Tomo

Ja w Bisie 1990 miałem cienki. Nie pamiętam jaki miały pierwsze CC - czy czasem też nie ten cienki.

Jeździłem Maluchem 86 i były zderzaki P4 i miałem oryginalnie mały plastikowy kołpak. Oprócz tego alternator, nowa deska, palony z podłogi, brak wentylatora.

Cienki był aż do Eleganta.

W tym rokczniku mogą być 2 rodzaje - albo stara łezka albo już nowy prostokąt na grubej podkładce. O przerejestrowaniu nie mam pojęcia.

Zdemontować wykładzinę podłogi i wyprać. Wywalić gumy z podłogi, położyć welury. Na tylną półkę kolumienki z epoki (najlepiej te dwugłośnikowe Tonsile bo dobrze grały) - radio widzę jest z epoki. Bagażnik won, może ktoś kupi. Lakier do małej polerki to wyjdzie ładna głębia z niego (to chyba rosso coś tam - miałem taki kolor na 91') Prawe lusterko - kwadrat na grubej podkładce. Ramiona wycieraczek czarne. Kołpaki won, czarne małe kapselki. Będzie ładne auto.

A co im dolega ? Stoją sobie przy stacji benzynowej, tyle że raz na jakiś czas deszcz je spłucze. Poza tym jak się im przyjrzysz to zobaczysz mnóstwo niedoróbek - zwłaszcza we wnętrzu Warszawy. A lakier na Maluchu to jest taki, że wstyd pokazywać - zaprawki sprayem robione.

Podrzucam wątek - ktoś od nas się wybiera ?Ja rezerwuję sobie termin i jadę jako pasażer one-way do Sycylii i powrót samolotem

Nieźle !2 lata temu na Złombolu był gość SHL-ką. Dzielnie jechał choć jak mówił strasznie męcząca taka jazda na długie dystanse z małą prędkością. Ile ten Komarek wyciąga maksymalnie ? Mozna nim jechać kilka godzin z odkręconym na maxa gazem ?

To poproszę o wycenę

Potrzebuję się dowiedzieć ile wg Eurotaxu (lub jakiś innych tabel) może być wart następujący samochód: - Ford Mondeo MkIV - kombi - srebrny metalik - alufelgi 16" - silnik 2.0 TDCi 140 KM - przebieg 201 kkm - nie wiem jaki pakiet wyposażenia, ale ma dwustrefową automatyczną klimę, 4 x elektryczne szyby, światła zwykłe, skór brak (poza kierownicą) - chyba to było Silver X (jak w poniższym linku) ale głowy nie dam. - nie wiem czy takie rzeczy się podaje do wyceny ale 1 właściciel (firma) i serwisowany w ASO Identyczny jak ten tylko srebrny: http://otomoto.pl/oferta/ford-mondeo-silver-x-2012-rok-2-0-tdci-salon-pl-gwarancja-12-m-cy-certyfikat-dekra-ID6ybZON.html

Jadę jako pasażer. Muszę tylko znaleźć jakąś ekipę, ale po doświadczeniach ostatnich lat nie ma z tym żadnego problemu. Raczej "pełną" wersję czyli do Tunezji.

Klamki kasetowe więc nie starszy niż 1973.A jednocześnie przed zmianą MR75 więc nie młodszy niż 1975 Piękna chromowana krata z przodu. Jeśli są papiery to warto. Jak nie ma to tylko warto dla detali (krata, zderzaki z kłami) EDIT: IMO pierwsza połowa 1974 (stacyjka po prawej ale jeszcze krótkie przednie podłokietniki)

Tak dla ciekawości wrzucę info po 4 miesiącach. Szkoda została wyceniona na 2050 PLN Naprawa (wymiana+lakierowanie zderzaka) 700 PLN Z nadwyżki został zakupiony komplet opon letnich 1200 PLN Auto do tej pory przejechało całe nic bo 6 kkm W trasie nad morze spaliło 5,5 litra (100-110 km/h) Przy codziennej jeździe po mieście pali 6,5 litra Nic się nie psuje, jedynie brakowało w te upały klimy no ale widziały gały co brały - na szczęście już teraz nie jest niezbędna. Ogólnie - warto było

Trochę OT a trochę w temacie - w najnowszym Automobiliście jest artykuł o 125p w kontekście modernizacji na MR75 http://www.automobilista.com.pl/view/index

https://pl.wikipedia.org/wiki/Fiat_125 Człowiek uczy się całe życie - myślałem, że tylne światła MR75 wymyśliliśmy sami w Polsce, a okazuje się że już 5 lat wcześniej wprowadzili je Włosi przy liftingu swojego 125

Dziś w końcu udało mi się złożyć Leopolda do kupy i odpalić Pozostaje jeszcze raz przeregulować zawory, bo jeden albo dwa klepią.

