Fili_P

. Wszystkim za wyrażone opinie i podpowiedzi . bez foty sie nie liczy

> Cena ceną, a kategorie prawa jazdy kategoriami - nie każdy ma ochotę na robienie prawa jazdy a > Viadro do miasta i turystyki krajoznawczej jest w sam raz > Co do motocykla to niczego specjalnego nie widzę, ale ja się nie znam dzieks

> Nie rozumiem fenomenu wiadra - są owiele lepsze i ladniejsze moto w tej cenie. Poprostu zrób prawo > jazdy facet o tej wielkosci i pojemności?

o kubel zimnej wody poprosze :" kolejna do oceny - dzikei z gory

ale ten hultaj nieeeeeeeeeeeeee jeeeeeeeeeeedzie- jesli te 60kkm tras to maja byc expresowki i autostrady to nie robi bo pewnie i tak nie cisniesz tylko tempomat i "przelotowa-standardowa" - ale jesli naszymi krajowkami gdzie czasami wyprzedzanie ma znacznie - lepiej sie tym przejedz najpierw i sprawdz czy to bedzie dla ciebie enough

Poczekaj na nową Vitarę.... CRV chyba niestety tylko w wymaganiach z dieslem...

> Mamy takie w wozach w strazy...dziala to na tyle slabo ze jak popada snieg to i tak zakladamy > normalne lancuchy na kola. chyba problem w dlugosci (krotkowsci) tych lanuchow

> 2 kanałowe boxy z Krakowa ( czyli Vtech ) bardzo dobrze się sprawdzają w Insigniach. Powinienem > mieć w szafie 1 lub 2 sztuki. A że planuje jakieś wietrzenie szafy z różnych boxów, które mi > zalegają ( nowe lub prawie nowe - demonstracyjne ) mógłbym zaproponować dobrą cene. Coś około > - 30% ceny katalogowej. Myslę, że powinno to być ok. 1.000,- Dokładniej mogę spr. w > poniedziałek. zartujesz? uzywki chodzily po ok 500-600zl na forum poprawka: nawet ostatnie trzy oferty z okresu ostatnich 3-ch miesiecy 400/470/580+wysyłka

> podobno zwiększa moc do 190 KM oraz moment obrotowy do 410, jest szansa, że średnie spalanie > również spadnie. > Koszt 2.800. Myślicie, że warto ? redbox z krakowa

> Niepotrzebnie komplikujesz. Wystarczy wymówić "opuść daszek" i się opuści poszukajcie sobie szkotow w windzie sterowana glosowa (nawet jesli to fake to umieralem)

problemow z DPF po blisko 4 latach nie zauwazylem i chyba nie robia Insigni z 1,9L

> masz Astrę IV z tym 115 konnym silnikiem ? Jak spalanie ? O przyspieszenie się nie martwię, mój > ojciec jeździ 14 lat 60 konną Fabią, więc wiesz jak pisałem teściu kupił sedana z 1,6L 115KM wczesniej jezdzil fabia 100KM wiec podobnie jak twoj mi tam 6 biegu brakuje - glosnawo na ekspresowkach i A pali mu miedzy "powyżej 7" a "9-9,5" jak po bulki jezdzi

"...Nie trzeba chyba dodawać, że stworzenie tak zaawansowanej technologii wymagało opracowania tysięcy patentów, które kosztowały japońskiego producenta miliony dolarów. Toyota zdecydowała się jednak na bardzo odważny krok - postanowiła - za darmo - udostępnić swoje rozwiązania konkurencji! Na konferencji prasowej w Las Vegas przedstawiciele Toyoty poinformowali, że - bez pobierania jakichkolwiek opłat - udostępnią aż 5680 patentów dotyczących konstrukcji aut z ogniwami paliwowymi. 1970 rozwiązań technicznych dotyczy budowy samych ogniw. Kolejnych 290 patentów ma związek z konstrukcją wysokociśnieniowych zbiorników na wodór. Każdy z zainteresowanych - za darmo - będzie też mógł skorzystać z 70 opatentowanych przez Toyotę rozwiązań dotyczących wytwarzania i tankowania wodoru oraz aż 3350 patentów dotyczących elektroniki sterującej systemem ogniw. Co ważne, lista rozwiązań technicznych udostępnianych za darmo konkurencji obejmuje kluczowe kwestie związane z budową najnowszej Toyoty Mirai...." Czytaj więcej na http://motoryzacja.interia.pl/raport-mirai/mirai/news-toyota-udostepnia-wodorowe-patenty

ale hicior wątek a rysunki jakie profesjonalne :-)))))))))))))))))))))))) szacun normalnie pozdrawiam z przymruzeniem oka

> Ale to chyba jasne, że mniej miedzi w kablach to i mniejsze koszty (przynajmniej dla producenta). > Dla klienta może być drożej, bo często już mamy sieć CAN i prosta diagnoza uszkodzeń przy > pomocy kawałka kabelka i żaróweczki jest niemożliwa Myślałem, że to drwina... a że akurat "to nie moja działka".... :-)

> Eksperta miło posłuchać znak zapytania widzial? rozmawialem z jakimis chłopakami u nas z innych wydziałów (akurat informatyk i mechanik i ja się zebraliśmy) i mówili, że do róznych połączeń w różneej elektronice często leca cieńsze kabelki/przewody (jezeli takowe wystepują) - ale sumaryczny koszt jest de facto wyższy - pytam czy ktoś z branży samochodwej AKącikoweej to powtwierdza....?

