PLN/kpl

> Mam zamiar wymienić bo jak wsadziłem nową (no name za 16zł) jak no name za 16PLN to nieźle kosztowała Ale: żarówka to nie wszystko, podstawa to jakość/rodzaj instalacji. Dlaczego: 1. samochód X, wszystko fabryczne, żarówka pada co 4-6miesięcy. Jaką nie włożysz. Jest dzwon, zmieniasz reflektor na "zamiennik" gdzie nie masz oprawki żarówki przepuszczającej prąd podany kostką na cały reflektor tylko zwykłą kostkę na żarówkę, jak w H4 - działa 2-3 lata. To że są inne problemy - inny wątek 2. samochód Y - kostka na żarówkę. Wkładasz żarówkę za 10PLN jak i za 30PLN, standardowe H7. Padają po pół roku. Info od ASO: samochód Y ma walniętą wiązkę, fabrycznie. I już. I weź z tym walcz. Można zmieniać żarówki w nieskończoność, różnych firm. A jak padnie - nie zawsze to wina żarówki.

> Zacząłbym od sprawdzenia przewodów z tyłu magistrali wodnej. i w ogóle samej plastikowej magistrali, lubią pękać. + zawór nagrzewnicy ale to byłoby chyba widać gołym okiem

> po rozebraniu silnika i odkręceniu kolektora dolotowego w jednym z kanałów dolotowych (pierwszym > z lewej) pojawił się płyn chłodzący, pozostałe kanały są suche i czyste. Czy to normalne > zjawisko? obejrzyjcie to:

> Witam > Proszę o rozkodowanie VINu > W0L0SDL68D4265298 > Dziękuje i pozdrawiam zał. 287212082-W0L0SDL68D4265298.pdf

> Po tym "doświadczeniu" teraz > zdecydowałbym się na inny produkt np. firmy Klokkerholm. nie jest wiele droższy ale już jest to jakaś firma

> widzę że nikt tego w zamiennikach nie stosuje. Wiesz może czy > w zamiennikach jest ten plastikowy koszyk w którym defakto leży pompa paliwa? takie zamienniki za 170-200PLN to goła blacha z dziurami, extrasów nie oczekuj. W tym za 2kpln pewnie nie lepiej ale nie wiem - nigdy nikt takiego nie zamówił

> dokładnie słyszalne tutaj (słuchając słuchawkami lekarskimi badana podłoga jadąc w bagażniku) Wydech nie lata?

> Kolega ma VB z 1.6 8V. > Demon nie jest, ale jak trzeba wyprzedzić to wyprzedzi. bo X16SZR to przyjazny jest silnik, pewnie że mały do Vectry ale jak ma to być dOOpowóz - będzie OK. Prosty jak budowa cepa. Jeśli mamy się tylko na tym skupić - nie ma lepszego w Vectrze. Mnie w Astrze X14NZ też mało kto wyprzedzał, do 150km/h powiedzmy

> Stary już jesteś i wzrok nie ten, poproś kogoś młodszego o pomoc... lubię to

> Witam > Chciałem zapytac uzyszkodników Vectr tych ostatnich VC model 2007, zero korozji. Nie mam czasu jej porządnie popieścić ale na tyle ile obserwuję - nic. Nigdzie.

> witam > po czym poznać jaki mam silniczek wycieraczek przednich , ponieważ są chyba 2 rodzaje jeden ma taki wspornik na tej wielkiej śrubie, drugi nie. A że wspornik odkręcany to szukaj jakiegokolwiek, albo sobie ów wspornik przełożysz albo usuniesz. Nie pamiętam żeby kiedykolwiek był z tym jakiś problem.

> Czym można zastąpić plastikowy przewód paliwowy idący od pompy paliwa do filtra paliwa "zewnętrzny" > w Astrze Classic kombi 1,6 16V? gumowym do paliwa? > Jaka jest średnica wewnętrzna przewodu? handlowe określenie: 8mm, katalogowe: 7.3mm, sam króciec na pompie (do przewodu) ma 9mm > Jaka jest średnica dolnego króćca pompy paliwa łączącego ją z filtrem siatkowym (w zbiorniku > paliwa)? 12mm

obejrzyj czy plecionka nie jest przetarta. O ile ją masz - w mojej jako nowej nie było (potem dołożyli na gwarancji).

