MajkDe

Ok. Nie do końca miałbym zaufanie co do sztywności takiego rozwiązania. Mam świadomość co do tego ograniczenia, które jest też zaletą (sztywność bramy), Na to trafiłem szukając bramy husarskiej. Super. Nie wiem jednak, czy byłoby to u mnie wykonalne. Patrz mała szerokość działki. W sumie to natknąłem się kiedyś na napęd zagłębiony w ziemi. Coś jak ten. Niestety koszt spory

Witam! Jest sobie boczna brama segmentowa. Pomysł ciekawy, szczególnie w niskich garażach. Ale nie o garaż mi chodzi. Zastanawiam się bowiem, czy podobny patent dałoby się zastosować w przypadku bramy wjazdowej. Pytam, bo mam ograniczoną możliwość manewru i modyfikacji umiejscowienia bramy i furtki ze względu na małą szerokość działki (ok 10m) i usytuowanie garażu przy jednej z granic. Dodatkowo odpada brama rozwierna, bo mam ograniczoną długość podjazdu, a chcę przed domem stawiać auto. Ktoś? Coś? PZDR

Spytam z ciekawości o innego niemieckiego "producenta" narzędzi i agd. Czy tchibo też ma swojego "kompernassa"? Szukam części zamiennej do jednego z produktów sprzedawanych przez tchibo.pl jakiś czas temu.

A jednak w e46 grzeją. Sprawdzone wczoraj w przedlifcie. Teraz już wiem, dlaczego w becie lusterka są w miarę czyste i bez kropelek deszczu.

Jakoś tego nie potwierdzam, chyba że w polifcie tak jest. U mnie grzanie lusterek włącza się po włączeniu grzania szyby tylnej. Całość wyłącza się po pewnym czasie.

I to jest uczciwe podejście. Sam niedługo będę próbował sprzedać złomka (piatiorkę). Auto działa, nie cieknie, hamuje. Odpala w największe mrozy od dotknięcia, ale trzeba nad nim popracować. Pasjonat kupi a handlarz będzie się targował przez telefon...

Ciekawe auto, ale cena wg mnie (na 2016r) to jeszcze przegięcie. PS Sprzedający korzysta z analogowego pejnta/ fotoszopa - spójrzcie, jak zasłonił blachy.

A wyraziłeś zgodę na wykorzystanie swojego opisu? FSO to akurat to nie moja bajka, bo bardziej mam doświadczenia z autami południowych i wschodnich sąsiadów. jednak szkoda, że handlarz kupił leopolda, bo auto ma potencjał, a teraz pewnie stoi pod chmurką i traci na wartości...

Bez linka, jak bez fusów. Wywróżyć się nie da...

Skrzynia bezstopniowa w 340 to nie jest klasyczny automat. Auto, które prawie kupiłem było w niezłym stanie i miało ten automat. Ładnie przyspieszał/ zwalniał, ale skrzynia wyła niemiłosiernie. Nie wnikałem, czy to wina ("zaleta") paskowego przełożenia, bo mi to nie podpasowało. Jak chcesz posłuchać, jak pracuje variomatic to obadaj na YT (oprócz volvo 340 pierwotnie miał to daf 66): https://www.youtube.com/watch?v=YHlGM6P8IA8

Ale dla benzyniaka

A czy jeździłeś 340 z paskowym "automatem"? Jak nie to przejedź się to zdecydujesz się na na manual. No chyba, że volvo ma mieć unikalny napęd... A jak już musisz mieć ten 340 "automat" to idź do gościa i się dogadaj co do ceny. Obstawiam, że obecny właściciel będzie wolał mniejszy a szybki zarobek niż nie wiadomo jaki kiedyś...

Jesteś pewien, że zawsze tak jest?

Podobny problem z nieświeceniem miałem w e46. Wymiana żarników (bańki żarników były zbielałe) trochę pomogła. Zmiana była taka, że światło emitowane przez xenon było jaśniejsze. Nadal jednak nie było ok, bo wiązka światła z jednej z lamp nie miała odcięcia, ba świeciła na poziomie latarki z biedronki. Jako, że to e46, wyjąłem lampy do wyczyszczenia odbłyśników i soczewek. Jedna z lamp (ta lepiej świecąca) miała "nalot palacza" na soczewce i odbłyśniku. Wyczyściłem to płynem do LCD. Lampa ożyła i teraz megaświeci. Z drugą lampą było gorzej. Soczewka wprawdzie wyczyszczona, ale odbłyśnika się nie dało. Podczas czyszczenia nadpalona srebrzanka zaczęła schodzić razem a z nią też te lepsze fragmenty. Odbłyśnik wy montowałem i dałem do posrebrzenia - koszt jakieś 60zł gdzieś w Falenicy. Po złożeniu i ustawieniu reflektorów jest jak z fabryki. Dodam tu tylko, że lampy w e46 (na pewno przedliftowe) to wdzięczny obiekt do regeneracji. W niecie (yt itp.) są tutoriale, jak to zrobić. Jeszcze dołożę swoje doświadczenie z nie-xenonów. W przypadku lamp na H1 (konkretnie 2xH1 w Golfie III) czyszczenie wnętrza wiele daje. Kiedyś przy okazji wymiany szyby takiego reflektora wymyłem odbłyśniki, co spowodowało kolosalną poprawę jakości świecenia. PZDR

Nadtlenek wodoru + UV.

Gdzie w Mazowieckim takie niskie OC załapałeś?

Taką dziurkę (rurkę) mają lodówki, których (teoretycznie) nie trzeba okresowo rozmrażać. Przez otwór odprowadzana jest skroplina - u mnie w boschu woda spływa do pojemnika w okolicy agregatów i tam odparowuje. A co do lodówki to wspomniany bosch ma prawie 16 lat i jedyna "awaria" to pęknięty uchwyt do otwierania (dzieci popsuły) i mikropęknięcia na plastikach wewnątrz. Aha plastiki na zewnątrz pożółkły od uv, ale są patenty na ich odświeżenie.

brawoty...

@jimbo22 kupiłeś?

Bać trzeba się TF-80SC, bo nagminnie padają sterowniki a filtr jest zabudowany w skrzyni, więc wymienia się tylko olej Tylko 163KM. W manualu spalanie trasa w PL max 7l (z reguły do 6,5) poza PL nie przekroczyłem 7,5 130 za słaby a 185 za drogi w eksploatacji (pogóglaj D5+185+przepustnica+SWIRL) Potwierdzam. IMHO 2004 lub 2007 (będzie droooożej w zakupie) Jedyny słuszny silnik w palecie Volvo. Przy czym nie jeździłem (w sensie posiadania dłużej) autem na noPB.

Niekoniecznie. Takie wolwo V70 to regularne kombi a XC70 to już podpada pod SUVa.

Niech obniży o 8000,- wspomniane a artykule...

Krótki ma zasięg...

Jak nie ma, jak jest. Janki i Targówek - opodal ikea... Klikamy...

Rozmiar belek dobierze sobie, np. z katalogu thule.