KJO

A nie dodali wcześniej znaku strefa zamieszkania? Bo to dla mnie jedyny logiczny powód wywalenia zebry no i przy szkole ma to sens

Pewnie mistrzowie w ASO polegli na kodowaniu/ parametryzacji. Jak chciałem dołożyć u siebie kamerę to mi powiedzieli że nie dokładają bo nie mogą zakodować. Sam to sobie ogarnąłem. Jeśli polegną to spróbuj od nich wyciągnać jakie błędy generuje samochód.

No trochę się zagalopowałeś.

pojawiają się kolejne silniki w cenniku kodiaq'a, doszedł tdi 150km i jest za 190kzł, Jak się pojawi 1.5tsi to będzie poniżej 180kzł ale w tej cenie elektrycznej klapy i 360' na pewno nie będzie.

a ile miejsca jest w trzecim rzędzie ?

Dokładnie, carplay/AA był od początku tylko w pierwszych dwóch latach wychodziły też mega bidne wersje Active 1.4 122km które startowały od 89kzł i one miały proste radia. Za 1600zł można było dokupić radio z dużym ekranem które już smartlinka miało. https://bednarek.com.pl/assets/Cenniki-Modelowe/SKODA/Skoda-kodiaq-cennik.pdf

od 14 tygodnia klepią Kodiaqa 2

VWFS oczywiście

Ja mam drugi rok, wziąłem bo w porównaniu z kredytem z VWFS wychodziło atrakcyjniej cenowo. Przy samochodzie za 140kzł wpłata 20kzł i rata 1300zł, oczywiście stopy poszły w górę i teraz rata to koło 1600zł ale wykup mam 92kzł po 3 latach a wartość samochodu będzie koło 110kzł więc bez tragadii. Na koniec 4 opcjie, zostawić, oddać, sprzedać dealerowi biorąc coś nowego albo kolejne finansowanie więc jest elastyczność. Serwis mam w cenie samochodu ale to po prostu była opcja przy kupnie za jakieś spoko pieniądze. Ubezpieczenie mogę brać u nich, mogę sam i jest na mnie więc zniżki lecą itp lecą jak przy twoim samochodzie. W necie jest trochę opinii, że potrafią się czepiać rysek przy oddaniu auta ale sensu oddawania nie ma skoro wartość będzie wyższa (już przy zakupie ta wartość była sensowna, w trakcie nawet proponowali mi zwiększyć wykup na 115kzł i by mi rata spadła mocno).

Nie da się

Są emulatory carplaya czyli samochód myśli że ma podłączonego iphona a podłączone jest sprytne pudełko z androidem na którym możesz sobie zainstalować co chcesz od netflixa po YT, przykładowa linka bo tego sporo na necie jest https://parts-store.pl/product-pol-2823-Carlinkit-Tbox-Basic-Android-11-2G-16G-Bezprzewodowy-Apple-Carplay-Android-Auto-Karta-SD.html?gad_source=1&gclid=CjwKCAiAjrarBhAWEiwA2qWdCA6_28US9leYLSVdmzLlsA7axNCQlyTKo7aoQoyKTNUa1jgRFN7iIhoCCIYQAvD_BwE

Kodiaq w Czechach jest inaczej (drożej) wyceniany niż w polsce, Obecny u nich startuje od 1 069 000 koron a nowy od 1 020 000 koron. Jest duża szansa że poziom cen będzie podobny

nie są to jakieś gigantyczne pieniądze, sterownik kosztuje koło 200zł a homepod mini koło 490zł

Jak dojeżdżasz do domu w którym masz smarthome w oparciu o ekosystem apple (apple tv, głośnik homepod jako centrum sterowania i oczywiście kompatybilne peryferia w tym właśnie sterownik do bramy) to podjeżdżając pod dom na ekranie samochodu pojawia ci się możliwość otworzenia bramy/ furtki czy co tam jest podpięte. Możesz też poprosić Siri żeby ci otworzyła bramę...

