Pado

Ja się odnoszę do 1.5 tsi Nie kojarzę takiej informacji, że system ACT działa także na biegu jałowym tzn na postoju. Ja nic takiego nie odczuwam, wg mnie nie ma odłączania cyl na "postoju"

Na postoju? Pierwsze słyszę, że odłącza na postoju...

raczej nie przy tym przebiegu. Na grupie 1.5 TSI ktoś już miał ponad 150kkm i wymieniał olej co 30kkm i napisał, że po 130kkm zaczęły się wyraźne spadki mocy na bank związane z nagarem

Dlatego po gwarancji udaje się do Tunera aby to wyłączyć...tylko musze czekać do 2023r

Ja mam z 2019,a kangura nie mam. Soft miałem aktualizowany, przed tym mogłem go wywołać-ale specjalnie. Wg mnie każdy jezdzi inaczej i niektórzy po prostu go będą mieli (tego kangura) Silnikowi można coś na siłę zarzucić zarzucić - dźwięk(takie 3.5cyl:)) ,także dźwięk po wyłączaniu cylindrów, bierze trochę oleju (u mnie ostatnio robiłem specjalnie sprawdzenie tego z czystej ciekawości i wyszło ok 350ml/10kkm), ale ma wystarczającą moc, bdb spalanie. Jakis czas temu na mobile.de widziałem egzemplarze z przebiegami 170kkm więc chyba tyle wytrzyma W weeknd jeździłem compassem 1.3 1.3 150KM 270Nm, 1.5 Tsi ma 150KM i 250Nm. Wiadomo,że compass cięższy i większy wiec mimo większej liczby Nm jechał gorzej niż tsi i o wiele więcej palił... Ale dźwięk silnika przyjemniejszy

W życiu bym nie kupił używanego auta za stówę...też tego nie rozumiem, ale mój przykład pokazuje, że tacy klienci są Pewnie aktywna gwarancja była też przynętą

mniej więcej tyle samo z tego co widziałem, czasami w podobniej cenie jest już z DSG, choć są oczywiście haczyki w postaci grup zawodowych... wydaje mi się, że w przypadku t Roca problemem jest dostępność tych aut, 2 tyg temu jak sprawdzałem na stronie VW to stokowych aut było bardzo mało

Wg mnie nic się z tym nie da zrobić, chyba, że na sezon. Skoro hak wpinany i metal trze o metal... Ja na szczęście teraz mam nie dość, że wsuwany od dołu to schowany w zderzaku, łącznie z gniazdem.

Zrobili, nawet dali ładowarkę indukcyjna

Ja nie mam uprzedzeń do fiata... A czy lepszy? Hmmm ma inny znaczek na masce i powinien być lepszy-bo tak zostało to zakorzenione w historii motoryzacji, ale ja tego tak nie postrzegam.

Dokładnie, mało tego, aut jest mało na stoku-sprzedają się jak świeże bułeczki, większość ogłoszeń jest nieaktualna. Dla mnie czas oczekiwania kilka miesięcy jest nieakceptowalny. Nie dość, że musiałbym wyskoczyc z gotówką to jeszcze skomplikowałbym sobie życie, bo z jednym autem żony nie wyrobimy... Np Od jutra mój pracodawca kończy z home office

Dziś o mały włos sprzedałbym t roca... Auto równo dzis dwuletnie, kupione za 111 000pln, klient dawał 98 000... Już byłem wczoraj w jeepie po compassa Ale po dłuższym namyśle zrezygnowalem - dopłata do czegoś sensownego po sprzedaży t roca to ok 40-45kpln. Bez sensu ciągle robić na auta (niestety nie jestem bogatym lizingowcem hahaha). T roc zostaje przynajmniej na kolejne dwa lata (tyle ma jeszcze gwary)

Opony oponami, ale fajna Ruda Co to za auto?

wcześniej także, ale nie tak intensywnie. Teraz jednego dnia miałem 5 telefonów...wczoraj chodzili po domach Jakiś czas temu był koleś i mówi przez domofon, że ma ważną informację dla mieszkańców gminy odnośnie nowego projektu- to się go pytam grzecznie odnośnie jakiego projektu, a ten do mnie z agresją, że z domofonem rozmawiać nie będzie i mnie wykreśla z listy (od sąsiada wiem ,że chodziło o panele pv) - cwaniak sprytnie ubierał słowa, żeby myśleć, że to gmina coś organizuje (tyle, że gmina nie pozwoliła by sobie na przekazywanie informacji w taki sposób)

Masakra.. . Od tygodnia codziennie dzwonią jakieś janusze biznesu z ofertami na foto, dzis tez dobijają sie do drzwi... Zostawić nr telefonu na olx to potem tak jest

W t rocu. Z ACT jest jak z kangurem, jedni go odczuwają, inni nie... Ja nie muszę patrzeć na ikonkę eco, wiem kiedy act działa

Mam 1.5 z 2019 (DADA) i nie ma żadnego kangura. Miałem aktualizacje softu w 2019 - przed także nie miałem, ale potrafiłem go wywołać, dlatego uważałem, że kangura maja ci co... Nie potrafią jeździć Przed kupnem tak internety straszyły, że byłem kilka razy w różnych salonach na jazdach próbnych i... Kangura też nie było. Po aktualizacji silnik jeszcze aksamitniej ruszał i do dziś zachowuje sie normalnie. Spalanie super, moc wystarczająca. Owszem, kulturą pracy nie grzeszy (uważam, że jest głośny) i wyłączanie cylindrów wkurza. No i wersje 130 a 150 to podobno inne silniki (inne cykle pracy?)

na zielone - tak, kupiłem coś na elewacje w markecie budowalnym do walki z zielenizną , wiadro plus wałek na wysięgniku i naniosłem na tynk, odczekałem jak pisało w instrukcji dzień i zmyłem myjka. Minęło 2 lata i nic się nie pojawiło nowego zielonego. Wg mnie to nie wina tynku tylko chropowatości, w niej osadza się brud, a na brudzie żyją zielone organizmy...

Link dla żony autora tematu

Można powiedzieć, że po takim serwisie spokój na kolejne 19 lat

Jedni to wyczuwają (ja), inni nie. Oczywiscie soft silnika możemy miec też inny, ja mam 2019 (DADA)

Dla mnie największy ból, że nie można tego wyłączyć jak s&s... Po gwarancji na pewno odwiedzę tunera celem wyłączenia. Gdzieś na zagranicznym forum czytałem, że po wyłączeniu z softu jest mega różnica, bo sterownik silnika o wiele wcześniej przygotowuje sie do wyłączenia 2cyl=wzrasta kultura pracy.

Właśnie z tego co pamiętam to przy tych prędkościach też mi to działało

Jadąc z południa na północ zawsze pali mi więcej Ale moj 1.5 150km przy takiej prędkości nigdy nie widział więcej jak 8.0-8.2 9 nigdy nie miałem na wyświetlaczu po długiej trasie. Wokół komina między 6 a 7

Tak jest u mnie, fotel kierowcy pode mnie ustawiony, więc widać ile miejsca z tyłu. Fotel przedni przed fotelikiem przesunięty trochę bo mloda lubi sobie buty na oparciu powycierać