bergerac

> Jak żona zadowolona z 307 to weź 308 lub C4 (B7) - mechanicznie to praktycznie to samo. 308 jest do rozważenia, podoba się też BMW 1 lub Mazda 3. Zobaczymy co żona wymyśli. Moim zdaniem dobrym wyborem byłaby nowa 208, bo wydaje mi się, że takie auto by jej styknęło.

> kup nowe, rozmiar mniejsze rozmiar mniejsze jak najbardziej ok, ale nowego raczej nie dam rady. Zwłaszcza, że to drugie auto w rodzinie, wystarczy jak będzie trzylatek.

> W pazdzierniku pozbylem sie Partnera a w wakacje został zakupiony nowszy francuz z rodziny 207 SW:) > i jak na razie jestem zadowolony z zamiany. Żona, która sie toczy nowym wynalazkiem również. I > jak na razie wiecej zmian ie przewiduję. > pozdr. > M. praktyka była u mnie taka, że zawsze jak wymieniałem w żony aucie aku na zimę, to go później sprzedawałem I tak myślę nad 307. Jest rocznik 2006, wszystko gra i buczy, ale robi się staroć pomału. Tylko co kupić, żeby miało sens ? I musiałby to być rocznik około 2009-2010, żeby w kolejnego strucla się nie pchać

> Wcale nie mnóstwo. Pierwszym demonem jest Fiat 500, a drugim Opel Insignia. Moto-życie bez > demonów jest płytkie jak bieżnik slicków. > Pozdrawiam. nie zrozumiałeś o co mi chodzi. Demony to nie marki, tylko rozwiązania, z którymi walczysz jak Don Kichot z wiatrakami Poczytaj, co inni w dobrej wierze Ci piszą, bo masz w wątku parę sensownych wypowiedzi. Nie brnij, tylko się zastanów

> Dalej nie rozumiem. > Logiczne, że kupując coś za kilkadziesiąt kPLN szukam, gdzie jest taniej. > Nie wymagam od nikogo "ściągania gaci", tylko odpowiedzi - za ile dane auto mi sprzeda. > Tam gdzie będzie najtaniej (+ew. koszt podróży) - pojade i kupię. Co w tym dziwnego? taki w Polsce jest poziom obsługi klienta. Nic dziwnego, że czasem nie potrafimy pojąć tego, co nam OZI opowiada o ich rynku motoryzacyjnym. To inny stopień dojrzałości.

> Nie lubię, gdy ktoś swoje wrażenia podciąga do racji bezdyskusyjnych faktów, a wszystko to okrasza > jeszcze pseudobłyskotliwym stylem mającym świadczyć o erudycji. > Wychodzi groch z kapustą. > dranio Mam dokładnie takie samo odczucie. Widać również, że kolega ma mnóstwo motoryzacyjnych demonów, które wyłażą przy każdej okazji

> W XP bywa tak samo jak jest uwalona krańcówka w wycieraczce tylnej. Aczkolwiek okresowo takie > machniecia sie zdarzaja na powitanie ot tak bo ten typ tak ma. > pozdr. > M. no dobra, oglądałem kable - nie widać nic podejrzanego. Wiązka wygląda jak nówka sztuka, także to musi być coś innego. Za to się włączyła jak zamknąłem klapę Pewnie trzeba rozebrać pokrywę i zobaczyć czy w środku nie ma jakiegoś [motyla noga] up'upu. Z drugiej strony zlokalizowałem pęknięcie na ośce wycieraczki. Ramię pewnie do wymiany, bo nie sądzę, żeby warto to było jakoś kleić.

> U mnie -17*C i odpalił bez problemu tylko że HF zastrajkowało i nie chciało zamknąć auta później > od taiło Moje auto bez problemu, natomiast żony Pug 307 się poddał. Przy -17 nie odpalił Kable, odpalił, ale szarpał jakby miał motor wyskoczyć. Chyba któraś ze świec nie grzeje W każdym razie serwis, kontrola aku - padnięty. Nowy akumulator i mam nadzieję, że już nie będzie problemu Jeszcze tylko muszę z tymi świecami powalczyć w wolnej chwili.

