bergerac

> Jak nic nie urwał i wymienił to uczciwa > ASO bierze 259 zł za 1 szt z wymianą > i nie gwarantują że się na tym skończy a jeszcze pytanie techniczne - dlaczego kontrolka świec żarowych nie sygnalizuje, że jest z nimi jakiś problem, tylko zapala się i gaśnie, jak gdyby nigdy nic ?

> Średnio 7,2L/100km (z tankowań wychodzi nawet 0,1 mniej) boks na dachu zrobił swoje - mam wrażenie, że boks to tak + 0,8 litra do normalnego spalania.

> poniżej 6 to insignią schodziłem w spokojnej trasie, na co dzień tak jak jeżdżę, że jakaś tam > trasa + trochę na miejscu zawsze wychodziło 7-7.4 ale tak jak pisałem, zależy co i gdzie. U > mnie zawsze trafia się przejazd przez Wawę więc jak trafię kiepskie pory to jeszcze trochę > korka łapię. to się trochę włączę do dyskusji Rzeczywiście, Insignią jest ciężko zejść poniżej 6 litrów - musi to być wybitnie kapelusznicza jazda. Z dobrych wieści - komputer idealnie pokazuje spalanie - pomiary z dystrybutora dają prawie identyczne wyniki. Zdjęcie z weekendowej trasy - w jedną stronę 330, na powrocie 330 i około 60 km kręcenia się po mieście (Szczecin). Na trasie w miarę szło: Zdjęcie z ostatniego tygodnia. Trasy jakieś 1800 km, w tym trochę autostrad i ekspresówek:

niestety, mam wrażenie, że wśród policjantów debili jest znacznie więcej niż średnia ogólnoświatowa. A wśród krawężników ten udział jest jeszcze większy.

> Mam gdzieś citroenowskiego PDFa, poszukam i zamieszczę To w koncu uczciwa cena, czy nie

> Dostęp utrudniony, ale wymiana to czysta robota nie wymagająca niewiadomo jakiego sprzętu > warsztatowego - chyba, ze swieca sie ukreci Z ciekawosci: ile zapłaciłeś za wymianę? wymiana 300 zł plus świece po 80 zł.

> wymien lozyska, sa tanie mówisz o poduszkach amortyzatorów ? Po ile są ?

> A nie łożyska wzdłużnego? Czy w czasie kręcenia kołami na postoju daje się odczuć jak by skokowe > skręcanie kół? tak mi się wydaje, że jest taki objaw. Rzadko jeżdżę tym autem, bo to żony pojazd.

> Owszem - jest to możliwe. Wspomaganie hydrauliczne, czy elektryczne? hydrauliczne.

Witam, mam pytanie. Czy w ww aucie jest problem z wymianą świec żarowych ? W warsztacie mnie dość sporo skasowali, argumentując to skomplikowanym dostępem. 3 świece żarowe były przepalone, aż cud, że w te mrozy odpalał.

W warsztacie zdiagnozowali, że ciężko działające wspomaganie to wina zużytych poduszek mocowania amortyzatora. Jest to możliwe ?

na moje wybór jest prosty. Mazda jest sto razy ładniejsza niż pozostałe japończyki

> Nowe Clio ma katalogowe spalanie imponujące: > Miasto: 3,6 > Poza miastem: 3,0 > Średnio: 3,2 > Czyli przy jeździe w trasie 70-90 km/h "2" z przodu bardzo możliwa > W poprzednich 1.5 dci już ludzie robili "2" z przodu. > Tu nie powinno być najmniejszego problemu. dawaj jakieś wskazania licznika, bo mi sie wydaje, że z taczkami pomyliłeś. Ale jeśli ktoś rzeczywiście jest w stanie przejechać trasę z prędkością 70-90 km/h i uzyskać spalanie nawet 2,9 to wielki szacun. Oczywiście trasę, a nie chwilowe spalanie przy prędkości 70 km/h jadąc z górki.

> Cześć koledzy > tak sie zastanawiam nad wyborem auta (najchętniej segment C), załóżmy od 2008 wzwyż, diesla, o mocy > minimum te 90-100KM, które byłoby najoszczędniejsze. > za czym się rozglądać? > brat ma oplowskiego 1,9cdti (niby od fiata) i to wcale jakieś super oszczędne nie jest Jeździ jak > stary emeryt, a spalanie i tak pod 7 podchodzi. 1,6 HDI. Można w trasie zejść do 4 litrów. Występuje w autach PSA.