> witam gdzie moge znalezc numeracje panewek na korby silnik 1.4 stara sciagnieta z korby ma numer > gm 985.3 nie kojarzę aby kiedykolwiek numer na panewce coś dał w sensie szukania wg niego... Albo są porządnie skatalogowane albo średnica, tak jak pisze Orochimaru: grubość, może zamek panewki.

> Zainteresowany jestem zakupem opla z takim vinem: W0LPF8EC9B8014707 zał 287173850-W0LPF8EC9B8014707.pdf

> Jesteś pewny na 100, że 19? Co do żeliwo czy alu to wydaje mi się że żeliwo lepsze. > Dzięki wielkie 1000% :-) Alu niby trwalsze ale żeliwo tańsze. A jak za np 3 lata będziesz zmieniać płyn to jest duże prawdopodobieństwo że ukręcisz odpowietrznik więc i tak dasz nowy cylinderek, takie rzeczy się zdarzają

> witam, muszę wymienić układ hamulcowy i chcę najpierw pokupować części. może wie ktoś jakie > cylinderki są w f-ce kombi rok 1998 1.4 silnik. tylko 19mm w kombi. Możesz wybrać wykonanie: alu czy żeliwne, ale pasują i te i te.

> No chyba jednak się zdecyduję na tego sachsa, planach auto z DPF, to będzie na zakupy i jazdy po Classic teraz ma moja Mama - złote auto . A sprzęgło robi na razie co 3 lata Markowe

> Mam tego pełną świadomość, a teraz nie chcę ładować kasy jeżeli będę potrzebował sprzedać bzyka za > grosze lub na żyletki. > Mniej więcej rocznie robię 20kkm, przy tym dylemacie weź tego sachsa, bez jaj. Mówią, że 90PLN na ulicy nie leży ale naprawdę nie wiesz co życie przyniesie. Może zostanie w rodzinie i się potem nasłuchasz na urodzinach teściówki a pamiętaj że święty spokój przede wszystkim PS. coś nie tak z dawkami tego arszenika, jak tak od czasu do czasu dajesz i nic...

> Autem zamierzam pojeździć jeszcze jakieś maks 2 lata, więc nie chciałbym zbytnio inwestować, zazdroszczę jednego: wyboru pomiędzy 160PLN a max 250PLN Jak zmienisz auto to pewnie na młodsze. Więc ciesz się chwilą, w sumie, potem takich kwot raczej nie zobaczysz Ale żeby nie było że : wariant 1: nie chcę kogoś wpuścić na minę, poza tym nie wiem ile faktycznie pojeżdżę (życie): SACHS, LUK ew. Valeo wariant 2: 2 lata to ile: - 20tkm? najtaniej - 50tkm? wariant 1.

> dzięki za podpowiedzi, ostatecznie kupiłem verneta, zobaczymy jak sie będzie sprawował i jak długo > "pociągnie". dobrze zrobiłeś. W Astrze Wahler nigdy mi nie wytrzymał więcej niż 30tkm, z Vernetem jest spokój.

> Jest rozgraniczenie na PROFILE D I PROFILE S, domniemam, że pierwsza to jest pod grot nowego typu, > a druga starego. > ? weź do ręki klucz listwowy od Astry G i spójrz na wąski bok grota (ten 2-3mm, nie ten gdzie rowek), masz tam delikatne nacięcie? jak ustawisz kluczyk z profilu to nacięcie masz z jednej albo drugiej strony tego wąskiego boku klucza - to właśnie profil S lub D. W Astrze H masz profil Z, w Corsie C: Z i H ale nie wiem o co chodzi - u mnie w Vectrze i Corsie klucze są gładkie w tym miejscu, może jedne są gładkie a drugie z nacięciem właśnie. Jak ktoś zamawia oryginalne wkładki pod kluczyk wg carpass to ten profil musi podać.

> Ja tam się nie będę przepychał, ale taka jaką mam obecnie kosztuje 426,20zł, brutto (nr kat 51 33 > 009). ja piszę o wkładce stacyjki, Ty o drzwiowej