futrzak

Dlaczego nieładny? Było zamieszanie - czujnym trzeba być Bywa Sporo roboty mieli sędziowie, można było nie bawić się w niecierpliwy speeding Jak zwykle. No nie - awaria. Magnussen ostatnio ładnie jeździ.

Czujnym trzeba być - trup się ścielił gęsto Płaczący Russell nic nie zyskał (przypomniała mi się akcja z Fernando), Max z RB po profesorsku rozegrali kolejne GP, Norris przerżnąl na własne życzenie. Takich błędów się nie popełnia. Fajne pudło PS - działo się PS2 - Russel dostał jeszcze +5s kary

Cóż, jakieś to takie mało sportowe - mnie interesuje tylko z punktu widzenia przepisów i podejścia sędziów. Delikatnie powiedziawszy mocno dyskusyjne. Powiewa to Maxowi, a Russell cóż - miał okazję to popłakał i się udało Cofnęli Maxa, chociaż żaden z nich nie był na pomiarowym okrążeniu. Zdarza się, nie pierwszy, nie ostatni raz. Tam trzeba być czujnym

Przeoczyłeś, że Maxa cofnęli o jedną pozycję

Jak widać poszło mu całkiem dobrze

Kręcimy się wokół F1 i możliwości oglądania relacji z tego sportu - do takich mam Chromecast (obecnie 4) i tam apka F1 TV jest bez kłopotu osiągalna w sklepie Zabieram to nawet na urlopy, bo wtedy nie ma problemu ze źródłem. Nowoczesnosć PS - jestem w trakcie Sprintu

Wiem, wiem, ale to jak pisałem - co kto lubi Ja jestem jeszcze starszej daty, ale tutaj mnie zaintrygowałeś - co to jest zwykły TV 40"?

Dla mnie takie są za duże - w mieszkaniu do pracy mam 3x24 czy 25, w domu mam 2x27 i nie wiem czy nie założę 3, ale chyba lepiej mi się pracuje na 24-25. Kwestia przyzwyczajenia i tego co człowiekowi lepiej pasuje. W mieszkaniu zazwyczaj też oglądałem na monitorze, ale teraz się z żonką spotkałem i oglądaliśmy razem przy późnej obiadokolacji, stąd tv. Inna sprawa, że w międzyczasie znalazłem rozwiązanie na YT zaproponowane przez braci Czechów i już też mam (ciekawe jak aktualizacje późniejsze). Jednak to nie rozwiązuje zagadki, czemu na tym samym systemie Android TV na Sharp mam od ręki, a w TCL musiałem kombinować. Chyba nie chce mi się tego drążyć. Wiele monitorów ma swój plus - na jednym masz wyścig, na drugim live timing, a na trzecim można spamować na AK Ciekawie to wygląda. Zobaczymy jutro o 15, o 19 kwalifikacje do wyścigu, w niedzielę wyścig

Swoją ścieżką fajny numer - jestem akurat w mieszkaniu i mam tv TCL (Android TV) i nie mam apki F1 TV (sklep nie wyszukuje) - z telefonu oczywiście idzie udostepnianie Chromecast. W domu mam Sharpa też Android TV i oczywiście F1 TV jest. Własnie szukam metody na uzupełnienie tego braku, choć tak naprawdę rzadko z tego tutaj korzystam. Co ciekawe, sam TCL był/jest oficjalnym partnerem F1 GP Australii

Ja jestem po Q1

O właśnie - byłem ostatnio zaskoczony, że z Ali paczka na adres poszła InPostem, wcześniej zawsze PP. Do paczkomatu zazwyczaj zamawiam, ale tym razem nie było opcji "automat", patrzę po kilku dniach, a tutaj paczka z Ali w apce inpostowej. W sumie to chyba dobrze, być może da się przekierować do paczkomatu.

Max mistrzem Fajny wyścig.

Ja zacząłem odczuwać wagę tych kół w okolicy 4 z przodu (prywatnie). Teraz mam +2 z przodu i tym bardziej wolę wolę assistance w różnych sytuacjach. Oczywiście incydentalnie zmienię koło, ale na typowe wymiany to już zapisuję się na termin w serwisie. Niedawno tak głupio wyszło, że musiałem na szybko wymienić letnie na zimowe w niedzielę (mało jeżdżony, ale jazda na letnich obecnie to proszenie się o problemy) i byłem szczęśliwy, że to zmiana z 16 alu na 15 stalowe. W przyszłym roku zrzucam letnie z tych 16 (205/45/16 - fabryka) na nowe wielosezony, a 15 w komplecie z Michelin CC+ puszczę na OLX. W daily od dawna na wielosezonach tłukę kilometry i sezonówki to dla kaprysu zakładam. PS - jak sobie grzebię w swoich starych "gruzach" to oczywiście robię wszystko sam, ale to nie są samochody do codziennej jazdy i zdęcie koła może mi spokojnie zająć 2 dni, z grillem, piwem i wycieczką nad morze

Ja po kółku z Michelin CC2 i Conti AllSeasonContact 2 wracam do GY Vector 4S - może już będzie Gen-4, bo w przyszłym roku będzie kolejna zmiana. Dla mnie osobiście w tej półce nie ma lepszych i bardziej przewidywalnych opon.

