sherif

> to ja jeszcze dorzucę markę "rosa" - wszystkie podzespołu są OSPEL'a. Montuje się dobrze, wygląda > OK, działa bez problemu. Cena rewelacyjna. Takie zakładałem w weekend w kotłowni, instaluje się ok, ale plastiki są imho średnie, w dwóch udało mi się połamać zatrzaski, ale fakt, że w stosunku do ceny nie ma co narzekać.

> bierze, a z pewnością nie jest to dużo. Co Wy na to?Samochód ma 14 lat i prawie 190 tys oryg > przebiegu. > Jak słyszę takie akcje, że to dużo itd, to mam wrażenie, że tacy ludzie z kosmosu przylatują...a > może sam jestem kosmitą? > Lakiernik zapytał się który rok i jaka cena, podsumował, że ciężko by samochód lepiej wyglądał i > nakazał brać i się nie zastanawiać. > Ile Wasze wozidła biorą? Nie pokazałeś instrukcji? Tam są podane ilości oleju ile dany silnik może zużywać, zapewne ten litr się mieści. Dla mnie 1-2 jak najbardziej jest akceptowalny.

> Koledze architekt jakies szklo "przeciwpozarowe" proponowal (twierdzil, ze owe 4m tylko z klasy > odpornosci przeciwpozarowej przegrody sie wzielo, ale jak pisalem dalej w to nie wnikalem), > ale cena zabijala. wiem, bo sam miałem taki problem, mało firm ma takie szklenie i kosztuje majątek, dlatego jak już ktoś robi to i tak kończy na luksferach.

> Slyszalem jakas wersje, ze niekoniecznie jezeli okna beda spelnialy wymogi przegrody o jakims tam > stopniu odpornosci przeciwpozarowej, ale nigdy potwierdzenia na to nie szukalem. tak, bedzie mogl je zastapic luksferami

> osobiscie stawialbym, ze te przerywane to granice klasyfikacji gruntow, ale wszystkiego nie widac moze byc, ale takie linie ida zazwyczaj rownolegle do drog, tak na prawde to wszytsko mozliwe a my widzimy tylko urywek:D

> Po pierwsze pytania > 1. To długość tarasu? Tak > 2. Te 500 to w ogóle nie wiem co to Jakas odleglosc od tej linii, nie ma tam jakies legendy ? > 3. Co to są te szlaczki? wzgorek zapewne > 4. Gdzie jest koniec działki? Dzialke oznaczaja pkt ABCD > A poza tym jak na taką małą działkę i chatę to jak rozkład? strasznie waska, wyjasnij te linie, zeby potem nie bylo ze cos jest projektowane przez srodek domu

> Mam Berkera już 13 lat i nie żałuję. Wszystko działa, nic nie pożółkło (osprzęt biały), nie > pamiętam już, jaka to seria, ale jest niezawodna. Dobra przekonaliście mnie , do pomieszczeń użytkowych kupię coś tańszego, do reszty pójdzie Berker. Do salonu zastanawiam się nad wersją glass - fajnie to wygląda i będzie mi pasować, tylko ta cena

> No nie wiem... właśnie ostatniego flaka miałem z tyłu. Nominalne ciśnienie 1,7 bara, przy 1,2 auto > żyło swoim życiem, tył jeździł na boki, niczym przyczepa przegubowego Ikarusa - nie sposób nie > zauważyć, chyba że ktoś jest wyjątkowo odporny na sygnały wysyłane przez bolid i ślepy i > głuchy jednocześnie... Zapewne to zależy od obciązenia, rodzaju opony i ubytku. Raz mialem flaka poczulem od razu, dwa kolejne nic nie bylo czuc, co ciekawe po naprawie znow (na tej samej) oponie byl flak i poczulem od razu, ale jechalem sam.

Jak na miasto to Lexus Ct200h będzie ciekawy

> W starej Astrze czy Golfie którym murarz dojeżdżając do pracy i tak cały czas kontruje żeby jechać > prosto nie są potrzebne , ale w nowym samochodzie rozgarnięty kierowca zauważy różnicę od Widocznie jestem malo rozgarniety, bo zarowno w rocznym Punto 2os +full bagaznik) jak i 6 letnim Subaru (4os) czuc nie bylo, ani sciagania > razu! Poza tym w nowych samochodach w przeciągu sezonu wymiany kół problem ciśnienia nie > występuje, więc jak by na to nie patrzeć pomysł głupi . ale jakim sezonie ? Nie kazdy zmienia opony co sezon, poza tym to jak napisalem nie zawsze czuje sie flaka (tyl)

> To Ty zdolny jesteś jak zauważasz brak powietrza jak opona się już zniszczy. Dwa razy tak mialem przy tylniej oponie, ze zauwazylem flaka jak sie zatrzymalem, absolutnie nic nie bylo czuc po aucie. Dlatego dobre czujniki sa nieglupie

Podzielcie się proszę opiniami co ma dobry stosunek jakość / cena. Chodzi o osprzęt podtynkowy typu gniazda, włączniki, ramki, itd. Na designie mi jakoś specjalnie nie zależy, ważne żeby były porządne. Na razie na celowniku mam Berker Q1, ale jest dość drogi i nie wiem czy warto dopłacać za markę czy nie.

