jacob24

> Oddaj go do regeneracji, albo kup zamiennik, nawet te chińskie firmy starter są niezłe Brat ma to > już u siebie chyba z 5 lat i rozrusznik nawet nie myśli żeby się zepsuć rozrusznik ma około roku czasu, oryginał po regeneracji

> 1 - co to jest za auto? Megane 1.6 8v > 2 - jakie świece kupiłeś? ngk - były już w tym aucie takie same kiedyś > Okopcone mogły być, bo jak zamieniłeś kable to i zapłon był nie w tym miejscu gdzie powinien być. > 3 - od tych świec i to że auto nie odpaliło to rozrusznik raczej się nie popsuł... też tak mi się wydaję ale czemu rzęzi przy zapalaniu? ten rozrusznik trochę dostał w tyłek ogólnie bo przez wyrzeźbioną pompę paliwa a właściwie ze względu na brak drugiego sitka trzeba było często dłużej kręcić > Akumulator ładowałeś? nie, nie widziałem takiej potrzeby, zresztą tutaj i tak nie miałbym czym a co by to zmieniło? Jak miałem Hondę to wolno kręciła, zmieniłem akumulator to rozrusznik kręcił > jak głupi > Na starym aku, nawet po długiej jeździe to i tak wolno kręciła.

> przerwa na swieczce w porzadku cos nie dogiales -szczelinomierz masz czego mogłem nie dogiąć? szczelinomierza brak i wątpię żeby ktoś tutaj gdzie jestem posiadał > istotna jest ta informacja ze dwie siwece spalilo/okopcilo nowe-co moze byc przyczyna---slabo > dokrecone? mogły być słabo dokręcone wcześniej, używam normalnego klucza do świec, w tym aucie kiedyś zmieniałem i było wszystko ok, to dziwne zapalanie stało się po zamianie kabli wn - tzn. najpierw źle podłączyłem, później dobrze i tak zapalając słychać jakby rozrusznik się rozlatywał, bardzo szybko i głośno kręci - ciężko to opisać

> Skoro auto zapala na starych swiecach, to znaczy ze nowe sa popsute lub nieodpowiednio dobrane. ciekawe tylko czemu tak dziwnie zapala...

> Świece dokręciłeś? > Tak czy owak skoro działa jak należy i moc jest to chyba wszystko w porządku, dla spokoju-pomiar > kompresji świece dokręcone, działa ale to odpalanie mnie martwi, jestem ponad 1000km poza domem więc a za jakiś czas trasa kolejne kilkaset km stąd jakaś obawa jest

> Chyba nie sądzisz, że rozrusznik kręci szybciej, bo się szczotki kończą > Kręcić może szybciej wtedy kiedy ma mniejsze obciążenie, ale skoro wszystko jest ok to po co się > stresujesz stresuje się bo dziwnie szybko kręci, w takim razie co może być przyczyną?

> mi kiedyś auto nie chciało odpalić a rozrusznik też szybko kręcił, winny był zerwany pasek > rozrządu, koszty naprawy pokrył zakład wymieniający rozrząd ale moje odpala i jeździ, pasek jest na swoim miejscu, nie stresuj chłopie ludzi

> na pewno uda mu się kogoś poprosić o pomoć, raptem z 5 minut to zajmie wykręciłem wszystkie świece, w lewo okazało się, że dwie zrobiły się czarne - na szczęście miałem stare więc wkręciłem i auto odpaliło ale i jedzie bdb natomiast chyba szczotki w rozruszniku dostały w tyłek bo jak kręci to słychać dość głośne rzężenie - tak obstawiam, że to rozrusznik, przed wymianą świec auto trzeba było dość długo kręcić edyta: rozrusznik po prostu kręci bardzo szybko edyta nr 2: a może to coś w stacyjce?

> Iskra jest w ogóle? nie wiem czy sam to sprawdzę heh

> wykręć swiece i przewentyluj. wkręć swiece i ogień... co znaczy przewentyluj?

> Może tylko po prostu zalany jest? i co teraz należałoby zrobić?

> Stawiam iż źle podpiąłeś kable-cewka/rozdzielacz.Trzeba było po jednym wymieniać i sobie > znaczyć.Sprawdź raz jeszcze ,czy są poprawnie podłączone. tak źle podpiąłem - pośpiech itp. teraz są już podpięte dobrze ale nadal nie zapala tylko silnik jakby rzęzi przy próbie odpalenia

> Popsułeś. Nie znam się, ale jeśli iskra była w niewłaściwym momencie to zapłon mógł następować w > niebezpiecznych pozycjach tłoków i zaworów. To chyba grozi całkiem poważnymi konsekwencjami? czyli co raczej kicha już?

> Moze rozlaczyles jakis kabel niechcacy? sprawdzałem wszystko ok, mogłem coś spartolić przy wymianie?