> Czy rumuńska transalpina jest przejezdna dla zwykłej osobowki? > Czy ktos z szanownego grona koncikowego przebrnął przez całą trasę i moze potwierdzić, ze na całej > długości jest asfalt? > Mam juz zaliczną trasę transforgaradzką więc pora na kolejne wyzwanie Transfogarską a nie jakieś wynalazki Transalpina cała w asfalcie.

> Poza 190SL jest to mój drugi wymarzony stary Merc Panowie - jak jesteście zainteresowani to u mnie w Legionowie był kiedyś do sprzedania ładne W115 - czekoladowy, na żółtych tablicach. Ceny nie znam, rok temu jeździł z kartką do sprzedaży, ale nadal stoi (5-6 posesji ode mnie).

> Prawie codziennie przejeżdżam, zwrócę uwagę. > Ale nie tak dawno na pewno jeszcze coś tam stało i rdzewiało > Nierzadko z właścicielem krzątającym się w, obok lub pod jednym z nich. > Ewentualnie parking M1 tuż przy MediaMarkt też stały punkt wycieczek z tego co widzę. W Toruniu od jakiś 10 lat stoi podobny https://www.google.pl/maps/place/Toru%C5%84/@53.008607,18.602566,3a,75y,311.91h,51.71t/data=!3m4!1e1!3m2!1sdI1CpaZfgIzKzyD_-4EDDw!2e0!4m2!3m1!1s0x470334e1d994ec19:0x744a729a586a89c4!6m1!1e1

> Poszukaj Wartburga Gargamela Gość ma z 80 lat i przyjeżdża na większość zlotów w okolicach Wawy > ze zawsze ze swoją matką, która ma chyba ze 120 lat.... I niestety straszliwe śmierdzi Przesiaduje w knapie Ikei całymi dniami...

> Tam to bardziej W116 Ślepy jesteś ? Przecież ma pionowe światła czyli najbardziej charakterystyczny element "przejściówki" Ew. można dyskutować czy to W114 czy W115 ale na w treści jest potem dalej, że to Mercedes 280 więc W115

Od dzieciństwa Mercedes W115 kojarzył mi się z komiksem "Jaskinia zbójców" z serii Kapitan Żbik

> witam, krótkie pytanie, czy w ag musi być moduł do podłączenia haka? W podłodze bagażnika masz plastikowe czy gumowe zaślepki pod mocowanie haka. Usuwasz je, przykręcasz hak i gotowe. Elektrycznie podłączasz się szybkozłączkami pod lampę i tyle. W warsztacie zajmie to godzinę z hakiem, samodzielnie będzie to ciut dłużej.

> Odgrzeję jeszcze kotleta:) > Pytanko: > O ile szeroki most z poloneza jest szerszy od mostu wąskiego np jugola? > I o ile przednie zawieszenie szerokie jest szersze od wąskiego? > Najlepiej w milimetrach > Bo przechodzi mi przez myśl założenie do 125 szerokiego zestawu z mostem od diesla i lukasem, ale > nie wiem czy mi koła wejdą > pzdr. Pamiętaj jeszcze, że od pewnego momentu zaczęli montować skośne amortyzatory. Wąski miał jeszcze proste, a czy zmienili to jednocześnie z szerokością mostu to nie pamietam. Możesz uderzyć do Szymana, bo pamiętam że przekładał komuś od nas z forum most i przerabial hamulce na lucasy.

> Astra H Z18XE, kombi, Cosmo prawie z max wyposażeniem + stag 300 premium, 182kkm, solidnie > serwisowana, bezwypadkowa, prywatnie przywieziona z DE, Ok, czyli III-ka Moja to Astra G, 1.4 90 KM, 112 kkm od 1-go właściciela, golas.