> Przekonajcie mnie ze Avensis 2009/2010 w wersji Executive 2.2D-Cat to zly pomysl > Jest do kupienia Ave3 z koncowki 2009 roku w wersji wszystkomajacej w dobrej cenie z przebiegiem > ~120kkm - po leasing, ze znana historia, w dobrej cenie. Pytanie czy warto sie w to pchac? Jak > awaryjnosc? Bo ze spalanie jest mordercze to juz wiem od obecnego kierownika > zdrofki Kolega ma takiego od 4 lat (od nowości), w sumie jest zadowolony, awarii brak. Narzeka tylko ze dosc kiepsko sie go prowadzi. Ostatnio nawet jakis program mu zrobil to calkiem ladnie zaczal jezdzic

> nie chce bram wiśniowskiego ich napędów. Klient wybrał sobie jego bramę ogrodzeniową bo "markowa" i > ich napęd. Na szczęście da się to połączyć pod pilot wiśniowskiego. Czekam tylko na opinie na > temat bennica came czy faac. Są jeszcze BFT ale nie miałem z nimi nic do czynienia. Które nie > są chińskie? ale nie piszę o napędzie Wiśniowskiego, firmy instalujące bramy ogrodzeniowe i garażowe mają zazwyczaj kilka firm. Powinni tez umieć doradzić w tej kwestii, dla nich tez nie na rękę żeby jeździć potem i wymieniać coś. Jak kupowałem swoją bramę garażowa to mi powiedzieli, że jak Normstahl to ich napęd jest dobry, jak Wiśniowski to nie oem a jakiś Nice, np ale mówili też o modelach, że niektóre są be a niektóre dobre, ale nie pozapamiętywałem wszystkiego

> Szukam już tylko napędów do bram segmentowych. Brama przesuwna napędzana będzie napędem AWso-2000 > Wiśniowskiego, schowanym w słupku. od ciężarówki ? Mam taki, jest dość wolny. Skoro będziesz kupował do bramy to niech Ci garaż ogarną i wgrają pod jedno radio.

> Obejrzyj film z Subariady, weź swoje BMW, w które włożyłeś tyle kasy i spróbuj zrobić to samo co > oni. Zobaczysz czy przeżyje. Ostatnio na forum dla kolesia padł H6 , w sumie wszyscy się dziwili jak to, taka trwała jednostka i padła po 5 latach ? Potem się okazało że gość był na jakim wyjeździe bodajze w Rumunii i auto dostało po w terenie, dodatkowo coś urwał przy chłodnicy +zderzak i jeszcze jakieś graty. Finalnie auto miało problemy z chłodzeniem i przegrzał silnik. > Ja wiem że diesel od Subaru to bubel. Ale nie jest większym bublem od innych nowoczesnych diesli. I > traktowany podobnie wytrzymuje tyle samo. Podobnie tyczy się sprzęgła, pytałem ostatnio mojego serwisanta jak to jest. Miał diesla pow 300kkm ze zdrowym sprzęgłem i miał zajechane po 50kkm, zreszta podobnie w każdym aucie. Kobitka raz u niego dwa razy w wolnossącej Imprezie wymieniałą sprzęgło, ale jak wyjeżdzała z placu (dość komplikowany wyjazd) to aż siwo było od dymu, tak dzielnie na półsprzęgle jeździła. Trochę mnie w sumie nie dziwi że SIP zaczął wysyłać ludzi na kurs doskonalenia jazdy

> Nie istnieje coś takiego jak emulsja dobrze zmywalna, matowa i w dodatku tania > Łatwo dostępna (każdy market budowlany: OBI, Leroy Merlin i Castorama), matowa i zmywalna będzie > emulsja Magnat Ceramic. Niestety 15m2 będzie Cię kosztować około 75zł. W tej kwocie kupiłbym Ten Magnat Ceramic do korytarza tez sie nadaje, chodzi o zmywalnosc czy szkoda ? Co sądzisz o Fluggerze, mój wykonawca ma niby dobre ceny na te farby ?