> sprawdź kolejność kabli.... dzięki, właśnie były źle podłączone ale po poprawnym podłączeniu, dziwnie kręci rozrusznikiem, jakiś chrobot - coś jakby w środku rzęziło i nie odpala

Po wymianie świec kręci, najpierw zapalił ale chodził jakby na 3 cylindrach. Świece dokręcone, kable ok, zmieniłem świece z powrotem na stare, auto zakręciło, silnik zatelepotał i zgasł. Co mogłem zrobić źle i co mogę zrobić? Za kilka godzin mam trasę i trochę się zestresowałem, wymieniałem już kiedyś świece i wszystko poszło gładko a tutaj jakieś cyrki.. podpowiedzcie proszę

> utrate wartosci ma juz miec za soba > tak jak np: zadbane w124 A6 C5 z 2.8 v6 brałeś pod uwagę? na pewno traci mniej na wartości niż E-klasa ale czy tak zupełnie w ogóle to nie jestem pewien

> Dobrze dobrze, bo dopytywałeś czy to chała, więc za coś markowego trzeba dać 8 stówek, więc za 3 > stówki wiadomo że będzie to najniższa półka, chociaż i to ciężko, nawet ze zniżkami warsztatu, > bo najtańsze wychodzą ok 150 za kpl tył i 200zł za przednie, więc ponad trzysta jakby nie > było... > Może kaczorek79 niech poda firmę tego kompletu? mhm, do Meganki kupowałem za 350 zeta komplet Optimal`a ale gdzie Reno a gdzie BMW i z pełną świadomością, że jest to tzw. niższa półka. Jak kupowałem do MB to wybór był nieco ograniczony ale cenowo to na pewno poniżej 1000zł nic nie było, wziąłem wtedy Bilsteiny. W aucie wyższej klasy z napędem RWD nie ryzykowałbym z tzw. niższą półką

> Kpl Kayaby czy Bilsteina wychodzi ponad 800zł więc to trochę daleko do tych 300zł... Klik A > założenie najtańszego chinola do BMW powoduje znaczną utratę tego co ceni się w bmw czyli > dobre trzymanie drogi, więc od razu może warto na dacię się przesiąść bo różnicy nie będzie chyba źle zacytowałeś ale jestem tego samego zdania

> E36 amortyzatory kpl (4szt) 300zł, ale nie żadne markowe tylko jakaś chała pewnie Pamiętam, że za komplet Bilsteinów do MB płaciłem co prawda dawno już ale ok. 1800zł tłumik końcowy 130zł. > Usługa wymiany amorków tańsza niż w Lanosie. a z ciekawości ile? bo też wymieniałem ostatnio co prawda nie w Lanosie to bym sobie porównał

> Jakbyś chciał polo to teściu ma do sprzedania "za grosze" > Tyle że bez klimy. > klikkk ale czy to jest szybsze od sc 1.1? pytam poważnie

> Megane > http://otomoto.pl/renault-megane-1-6-klima-instalacja-gazowa-C34506954.html przód poliftowy, tył przedliftowy, wnętrze poliftowe, silnik przedliftowy nie wiem - może była jakaś wersja a`la poliftowa z początku produkcji phII ale fakt, w tej kasie lepszego wyboru nie ma - toteż posiadam takie dwa egzemplarze

> znajomy chce jechać po Tego Mercedesa..... > pomijając cofnięty przebieg, wyklejane tablice....do czego się czepić, na co zwrócić uwagę? > sprzedający twierdzi że wszystko jest full legal, na tablice wykupuje 30dniowe OC i można > jechać....jest tak czy po prostu zjawić się u niego z patrolem drogówki? > warto jechać 250km czy nie warto? 110 tys. przebiegu, picowany, myty silnik, śmierdzi na kilometr ale na zdjęciach wygląda dość ładnie

> Witam. > Dobry znajomy szuka auta do 5kzł, gdzie jedyne warunki to: > - abs > - klima (sprawna) > - da się bez problemu założyć "gaz" > - większe od SC, ale znowu nie za duże, klasa B, C max. > Na pierwszym miejscu jest "kasa", tz. student musi raz w tygodniu zrobić 140km na uczelnie i z > powrotem + dojazdy do pracy 10km/strona - > Auto na góra dwa, trzy lata. > A teraz pretendenci: > - Piękna polóweczka > - Bezwypadkowe BMW > - Nieśmiertelny Golf GT > Szukamy raczej auta w promieniu do 50km od Gliwic. > Coś szybszego i bezpieczniejszego od SC. > Pomożecie ? clio 1.4 - bardzo fajnie jeździ, ew. jeżeli polo to sdi tyle, że nie wiem czy będzie szybsze od sc

> 2.0 16v 150km bez ide, ostatecznie 1.8 1.8 to się zgadzam ale 2.0 16v 150km było tylko w Coupe, w Scenicu było tylko 8v - skądinąd bdb silnik