No popatrz, a jak pisałem, że sam do tego nie podchodzę, ponieważ kręgosłup mówi nie, to spora grupa ludzoi twierdziła, że mam 2 lewe ręce i nie mam o tym pojęcia.

Ja obejrzałem po 18, a na te twórczości z YT nie mam czasu

Oglądaj, oglądaj, sezon się kończy

Tak. Polsat Box, satelita. Pakiet M Sport. Nie mam wykupionego w domu, ponieważ używam F1TV i pakietów z Vectry na Android TV, niemniej dostepne od ręki. Chyba 60zł miesięcznie extra. Edyta - za Eleven trzeba dopłacić jeszcze 15zł miesiecznie, 60 kosztuje miesięczna opłata abo.

W Polsacie mam Czekaj, czekaj, ale ja mam Eleven z pakietu z mieszkania, dostępne w aplikacji Vectry na Androida Ciekawe czy jak się pojawi F1 to zwyczajnie dołączy do puli programów, bo tylko piłka i piłka. Znaczy jest jeszcze GP Confidential...

W majtkach ich pożegnał Gdzieś mi mignęło pożegnanie

Tak, to chyba GP Brazylii 2023. Max po Q1 był 2, Checo był chyba 14 - chodziło o zabezpieczenie wejścia do Q2. Była jeszcze jakaś akcja w Abu Zabi i czegoś tam z tym wyprzedzaniem zabronili, ale to chyba tak kosmetycznie.

Dzisiaj wpadł mi fragment konferencji po GP Sao Paolo: https://fb.watch/vH0IdzC9PN/

Jak wrzucę w tym roku to napiszę, bo mam w jednym z 2018, zakładane 2019 i służą tylko w sezonie jesionno-zimowym - na resztę są letnie. W zeszłym sezonie były bez zarzutu, fakt, że przebieg niewielki, ale... Zaraz, zaraz - ja od dawna twierdzę, że obecne opony po 3 latach (w zależności od modelu/producenta itd.) to już mają z górki, ale za premiumy warto zapłacić, bo przez ten czas trzymają parametry ładnie i żadne nowe chińczyki czy kormorany nie mają do nich podejścia, a jeżeli nowe na chwilę potrafią być lepsze od takich 4-5 letnich premium to nie jest żadna rekomendacja. Njaczęściej to jednak są porównywane z leciwymi dobrymi oponami i wtedy wychodzi, że nowy kormoran czy chińczyk jest lepszy. Widzę po ile lat ludzie potrafią jeździć na oponach, które kupili z samochodem.

Co jest zabawne czy ciekawe po tym wszystkim? Max pojechał w sposób perfekcyjny, zero błędów, zrobił show w stylu jakim rzadko się trafia coś takiego, a Lando jak ten pajac skomentował, że to "nie talent, a szczęście", w sytuacji, gdy sam w tych warunkach popełnił tyle błędów, że głowa boli. To nie pierwszy raz zresztą, kiedy pokazuje, że brakuje mu sporo umiejętności i dodatkowo szacunku do inncych kierowców. Jak wygrał w Miami to Max mu gratulował wygranej. Co ciekawe spora część kibiców to zauważa, nawet tych, którzy fanami Maxa nie są, a wręcz przeciwnie. To co pisałem o Leclercu i jego zdecydowanej przewadze nad Norrisem - to że jeździ lepiej i rozsądniej to widać (samochód jest jaki jest), ale widać bardzo wyraźnie klasę, jak dochodzi do pojedynku z Maxem. Oni jadą we dwóch na milimetry itd., a z Norrisem to już tak ładnie nie wygląda. Norris później próbował jakoś zatrzeć to złe wrażenie pisząc już nie tak jednoznacznie, ale znowu zaczął o tych oponach przy RF i że niby nikt się z tą zasadą nie zgadza. To nie jest materiał na mistrza.

Tak. Dla mnie generalnie jest i dzięki temu jest mistrzem świata, a że bywa kontrowersyjny w swych zachowaniach - który nie był (nie jest)? Takie wyścigi pokazują wiele rzeczy, w tym strategię dopasowaną do możliwości kierowców. Norris co jakiś czas płakał, że nie powinno się za free zmieniać opon przy Red Flag i trzeba zmienić przepisy, ale skoro są takie przepisy to trzeba to wykorzystywać jako jeden z jej elementów. Max (+RB) tutaj w ogóle pokazał profeskę, bo znając życie czekali na takie rozwiązanie i przeciągali jazdę na komplecie ze startu. Dodatkowo nie było wiadomo, czy przesiadka będzie na kolejne przejściówki czy już na deszczówki, bo pogoda się pogarszała. Tak czy inaczej, fajnie to się kręci PS - zapomniałem dodać, ze na tych niby zjeżdżonych przejsciówkach miał najlepsze czasy okrązeń