> Hej. Jakiej firmy polecicie napędy. > Brama segmentowa 4700x2100, 2600x2100 i brama ogrodzeniowa 6m lekka. Warunek: bezawaryjne i > sterowane jednym pilotem. Zależy jaka brama, niektóre bramy jak np Normstahl maja dobre napędy oem. Zgrać w jeden pilot zawsze sie da bomto kwestia nadajnika i wgrania pilota. Wiem ze Nice ma dobre napędy, ale jak kupowałem bramę to podobno nie wszystkie, tak twierdzili instalatorzy.

> W niektórych krajach, koncern Renault poszedł po rozum do głowy i sprzedaje Dastera pod marka > Renault. > Gdyby zdecydował się na to również w Polsce, Daster byłby hitem sprzedaży, podobnie jak swego czas > Kia Sportage. wątpie , znaczek to nie wszytsko > Niestety w Polsce Renault sprzedaje Daster pod marką "Dacia". > A w Polsce Dacia czy inna Skoda jest omijana szerokim łukiem przez Polaków... tak, a od kiedy to Skoda jest tak omijana ? Kwestia atrakcyjności oferty, jeżeli suv Skody wyglądałby chociażby jak Duster to imho by się dobrze sprzedawał

> Witam. > Czy warto sie pakowac w to auto ? > Preferencje diesel + automat, co polecacie jaki silnik wybrac ? > Z ta marka nie mialem wiele do czynienia, > jedynie znam nissana pathfindera III, kolega ma to auto > od nowosci, teraz ma 7 lat... i strasznie rdzewieje. > Jak to sie ma qashqaia ? Jezdziłeś nim ? Ogólnie auto mi się podoba(ło) dopóki nim nie pojeździłem , pierwszy raz w samochodzie było mi niedobrze. Nie lubię twardych aut ale tak miękkim to chyba tylko w US jeździłem. Kaszkajem poprostu bujało przy 4os i to nawet przy dychawym 1.5

> wystarczy zobaczyć tą linie lekko z boku od tyłu i już widzimy ze Saab miał smukła linie mimo > wysokości tylnej cześci natomiast 5 GT to kawał ogromnego bezkształtnego kloca- moim zdaniem > oprócz BMW serii 7 zwanego bunkrem 5GT to największa porażka stylistyczna tej firmy, że o widzisz, ale dla mnie to pierwsze BMW ktore sie podoba . a ze jest duzy to jak dla mnie plus > jakościowej wtopie nie wspomnę -ten samochód zużywa się w zastraszającym tempie. ale to chyba nie jest cecha specyficzna dla 5gt, skoro to to troche 7ki i troche 5ki akurat jakosc i koszty to cos czego w tej marce bym sie najbardziej obawial > Patrzyłeś jaki jest bagażnik w 5GT razem z kołem zapasowym? nie wiem czy bylo kolo ale byl ok > Śmiem twierdzić że ten Saab z foto ma większy w litrach nie porownywalem ale wydawal mi sie duzy, co po dodaniu miejsce we wnetrzu .. chyba traci sens porownania

> Robią wrażenie. Mi swego czasu wpadły w oko białe Bolzano, w połączeniu z czarną ościeżnicą, > wszystko lakier połysk, do tego klamka tupai, (chyba najczęściej występują Widzialem cos takiego nawet ladnie to wygladalo, tylko nie do kazdych wnetrz pasuje. Te patynowe mysle, ze i do drewna pasuja i do bardziej klasycznych wnetrz jak i nowoczesnych. z interdoorem na > ekspozycjach), z zamkiem magnetycznym. > Z wentylacji To nie takie proste . Chce jeszcze ceny porownac, wlasnie sie zbieram zeby maila do sklepu z drzwiami napisac, tylko nie wiem co potraktowac jako alternatywe, wszystko jakies podobne: Pol-skone, Porta czy DRE

> Mnie 5GT nieodparcie przypomina: BMW ma mniej oplywowy przod.

> dla mnie 5gt to powrot do tego co bylo czyli saab 9-3 I-gen. maja bardzo podobna linie Linia podobna, ale z tej perspektywy wiele 5os aut będzie miało podobnie. Kwestia jest w skali, Saab dopiero w 9-5 i to kombi mial troche miejsca i bagaznika. Przy 5GT nie potrzeba kombi

> No i jak, wybrał już kolega jakieś drzwi? > InterDoor, wiadomo są bardzo ciekawe, ale cena... czekam na wycenę Interdoor, ale doszło kilka problemów poza ceną. Bardzo podobają mi się te drzwi : ale nigdzie nie mogę ich zobaczyć na żywo . Interdoor zresztą ma dużo ciekawych wzorów. Druga sprawa chciałem drzwi o jak najlepszych parametrach akustycznych, Interdoor właśnie takie ma, ale kłóci się to z wentylacją mechaniczną i na razie nei zdecydowałem jak ten problem rozwiązać, tzn z czego zrezygnować.