Fili_P

> Masz szyby bezpieczne (klejone/hartowane)? Ile Cie wyszlo za m2? czy klejone nie wiem - hartowanee na pewno bo m.in. jedna sie wygła w piecu lekko i byl problem pamiętam na dachu moge stanąć (nie w szpilkach oczywiście) za metr czego/jaki? w sumie coś koło 20kzł za taras niecałe 6x3

> Czy ten system http://www.alkonplus.pl/?warianty-zabudowy suwanych drzwi zda egzamin zimą na > tarasie w odkrytym terenie, gdzie mocno wieje? odpowiadam robiłem bezramową tu http://www.alustolbud.pl/realizacje-tarasy +przeszklony dach jest całkiem (-ale nie 100%) szczelnie-szyby mają dodatkowe takie uszczelki silikonowe/profilekażda + filcowe kotki na prowadnicach na górze i dole natomiast zima tam nie wysiedzisz - chyba, że przyświeci słońce - way? jest to sysytem jednowartswowy- sama szyba nie cchroni praktycznie przed utratą Ciepła - musiała by być jak w okanach: dwuwarstwowa i z jakaś przestrzenią pomiędzy ktoś tam pisał, że chce to na komary - jeżeli nie będzei miał słońca popołudniowego np bezpośrdnio na to to się da alee jeśli będa bezpośrednie promienie słoneczne to robi sie niezły piekarnik.... pomimo dośc ceimneego szkła zadaszenia (jak te kubki arcoroc'a ciemne) - musiałem dołozyc jakies plisy.... btw na komary pomio przesuwanych i odchylanych drzwi podobnych do tych z fotki kolegi i tak poszła wielka maoskitiera na stałe z kawałkiem moskitiery a'la drzwi bo latem praktycznei non stop taki taras mam otwarty i potwierdzam lakierowanie OK

> skad te wyniki? > jakiś tekst > Fiat ma 7 miejsce wsrod firm z innej beczki czy ja dobrze widzę że od lat sprzedaż aut najsłabiej idzie w sierpniu....=wtedy trzeba iść do dilera bo mu się prowizja na wakacje przyda

> Czy ja wiem? > W sumie Fiat miał się w Polsce nieźle bo pamiętaliśmy go od czasów dużych i małych Fiatów. no i wracamy do punktu wyjścia - nie mamy i nie mieliśmy polskiej Marki, która moglibysmy wypromować --> miałbyś "polskiego fiata" a nie "czeską Skod", "rumuńską Dacię" itp...

> Za to Skoda miała wtedy dwa modele. A Daewoo całą gamę. Tyle że Skoda była "niemiecka". nie.nie zrozumiałeś mnie: gdyby ktoś zamiast "matiza" wypuścił wtedy "syrenkę" to to mogłoby chwycić

> wszystko zależy od klienta, ja wolę kupować niepicowane, choć czasem szlag mnie trafia jak wsiadam > do auta które jest zwyczajnie brudne w środku. o to ode mnie byś nie kupił bo jak jeszcze zdarzy mi się przywoskowac z zewnątrz... tak w środku mam syzyfowe prace rano posprzątam a wieczorem potrafi byc juz syf z dwójką szarańczy i utylitarnym podejściem Żony do pojazdów :-)))) :-)))) a i mechanicznie byś ominął "perełkę" jak Twoja ;-)

> No właśnie dlatego go nie ma, bo go nie kupowaliśmy. A Włosi kupują Fiaty ile wlezie mimo że Fiat > niespecjalnie ostatnio zachwyca ofertą. Albo taki Seat. A Hiszpanie kupują mimo to. sprawdź mą historię o Rybie... ;-) Wydaje mi się, że nie kupowalismy, bo nie było nas stac na nowe w proponowanej cenie - zwłaszcza po porównaniu igiełek z zachodu.... ale fakt nawyku poczucia patriotyzmu w wyborach portfelem w nas ni krzty... w dobie globalizaccji i klepania w ChRL będzie jeszcze trudniej poza tym kwestia marki tez zrobiła swoje-bracia Czesi mogli kupić skodę która była "prawie" VW a my DU, które było prawie FSO... mieliśmy pojedyncze modele, a nie markę całą która dobrze postrzegaliśmy w historii

> Mylisz się. Matiz konkurował z tym: > Poza tym były jeszcze: dobra z poczucia patriotyzmu bo Ryb mnie zafstydził poszdłem dzisiaj poszukac salonu DU żeby kupić cos rodzimego.... yyyy czekaj to nie ta czasoprzestrzeń... cofnij

Ryb mysle, że problemem było to w alternatywie chyba wtedy polonez caro :-( i rodzina nad morze/w góry do przewiezienia w wakcje

brr-ka 2004 sporawo chyba co?

> ... > Epoksydowy jest jak folia. Nie ma konieczności zamalowania. Dwuskładnikowego nic nie zmyje. > Nie wiem tylko jak z odpornością na UV. Czy nie traci właściwości? > Na chłopski rozum myślę, że nieco traci, bo np. niepomalowane materiały nasączone żywicą epoksydową > ulegają słabej erozji pod wpływem UV. zywice epoksydowe bez żadnych dodatków nawet te porządne dwuskładnikowe (przynajmniej w żeglarstwie) trzeba zabezpeiczać np poliuretanem własnie przed UV !

> Wziąć kasę z AC, nie robić tego tylko puścić - będzie kasa z TU i od kupującego :-O

> Dostałem auto zastępcze jakie z ciekawości

> Ja w końcu Golfa nie umyłem. Szczerze mówiąc, to nikt się tym nie zainteresował. I targów też > żadnych o cenę nie było. > mar00ha o to poszedł wreszcie-chwile m nie nie było za ile w końcu? i po jakim czasie?