> czyli mówisz, że lepiej wybić sobie z głowy kupno starego domu do remontu.... > właśnie jesteśmy na etapie za i przeciw i też nam wychodzi, że wyjdzie jak za nowy. Tym bardziej, > że budżet ma granice wyjdzie DROŻEJ jak za nowy, a nie będzie jak nowy. Jedyna opcja za kupnem starego domu do remontu, to lokalizacja niedostępna dla nowych działek. A i tak najlepiej wtedy zrównać ruderę buldożerem i postawić nową, niż remontować.

> To kolejny wątek z serii "moja...". Komu się nie podoba, to nie czytać. Następna będzie łazienka. > To tak dla odmiany - od wyburzania (moja specjalność) i narzekania (na ekipy) - teraz narzekać mogę > co najwyżej na siebie. > Na początku wymurowalem ściankę tworząc wnękę na szafę. > potem ją otynkowałem > jutro będę szlifował z pły GK nie lubisz robić ? Bo wydaje mi się, że trochę pieprzenia więcej z tymi bloczkami

> Zainteresowały mnie wnęki okienne. Jaką jest konstrukcja ścian nośnych? > Wnęki są bardzo głębokie a nie widać szpalet zawnetrznych. dodatkowo nie wiem czy dobrze widzę, ale czy okno w kuchni nie jest niżej niż drzwi balkonowe ?

> Procz tego, ze nierowno, to cos jeszcze? Fugowales kiedys 10mm szerokie spoiny? no wystarczy, że jest nierówno. Nie wiem jak Ty, ale ja bym tak tego nie zostawił. Żona Ci przestanie dawać (obiad), jak będzie na to codziennie patrzyła Co do fugowania - tak szerokie tylko raz, jak układałem kamień piaskowca na kominku. Przyznaję, nie jest to łatwa robota, natomiast nie można fuszerki zwalać na to, że jest ciężko > Szafki beda zawieszone na szynach, wiec odstawac beda od sciany na jakies 15mm - po obu stronach > okna bylaby szczelina miedzy szafka, a sciana, dlatego zrobilem tu plytki. Rozumiem, jest to jakaś koncepcja. Pewnie jak będą szafki, to ten pasek płytek nie będzie się rzucał w oczy.

> uwaga 1: wiem, szara fuga bylaby lepsza > uwaga 2: wiem, nie jestem mistrzem fugowania, nie lubie tego, nielatwo sie fuguje tak szerokie > spoiny płytki fajne, widzę, że znalazłeś czego szukałeś. fugowanie spieprzyłeś. Co to za koncepcja z tymi płytkami po bokach okna ?

> 2 nie znam, więc pokaż mi na niej dłuższy niż 5 km odcinek prostej.. > A 9 jeździłem wielokrotnie - ani kręta, ani prosta. Zwyczajna bardzo. Niczym się nie różni od > większości innych europejskich autostrad. Znaczy różni się - ma na długim odcinku więcej pasów > niż 2. > mar00ha to Ci handlowcy Deutche Banku, co zarabiali więcej niż Prezes się tam rozbijali. Ale rozumiesz, oni byli strasznie pracą zmęczeni to dlatego

Szlag jasny by trafił. Wczoraj na naszej cudownej autobanie dostalem nie wiadomo skąd kamieniem. Efekt - mam piękną gwiazdkę na środku szyby. Akurat na drugi miesiąc auta w poprzednim dwa razy wymienialem szybe a i tak dostalem kolejny raz i już tak jeździłem. Teraz chyba tez zostawię, bo serce mi się kraje jak pomyślę, że mi mają majstrowac.

> Tak. Silnik nie gaśnie bo zbyt krótko go blokujesz. Poza tym pomiędzy oponą a wałem masz jeszcze > kilka elementów na których to chwilowe zatrzymanie sie rozłoży. Między innymi sama opona, gumy > zawieszenia itd. Stań z boku auta hamującego z ABS na mokrej nawierzchni bez sprzęgła to > zobaczysz jak koło przednie "chodzi". > Zależy od ABS. Masz EBD? > Kto pyta nie blondzi. sorry, nie jestem w tych kwestiach ekspertem, natomiast teoria, że ruch obrotowy silnika rozłoży się na elementach gumowych zawieszenia mnie zabiła Na moje jedynie elementy przeniesienia napędu mogą zadziałać - sprzęgło, mechanizm różnicowy, itp.

> niestety 208 tania nie jest, ale fajne auto, moja nie narzeka bardzo mi się podoba, jedynie do tyłu mam zastrzeżenia. No, ale nie ma idealnych rzeczy.

> Moze taniej wyjdzie zmienic zone? teraz już nieeee trza było działać kilka lat temu

> Ja tez po malu sie zaczynam rozgladac, ale jakos nie mam pomyslu co kupic > Moze w ciagu roku cos mi wpadnie w oko tak myślę dla żony nad peżotem RC. Kobitka łapie lata, trza by ją odmłodzić