> Akurat te płytki drukowane, moduły, kostki i te inne niewidoczne "duperele" są częściej zmieniane > niż się wydaje Ty a ponoc wsadzaja coraz ciensze kabelki co jest bez sensu bo de facto ich koszt jes wyzszy niz tych ciut grubszych... prawda to?

opel-klosze kierunkowskazow tych na boku VW/Skoda/Seat-panel wlaczania swiatel Toyota-j.w. + niesmiertelny zegarek cyfrowy z epoki Modern Talking

> Nie. to dotyczylo wczesniejszego modelu, ktorym Magda M jezdzila Przeanalizowalem ten temat > dokladnie przed zakupem. ale to nie do mnie moje nie rdzewieje (:=-P ale to cos 2013 czy 14 jest to ktow ie co mnie jeszcze czeka...

> Akumulator nigdy nie jest za duzy tylko alternator za maly? :-))))))

> Chyba nie ma reguły. Ja mam w aucie Sava S3 Eskimo Made in Poland i jestem zadowolony. W aucie > brata też poszliśmy w te opony (195/65 R15) i też jest OK a są Made In Slovakia czy coś, z > kolei u mamy (165/70 R14) też są takie Savy Made In Poland i mają już 5 lat, ale jeszcze dużo > mięsa (mama niedużo jeździ) i też sprawują się bardzo dobrze. piszcie piszcie bo po tym sezonie czeka mnie wymiana zimowek pomimo tego ze jeszcze troche im brakuje do wymaganego twi--guma twardnieje jednak i bieznik juz nie ten.... mialem okazje/musialem łańcuchy prrzetestować pierwszy raz w życiu wreszcie... ;-(

> Rozważ Ypsilona - samochód technicznie to Panda II tylko w innym opakowaniu. części tanie, > ogólnodostępne. Jakość wykonania naprawdę bardzo dobra. > od Swifta trzymaj się daleko- gniją w tylnej części nadwozia- podłoga bagażnika to rudej ulubione > miejsce i bardzo cienki i łatwo rysujący lakier. ?? tak, serio? swift/208 moje typy

Wczoraj wracalem Ci ja S8-mką i napotkałem dwie ciekawe sytuacje, od których juz się odzwycaiłem u nas na S6-ce obwodowej Trójmiasta... 1. dojazd do tira na prawym po czym w odległości jednego auta=jakies 5m 1x migacz i przeskok na lewy w zasadzie bez patrzenia w lewe lusterko Jeden taki w jakims dostawczaku chyba tak ze trzy auta na lewym zmusił do gwałtownijszego przyhamowania osobówek na lewym, którym wjeżdżał "przed nos" 2.wyprzedzanie wszystkiego jak leci na lewym z poganianiem światłami po czym przeskok na prawy "przed sam nos" heble i zjazd na zjazd jakiś lokalny w prawo... a na całej drodze np 3 samochody w okolicy jakiś 500metrów ...... przypomnijcie mi to na tej nowej S8 ta paniusia we mgle sobie stanęła na lewym? ooo! i jeszcze kolejna ciekawostka Pan sobie dwa koła zmieniał stojąc w 1/3 na prawym w 2/3 na "awaryjnym" i zgadnijcie w jakiej odległości miał trójkąt za soba ustawiony.....? .... o ilościach pieszych "czających" się do przejścia całymi rodzinami razem z dziećmi i psami, sankami , wózkami i czym tam jeszcze przy/przed barierkami nie wspomnę... Chyba po prostu troszeczkę czasu musi minąć zanim "lud" się nauczy o co biega.... ale brak wyobraźni zatrważa... :-(

> ASO pierwszym i jedynym właścicielem. > Auto po wynajmie krótkoterminowym, jeszcze na gwarancji fabrycznej. > Jeden element lakierowany. Zakup na fakturę. > Teoretycznie pełna historia z tego ASO. > 60 tys przejechane w rok. > Gdzie może być haczyk, na coś szczególnego zwrócić uwagę? uwazaj rozwazalem kiedys zakup mondeo z gdyni sami go sprowadzali niby z centrali forda-papierowo i zdjeciowo nawet ok-ale mechanior odradzil po obejrzeniu i pogaadaniu.... ponoc na tych sprowadzanych walki jak wszyscy robia.... jesli krajowe to ponoc ciut bezpieczniej....ale po moich doswiadczeniach sprawdzilbym jak kazde inne i raczej nie w ASO Forda.... niestety ...zobacz jak beda regowali na zabezpieczenie sie /rozszerzenie na papierze.... zadzwon tez niby z glupia frant tak zeby pogadac z jakims innym handlowcem o tym aucie albo z serwisem...

> Kolega się zastanawia i ma na oku rok produkcji 2009 model 2010 2.0DTI. > Jakie są bolączki insigni ? CDTI- to różnica od końcówki roku 2010 można brać-wczesniej bywalo roznie-glownie software/sprzegla ijeszcze pare innych ciekawych rzeczy problemów z dpfemi ząbkowania nie stwierdzono mikrostyk a i owszem do tego szybko schodzace pierwsze tarcze/swiatla jesli XezAFL-genialne niech sie kolega dowie jakie akcje naprawcze ma juz zrobione jeszcze w ramach gwarancji (dzieki temu teraz za nie nie zaplaci-a jesli nie mial ich zrobionych moze wkurzac-glownie zwiazane z kolejnymi aktualizacjami softwareu) jaka wersja wyposazeniowa (np padajace grzanie foteli)? jaka moc (160-195?)? jakie wyposazenie? niech popatrzy na forum insignia klub polska np co bolalo egzemplarze z tamtego okresu