Tomo

> lampy brudne po trasie dlugiej, a syf byl ze ojoj.... > no chyba ze co innego o tym swiadczy Jak jest deszczowo i świecą się światła to po dłuższej trasie w miejscu postojówki robi się taka szara plama z suchego brudu Po lewej jej nie ma.

> na razie tak nieoficjalnie Fotka zrobiona świeżo po zaparkowaniu ? Jak tak to lewa pozycja z tyłu spalona

> Coraz lepiej > 200 000 Chyba gościu czerpie jakąś satysfakcję z tego, że wszyscy uważają go za idiotę.

> świetnie wygląda muszę też taką jesienna sesję zrobić tablice malina Daj maila, bo się nie zbiorę żeby te twoje zdjęcia wrzucić na UKP

Czy ktoś z Autokącika wybiera się swoim 4x4 ? Chętnie bym się zabrał do auta, dokładam się do kosztów

> ale przecież auto ma tylko 69kkm, daleko mu jeszcze do takich awarii Oby Do wymiany jest wahacz, ale jak wcześniej w tym wątku pisano jest to groszowy koszt.

> to kiepski interes zrobiłes To nie ja To była ślubna znajoma > nie ma wspomagania = to zaleta, jeda rzecz mniej do naprawy

> lpg jest? Nie ma. Podobnie jak wspomagania i poduszek. Za to jest syf i brud po poprzedniej właścicielce. Nie mam pojęcia jak kobieta może jeździć tak zapuszczonym samochodem

Podsumowując poszukiwania auta. Zakupiony został Matiz 2003 Oryginalny przebieg 69 000 Złoty metalik Wersja LIFE Nawet bez korozji tylko na jednym tylnym nadkolu 3 małe purchelki - pewnie ze 2 lata wytrzymają aż zeżre.

> podoba mi sie koncepcja tego auta - > czy jest rownie tandetny i kaprysny co 469 Wydaje mi się że Volcan miał to auto. Podpytaj go. Mnie się wydaje że dół jest z 469, ale pewności nie mam. Kojarzę tylko to auto z filmu "Akwen Eldorado"

> Mnie zawsze zadziwialo jak to jest z mocowaniem rury od wydechu, ze tak one "zwisały" pod autem.... Tylny tłumik jest podwiezony na gumowym pasku

> Bo to właśnie tego kupiłem > pzdr 100 metrów dalej mieszka mój szwagier. Mijałem tego Malucha wielokrotnie.

> styczne '77, jeszcze na metalizowanym grubym znaczku takie smaczki jak podswietlenie drzwi, Strasznie mi się to podoba W Ładzie to prawie do końca tłukli... > schowka (w tym wszystko w filcu), zachowane wysmienicie... i o to chodziło > przy czym cena smieszna Tylko lusterka do wyrzucenia bo się słabo robi jak na nie patrzę

> Wiem,że z allegro ma być ale w lokalnym serwisie znalezione: > 125p części > Tu hicior:w tytule 126p a oferta 125p i ten rok produkcji 1942 > 126p tuning > i jeszcze jeden żywy 126p 126p tuning Ten 125 to niezła baza Wprawdzie trzeba by z przodem wrócić do rocznika ale wygląda nieźle i cena baaaardzo rozsądna.

> Stało się... przedstawiam wam staruszka rocznik '77, okazyjnie kupiony od pierwszego wlasciciela. 2 > lata nie odpalany, spod chmurki, dzielnie przebyl na kolach 160 km. jest siła! Auto > kompletne, do delikatnej roboty blacharskiej i bedzie Fajny Jeszcze listwy i progi ma

> jako calkowity deletant sie zapytam z czego byla okrojona wersja E od standardowej, rodzice mieli > kiedys malucha i wiem ze tam nie bylo wcale wyposazenia Moim zdaniem autor artykułu mija się z prawdą. Oznaczenie E owszem oznaczało "ekonomiczny", ale chodziło o zmniejszone spalanie a nie wersję wyposażenia. Są dostępne tabelki w porównaniem wersji 600, 650 i 650 E - może ktoś ma skan, niech zarzuci.