że trzeba go wyjmować z plecaka i wieszać jakieś badziewne uchwyty? dodatkowo przyjemną funkcją carplay'a jest integracja z smarthomem, podjeżdżasz pod bramę to ci się radio grzecznie pyta czy chcesz ją otworzyć czy jak plebs zrobisz to pilotem

bo jak sie zaczniesz zagłębiać w cenniki to się okazuje że wcale tak kolorowo nie było. W seacie tanie są bida wersje w jak chcesz doposażyć to nagle skoda okazuje się tańsza. Jak brałem Kodiaqa to raczej celowałem w Tarraco bo jest ładniejsze ale się okazało że za podobnie wyposażony model skoda wyszła 10kzl taniej i jeszcze z Dsg gdzie w tarraco 1.5 był tylko w manualu

pytanie jakiej użyteczności oczekujesz. Te kombajny mają dużo bajerów ale działają jak chińskie tablety. Jak masz kamerę High to raczej stracisz linie pomocnicze bo to się nie integruje tak mocno. Jak chodzi ci po prostu o radnie CarPlay/android auto to bym nie kombinował.

a musisz teraz kupować? Nowy tiguan jest już po prezentacji i w połowie grudnia mają być pierwsze cenniki, pewnie na początku roku pokażą też następcę Ateki (już jako cupra) bo jednak ateca jest najdłużej na rynku bo można ją pokazali przed tiguanem2 i w tym czasie pożądnego lifta nie miała...

W seacie jest 6-8kzł rabatu na samochody z placu, z ciekawostek można kupić atekę za 98kzł https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/seat-ateca-seat-ateca-1-0-tsi-reference-ID6Fk29l.html Wiadomo bida wersja i silnik 110km ale cena imo fajna bo to jednak SUV

Ale mają parcie na wypychanie tych dieselków. Nowy Kodiaq i Superb na początku tylko z 2.0TDI będzie można zamawiać

Trzymam kciuki ale na OtoMoto nie brakuje podobnych które stoją za 85-86kzl, dodając to że oni też chcą zarobić to obstawiam że powiedzą ci okolice 80kzl za to autko

przerabiałem temat i u mnie stanęło an kodiaqu z kilkoma ale. Najbardziej problematyczny jest drugi fotelik czyli ten powiedzmy 9-18, tu nie ma opcji żebyś w kodiaq/allspace/terraco zmieścił dwa takie i do tego ktoś po środku miał jako taką wygodę ale do kury możesz zamówić isofix na przód i wtedy dwie osoby + fotelik z tyłu się zmieszczą. Teraz starszy (5 lat) jeździ już w normalnym foteliku na pasy i przy konfiguracji: 2latka w obracanym foteliku jedzie z przodu, starszy po środku, dwie osoby z tyłu mogą i 1000km zrobić. Wiadomi im będą starsi będzie łatwiej. Jeśli konicznie chcesz układ jak napisałeś to z suvów masz puga 5008 i on ma 3 osobne fotele z tyłu i wtedy wejdą foteliki bo isofix jest przesunięty do drzwi tak jak w s-max. Opcją którą ja jeszcze brałem pod uwagę był touran bo on też ma niezależne fotele z tyłu.

mi po mieście wychodzi od 11 do 13 ale robię krótkie odcinki, pasek tdi palił 10-11 na takich samych trasach. Trasa Katowice-Warszawa przy tempomacie +20 do limitu wyszło 9l/100

dokładnie, ja raz na 3 miesiące jadę na mycie z ręcznym woskiem za 120zł i po tym wystarcza piana aktywna na bezdotyku żeby samochód był czysty, przed sprzedażą zawsze można dać na polerkę lakier i też będzie jak nowy

poczytaj dokładnie bo np w kodiaqu masz z 1.5TSI DQ381, https://www.skoda-media.de/model_motor/genpdf/24860