Kupiłem synowi do pokoju dwie proste półki z IKEA, dokładnie takie Niestety, nie udało mi się tego idealnie zamontować. Wydaje mi się, że zrobiłem wszystko ok, natomiast półki nie są pod kątem prostym. Delikatnie opadają w dół. Niby minimalnie, ale strasznie mnie to wkurza. Czy coś zrobiłem źle, czy po prostu TTTM ?

a nie możesz po prostu zostawić baterii ? Poza tym prąd 17 amper to bardzo dużo, jaki ma pobór prądu ta wkrętarka ? Kondensator nie jest potrzebny, to co jest w zasilaczu w zupełności wystarczy.

> Spotkałem się z opiniami, że kilka dobrych lat temu (10) kuchnie z ikea były super, > kilka lat temu (3) było też ok, ale znajomy kupił 2 miesiące temu i stwierdził że to jakaś lipa z > ta kuchnią, ścianki coraz cieńsze z gorszego materiału niż kila lat temu. Nie trzymają > idealnie kątów. > Ma porównanie bo 3 lata temu składał rodzicom, a teraz sobie i jest bardzo rozczarowany jakością. > Macie jakieś doświadczenie w tej kwestii? uważam, że jakoś jest adekwatna do ceny Nie ma się co oszukiwać, to tanie rzeczy. Jak na poziom cen, jakoś nie jest zła. Na pewno dostajesz to, za co zapłaciłeś, czego nie można powiedzieć o innych producentach.

> Ma ktoś podobne doświadczenie z poradzeniem sobie z problemem ciągłego > niedoładowania aku? kup normalny, dobry akumulator. O bannerach już kilka podobnych historii słyszałem. Taki jak jest zalecany do Twojego auta, bez żadnych kombinacji. Ze swojej strony mogę polecić Boscha, Centrę lub ZAP. Te wszystkie aku przerabiałem w historii w autach mojej małżonki, która właśnie tak jeździ. Nigdy nie było żadnego problemu.

> ale reguluje sie to, na co ma sie wplyw - temperatura powrotu, to sprzezenie zwrotne, jej piec > przeciez nie zmienia. ano właśnie sam podałeś powód, dla którego badanie temperatury powrotu i na jej podstawie sterowanie palnikiem ma największy sens Natomiast nie chciałbym tutaj toczyć polemiki, pewnie jest tak, że każdy z producentów stosuje własne rozwiązanie, grunt, że osiągnięty efekt jest odpowiedni

> A to się nie liczy. Fabia to nie samochód. To akurat fakt Ale spokojnie, na Superba miałem propozycję dużo wyższego rabatu To już jest samochód, co prawda dziadkowóz, ale jednak samochód

> Bardzo dobry wynik. Gratuluję. Co konkretnie jeśli można wiedzieć? Fabionetka. Ale nie dla mnie

> Akurat kupował gotówką. Swoją drogą uważam, że -13% na auto na zamówienie to dużo lepsza cena niż > -20 za zeszły rocznik stojący na parkingu. Potwierdzam, dzisiaj deal na 14% rabatu nie bieżący rocznik

> Pewien gosc na elektrodzie zaproponowal mi taka krzywa (OTC 3.5, offset -8 stopni): > Zarowno regulowana, jak i ustawiana jest temperatura zasilania (no coz, powrotu nie da sie > regulowac z kotla ) wygląda bardzo sensownie Odnośnie temperatury - to jestem zaskoczony, bo najczęściej regulacja jest właśnie temperaturą powrotu. Przecież woda ciągle krąży, po co regulować to co jest na wyjściu ?

> Nie. Chce dobrac takie parametry krzywej, offsetu krzywej, S5 (temp. minimalna zasilania) i S6 > (temp. maksymalna zasilania), by dla 20 stopni na zewnatrz wypadala temperatura 20 stopni na > kotle. to daj wykres krzywej jak u Ciebie wygląda. Po drugie - czy w Twoim piecu jest regulowana temperatura zasilania czy powrotu ?