> Siema, pod wpływem impulsu kupiłem Malarię 1997 w kolorze lawendowym: > więc przydało by się to ozłośnikować, pamiętam ze ktoś miał takiego fajnego złośnika z logo 126p > ale nie pamiętam kto, możecie poratować bo chętnie bym takowego zanabył > pzdr Widziałem takiego na Czeremchowej na Tarchominie - ten kolor, szyber i kartka że do sprzedania

> Z tym kolorem, to trochę zartowałem ale Tobie ma się podobać > Były wersje z oryginalnym, fabrycznie montowanym szybrem? > Tylne szyby i fotele, to wiem, ale o dziurze w dachu nie słyszałem Nie było Był szyberdach specjalnie dedykowany dla Malucha (wielkość i krzywizna), ale nie było to fabryczne.

> mi się wydaje że Coupe powinno mieć taką klapę jak akwarium Nie - coupe miało defaultowo gumowo-plasticzany spoiler jak w niektórych Borewiczach.

> 90.000zł? > Ludzi zwyczajnie... popi...oliło To że ktoś na podstawie jednego niewyraźnego zdjęcia sobie życzy prawie 100 tysi to jego pobożne życzenie.

> no i nie ruszyły. > Na razie tylko info: > Szanowni Państwo. X Terenowa Integracja wawa4x4.pl dla Choinki nadchodzi wielkimi krokami. > Wydawałoby się, że jeszcze sporo czasu ale my już nie próżnujemy a Wy też szykujcie się już > dziś i od razu rezerwujcie sobie 8 grudnia w 2012 roku. Będzie nowa trasa, będą próby > terenowe, próby sprawnościowe, ciepłe żarcie, LOTERIA i jakieś tam niespodzianki. W tym roku > chcemy pobić wszystkie rekordy i ilości uczestników i zebranych pieniędzy na domy dziecka... > chcemy byście nam pomogli, liczymy na Was. Pozdrawiamy Zespół WAWA4x4 > Kto rusza ? > Dziewczyny i Chłopaki ? Tak jak pisałem w wątku "dzieciaki na paki" ja jestem chętny zabrać się z kimś do auta Oczywiście partycypuję w wydatkach Jaka jest oficjalna/główna strona tej imprezy ? Gdzie to się odbywa ?

> Diesel ma dużo więcej wad, szczególnie w małym aucie. Klekocze to niesamowicie, w małym pudełku > jest to bardzo denerwujące, no chyba że komuś nie przeszkadza. Tankowanie w rękawiczkach, żeby > się nie uwalić śmierdzącą ropą (a i tak się uwalisz). Od 8 lat tankuję diesla, przejechałem nimi około 480 kkm więc ponad 400 razy tankowałem i nigdy się nie uwaliłem korzystając z foliowych rękawiczek >No i po prostu do jazdy miejskiej diesel > jest bez sensu, nie ma żadnych zalet, za to kupę wad. Ani to nie będzie oszczędniejsze, ani > przyjemniejsze, ani wygodniejsze, a na dodatek zimą loteria - odpali czy nie? Otóż to - akumulator większy, ryzyko nieodpalenia też. >A jak odpalił, > to czy pamiętałem o wlaniu dodatku, żeby się parafina nie wytrąciła? Kobieta raczej takiego problemu nie ma bo nie doda nic

> Ja bym jednak wybierał z aut Twingo i Saxo, a Saxo diesel jest wg mnie ciekawym rozwiązaniem > (oszczędniejszego diesla chyba nie ma). I po co diesel ? Tylko po to, żeby się nigdy w historii nie nagrzał ?

> J.w. ten spełnia wszystkie warunki Hehe, no teoretycznie tak....ale jakiś taki niszowy

> Bez przesady - ja mam trochę więcej niż 175 cm, trudno mi też zarzucić nadmierną szczupłość. W > Jimnym mieszczę się bez większego kłopotu, nie jest jakoś specjalnie ciaśniej niż we > Wranglerze, którego też mam. > Problem może się pojawić gdy ktoś ma dłuższe nogi - trzeba się przymierzyć i tyle. To że siedzi się > bokiem na drzwiach to w sumie standard w tego typu autach, w większych po prostu tunel jest > szerszy. Jimny jest oprócz tego "normalnie" wąski. Spójrzcie na fotkę ile miejsca zajmuje fotelik dziecinny - trochę wychodzi ponad 50% tylnej kanapy.