> Dlatego też ja się przymierzam do Varadero 125 > Do małych nie należę 187/102 i to jest coś bardziej dla mnie tak Varadero też rozwazam... ot po prostu w okolicy aktualnie sensownie wyglądające CBF i YBR są...

> 125cm-owych CBR i innych ścigaczopochodnych ;-) One wyglądają fajnie tylko na zdjęciu, kto ale ja roaczej rozważam CBF... jesli juz i sgrzewa mnie jak bede na nim wyglądał ;-p

> znajomy w tym tygodniu kupił PCXa. wkurzył sie na peugeota 300tkę, bo mu sie 2 raz popsuł... > poszedł i wziął leasing - jakies grosze co miesiąc płaci (chyba 300 PLN). i ma PCX. poza tym > że jest ładna... jest genialna (brak rozrusznika konwencjonalnego - alternator robi robote, > system start stop, pali 2,3 litra.... lekkie, zwinne, pakowne. no z ta pakownościa to nie przesadzaj... a z ciekawości ile znajomy ma wzrostu ile wazy i ile to mu jedzie na prostej (nie z górki) max??... yłbym wdzięczny

> Myślę, że skoro już wiadomo, że ustawa będzie pozwalała śmigać na prawku kategorii B, > warto by stworzyć wątek co kupić. > Powiedzmy do 3k, 6k, 10k i 15k pln > Co podpowiecie? Maniana :-( Zajechałem wczoraj do Pomirskiego do hondy obczaić PCX i CBFkę na żywo Dramat Panie... jako, ze mam blisko 190cm to PCX jeszcze jakoś leżał , ale CBRka malusia taka, że mam dylemat teraz.... - (CBFek nie mieli na stanie, co gorsza akurat najmniej to 250-tki były-wieć nawet ciut masywniejsze od 125-tek).... Trzeba będzei sie chyba jednak przemóc i zrobić kat. A w końcu bo rozmiary nie moje :-(

> każdy suv i van z większym boxem na dachu. Mam vana z boxem i zimą są problemy, praktycznie do > żadnego garażu się nie zmieści. dokładnie box na dachu i probleem może poleć mu estetyką no i wymiarami aut tak jak próbujesz?

> Ciekawe czy podobieństwo przodu tej Kuersy do 208ki jest przypadkowe? ? chyba do punciaka raczej...

> Jak mozesz! To ma GM -EU uratowac[...] > Widze tlumy klientow, odmiane, SUV, all-track , yyy Sport i moze nawet Shooting-brake > Ty jako klient mylisz sie! GM executive wiedza lepiej, to bedzie #1 sprzedazy[...] Corsa coupe shooting brake .....szacun OZI .... padłem ze smiechu....ale znając realia i szukanie marketingowo nisz kto wie ...?(oraz siłę przebicia AK-wszak najpierw newsy pojawiają się tu a dopiero potem w mediach)

> Z przodu to mi Punto przypomina, a te lampy paskudne. Od przednich słupków do końca nie widzę > różnicy w stosunku do aktualnej Corsy. dokładnie to samo pomyślałem w środku tylko jakas Ewolucja zauważalna...

post z seri "znajdź róznicę"....?

> Wracając do tematu - kolega szuka auta z automatem a CVT to kara a nie automat zależy co kto oczekuje ad automatu - mi CVT pasuja

> 1. Czy to prawda, że wypalanie DPF ma miejsce tak często (2 razy na bak paliwa)? > 2. Czy to prawda, że muszę mieć do tego 3000 rpm? A jeśli ten próg się różni między autami to czy > takie materiały są gdzieś publikowane? > 3. Czy to prawda, że wypalanie każdorazowo trwa 10 minut? > 4. Czy są auta informujące z wyprzedzeniem o potrzebie wypalenia sadzy? jako własciciel Insigni od jej nowości z DPF na pokładzie po ponad 3 latach używania i ponad 60kkm najechane odpowiadam: 1. nie wiem, nie mam pojęcia 2. u mnie ma byc przekroczone 2000rpm i 80st.C czy tez 80km/h juz nie pamiętam-jest w instrukcji 3. nie wiem - PONOĆ ZALEŻY właśnie od obciążenia i pręędkości obrotowej (jadac 80km i mając 2000rpm wypalasz dłużej - jadąć 120km/h i mając 3000rpm wypalasz krócej 4. w normalnej eksploatacji "info z wyprzedzeniem": nie; jezeli dochodzimy do wartości zapełnienia filtra powyżej iluś tam procent są auta dające komunikat, że musisz pojechać na przejażdżkę, bo sie przytykasz...... częśc aut informuje, że właśnie trwa wypalanie..... w wielu wystarczy obserwacja (np chwilowego spalania) lub prosty montaż dodatkowej diody żeby wiedzieć, że filtr się właśnie w tym momencie wypala..... - i znowu z mojego doświadczenia dwa razy udało mi sie ten moment wyłapać w ciagu tych ponad 3-ch lat -jak dojeżdżałem i parkowałem pod domem-w codziennej eksploatacji nie zauważam aha u mnie jazda mieszana 2-3 dni w tygodniu pełne korkowanie na max zatkanych fragmentach miasta; 2-3 dni w tygodniu obwodnica tójmiejska przybywanie oleju (czytaj pewnie rozcieńczanie w związku przerwanym wyapalaniem) zauważonee przez ten okres ze dwa razy. Olej zmieniam co 15kkm lub co rok nie bój sie NOWEGO auta z dpf jeśli masz jazde mieszaną