> Biorąc pod uwagę, że Agacie po 1,5 roku znudziła się łazienka i chce wymieniać znaczną jej część to > demontaż kuchni będzie pewnie kwestią czasu. spoko, moja żona po 3 latach chce całe mieszkanie aranżować na nowo zastanawiam się, czy nie lepiej będzie sprzedać i kupić drugie

> ja w tej chwili skrecilem wszystkie grzejniki procz tych w korytarzu do 2-ki (16°C), a te w > korytarzu nawet nizej. Na sterowniku ustawilem 16°C, t.min. 20°C, krzywa 3.0. Teraz mysle, ze > moze przy tym ustawieniu trzebaby bylo wylaczyc autoadaptacje i dac offset jakies 5-7°C, albo > ... kurcze gubie sie w tym, jak ta krzywa wyznaczyc. Wiem, ze chce miec ustawione 20°/20° (t. > zasilania/t. zewn.) i 65°/-20°, ale jak to wyznaczyc, jak Immergas zaczyna krzywa od 27°C t. > zewnetrznej i by default ma 27°/25°? ale co, chcesz ustawić krzywą grzewczą lepiej niż producent zaprojektował ?

> I tak i nie, to zależy gdzie będzie czujnik który ten piec uruchamia, uruchomienie nie ma nic > wspólnego z temp. powrotu to działa na zasadzie włącz - wyłącz palnik w piecu w zależności od > temp. na sterowniku. jak postawisz sterownik w oknie to piec bedzie "chodził" 24/24 . musisz odróżnić kwestię sygnału do pieca - grzać - jaką daje sterownik pokojowy, a załączanie palników w zależności od temperatury wody. Temperatura wody ma najwyższy priorytet.

> Bo ten wielki superb ma 10 cm mniejszy rozstaw osi od np. mondeo a insignia jest odrobinę dłuższa od mondeo - i co z tego ? w środku jest ciaśniejsza.

> Juz tam trafilem, ale wczesniej na forum elektrody podpowiedziano mi, bym procz przeniesienia > sterownika przestawil sobie parametr AMB na OFF, czyli wylaczyl sterowanie temp. wewnetrzna > przy zachowaniu funkcjonalnosci sterownika. i co to ma dać ? Jak zachować funkcjonalność sterownika jak nie będzie brał pod uwagę temperatury wewnętrznej ?

> Oblukalismy w weekend 2 sztuki, przejeżdzka 1,0 z 2004 za 7400 świeżo sprowadzona + 500 recykling i > rejestracja > ale > żona marudziła na biede w srodku, taki mały autobus kiepskiego wykonania > auto ma się podobać wiec > TEMAT AGILI ODPUSZCZAMY prawidłowa decyzja, to straszny ogór. A co Cię popchnęło w tym kierunku ???

> Pytanie, czy kocioł sam się wówczas wyłączy, jeśli różnica temp. zasilania i powrotu będzie zbyt > mała? Załóżmy, że przeniosę do korytarza i skręcę tam grzejniki. Przecież kocioł nie będzie grzał wody, jeśli jej temperatura będzie odpowiednia. Kocioł to bardzo proste urządzenie. Włącza się kiedy temperatura wody (bo zakładam, że wodę masz w układzie CO) spada poniżej zadanej i wyłącza kiedy ją osiągnie. Nic więcej. Oczywiście do tego dochodzi sterownik pokojowy, który podaje sygnał do pieca kiedy ma zacząć grzać oraz regulator pogodowy, który podaje temperaturę wody w układzie w zależności od temperatury na zewnątrz (osobiście go wywaliłem w cholerę, bo mnie denerwował). Dużo bardziej skomplikowanym układem jest samo CO - tu już wymaga praktyki i często projektu, żeby układ odpowiednio wykonać i wyregulować. Mam nadzieję, że ten element masz wykonany dobrze, bo w przypadku baboli nawet najlepszy piec tego nie nadrobi.