koNik

Co tu dużo mówić, spekulanci wystawiają a nakręceni przez nich ludzie co mają za dużo kasy kupują. W każdej branży można znalezc przykłady na takie działanie. Dodatkowo od pewnego czasu bańka ta wydaje się coponiekorym dobrym sposobem na zamrożenie kasy. Czar pryska jak potem się próbuje odzyskać tą kasę i policzy koszty garazowania itd..

To bardziej chodzi o to żebyś sobie nie spalił pompy paliwa - jest w końcu chłodzona paliwem. Jak pracuje niezanurzona to możesz się kiedyś zdziwić...

Zaraz zaraz wyjechałeś Impalą tam gdzie Marek myślał że jest "poważny" off-road???

Nieeee bo felgi już nie są metryczne

Dobra. Wczoraj z kumplem mieliśmy burzę mózgów i chyba go jednak przerobię puki się jeszcze dość łatwo da. Reduktor z jeepa xj z fulltime za skrzynie Volvo i dwa mosty z czyraka. Raz się żyje

Opony są bezdętkowe ale felgi są detkowe

Taki głupi

No tak tylko chodzi o to czy ta koncepcja ma sens bo stoję przed wyborem opon i muszę wybrać jakaś drogę Ogólnie żałuję że nie poszedłem od razu w 4x4 ale już mi się nie chce przerabiać bo już wszystko mechanicznie skończone... Teraz bym zrobił M104 3.2 turbo + skrzynia z ML w163 manualna + dwa powzmacniane mosty z torsenami z UAZa. Nadal zachowany Ori wygląd a byłoby myślę przy pół bara z 5s do 100. A teraz pewnie będzie 8 i kupa dymu

Do dziś się przecież używa dętek w niektórych autach choćby terenowych więc nie róbmy z tego archaizmu bo nie do końca nim jest

Citroen Rosalie z silnikiem Volvo turbo na lekkich sterydach

Akurat 30stych

W skrócie: - 300KM - 1100kg - RWD - szpera - opony 205/80r16 dętki Czy spodziewać się jakiś nieprzyjemności od dętek przy mocnym korzystaniu z pedału gazu? Czy lepiej próbować przerobić felgi na bezdętkowe? prędkości osiągane nie będą wielkie jakieś 160km/h max ale będzie dużo dymu i efektów specjalnych...

Z doświadczenia polecę raczej większą żabę 3t szeroką- o wiele lepsza stabilność, wyżej i szybcuej podnosi, mniejsze prawdopodobieństwo uszkodzenia samochodu https://allegro.pl/oferta/podnosnik-samochodowy-hydrauliczny-zaba-lewarek-3t-9479856658

Co Wy tam wiecie o parkowaniu

Wierzę Ci. Nie chcę tego oglądać, dzień się ładnie zaczyna

ale wybór w tym wypadku generuje niepotrzebne koszty logistyczne, ekologiczne itd. jakby był jeden rodzaj ekranu i zegarów to po prostu byłoby taniej i lepiej dla wszystkich łącznie z planetą ziemią

komu jest potrzebna zaślepka i pół ekranu zamiast całego?

swoją drogą nie uważacie że żądanie przez producenta chorych dopłat za większy ekran, elektroniczne zegary czy trochę lepsze oprogramowanie absurdalnych cen w świecie gdzie radio z androidem z chin kosztuje 600zł to taka totalna jazda w kakao bez nawilżenia? Wstydziliby się wypuszczać te małe wykastrowane systemy IMO. Mogę się założyć że bardziej by się opłacało produkować jedną wersję wyposażenia typu MAX do takiego premiuma niż ją różnicować. Ale wtedy małpki miałyby problem z rozróżnieniem która jest równiejsza od innych

Po dwunastu latach od ostatniej jazdy Trochę bede.sie musiał pobawić z nim ale już mi się podoba Mam nadzieję że podołam bo ciężki trochu

ale nie wszystki auta to i tak spełniały np Niva czy tarmotowskie UAZy

Osimset pińćdziesiąt kuca

Gtr poszedł 340 ale poszedłby więcej ale zmieklismy

Witajcie, mi wczoraj przyjechał w końcu mój zakupiony kilka miesięcy temu sprzecior. Niby do 3.5t ale jednak trochę solidniejszy Będzie z tego retro-laweta na użytek własny

w BMW dopiero są różnice. Kumpla 1-er ważyła na pusto prawie 300kg wiecej niż w DR

trzaby zrobić jakiś upgrade pieca bo osiągi się zdewaluowały