karax

> w sumie nic > No mam, mam... > Wydawało mi się/coś zaświtało że działasz w okularach a te "okna" to taka przenośnia ale pewnie coś > pokręciłem okulary robi MacPunto ztcp

> szaleńca > taki "mały" ma być. > gazu nie lubię. > kurcze, nie umiem się targować > pewnie dlatego robię to co robię > na $ się nie znam. Zarabiać tylko "umie" jak to ma być auto dla znajomego i jemu się podoba to niech pomyśli ile jest w stanie wydać przejedźcie się do Dareckiego z autem i po prostu je kupcie jeśli rzeczywiście stan będzie bardzo dobry przy okazji patrzyłem na aukcje i jeszcze chyba tą sztukę bym brał pod uwagę: http://otomoto.pl/jeep-cherokee-ii-limited-C35109273.html

> A może coś zupełnie innego w podobnych gabarytach? Smart w tym budżecie będzie lekko zgruzowany jest duża szansa, że będzie silnik do roboty no i dwa psy w bagażniku - zapomnij a wożenie jednego z przodu w smarcie to raczej kiepski pomysł z tego budżetu szukałbym czegokolwiek małego w jak najlepszym stanie nie nastawiałbym się na cokolwiek konkretnego może się okazać, że najlepiej wyjdzie SC

ładny, ale w tej cenie raczej się nie sprzeda chyba, że ktoś trafi na podobnego szaleńca polift czyli na plus jak dla mnie do tego ogarniany w Smary Mary i u Dareckiego w tym drugim miejscu sam robiłem swojego Jeep'a całkiem sensowne modyfikacje imho, nie przesadzone jeśli miałby gazownię sensownie założoną to maks 22-24k pln i to też w przypadku gdybym się zakochał w tym aucie bo za prawie 27k pln to można sensownego WJ/WG kupić jeśli sam zastanawiasz się nad tym autem to weź gotówkę tyle ile uważasz za stosowne wydać za to auto i po sprawdzeniu i jeździe próbnej połóż na stół swoją propozycję jeśli się sprzeda to dobrze, jeśli nie to wiesz żeby szukać dalej

> Faktem jest, że auto jest charakterne, nawet w instrukcji piszą żeby go nie pożyczać. Jest > krótkie, wysokie, z małym rozstawem osi, potrafi zaskoczyć Wbrew pozorom nie jest to dobre > auto na zimę, bo ma napęd na tył i skłonność do poślizgów, przód dołącza się ręcznie więc... pytanie: czy do czegoś takiego była gdziekolwiek i kiedykolwiek dostępna opcja międzyosiowego mechanizmu różnicowego? oczywiście akcesoryjna a nie fabryczna pytanie czysto z ciekawości no wiem że do Hilux'a można coś takiego dokupić

> Na ile w nim zadbano o wyciszenie? Do czego możesz go porównać? nie wiem do czego mogę porównać ale jest bardzo cicho i wygodnie

> Jaki najmniej awaryjny automat w dowolnej konfiguracji nadwoziowej i silnikowej zanabyć na > podróżowanie po mieście? > Wuj mnie strzela jak postoję trochę w korkach, kolano mnie boli, chcę odpocząć. > Mam 9kpln, wiek obojętny, priorytetem jest mała awaryność skrzyni i w ogóle auta. > Przesiadka ze Scenika IphII dci. > Laguna II 1.8 benzyna? C200D Mercedesa? > Zrobiłem sobie kryteria na Allegro i dumam... > Droga trasa/miasto 50/50, 30km dziennie. ja mam 740 z benzynowym silnikiem 2.3 bez turbo 116 km i skrzynia 4 biegowa na blacie ma coś koło 315kkm rdzy nie mam nigdzie jest klima wygoda nieprzeciętna czegoś takiego bym szukał ewentualnie jakiś starszy samochód japoński z automatem

> Umieściłem celowo ten model 1199 > Około stówki > Dochodzi duża opłata na ubezpieczenie na życie no wiesz, jak musisz śmigać jak ereses mnie by wystarczył zwykły Duke poniżej 20k pln za nówkę

> A gdyby tak zaciągnąć kredyt mocno ponad zdrowy rozsądek > Moje typy na dzień dzisiejszy > Numero uno, a po tym długo długo nic > Numer dwa, to głos porządania i rozsądku w jednym > A to totalna abstrakcja. Tak oddalona od słowa "car" jak prawdopodobieństwo realizacji Alfa 4c = od 220k pln Evo (sensowne) = od 80k pln Ducati = od 30k pln w zależności od modelu ponieważ Lancer'a już masz to albo kupuj motor albo zbieraj dalej na Alfę choć jedną już miałeś i sam wiesz jak to się skończyło więc może jednak motor

> Temat jest o MAŁYCH citroenach, a w małych - C3 - jest tylko robot SENSODRIVE, rodzący swoim > właścicielom dosyć dużo problemów no to teraz wytłumacz czym się różni ta skrzynia: od tej:

> Szanowni, > ile jest warty BMW 740d E38 z roku 2000? > Przebieg licznikowo 280 tys km, bezwypadkowy, automat, kolor bialy, brak skory. > Dostalem propozycje zamiany za E36 ale nie wiem czy to ma sens. > Generalnie E38 mnie nie interesuje, szczegolnie diesel i tapicerka materialowa, ewentualnie pol > roku z ciekawosci moglbym potrzymac. > E36 bedzie trudno sprzedac, bo same graty sa warte tyle ile za niego wolam. > Co radzicie? akurat szmata zamiast skóry to jest dobra opcja paradoksalnie taka szmata lepiej się starzeje niż skóra szczególnie jeśli ktoś o nią nie dbał

> fotka poglądowa eeee, to lipa myślałem, że o tej mowa

ładna jest kurczę nie widać, żeby w środku była zniszczona

> Co możecie polecić ?? > Mam halogeny i nie chce z nich rezygnować. Zostaje wiec chyba montaż w zderzaku coś jak tu: > Oczywiście LEDy, fajnie jakby były cree. > Macie jakieś inne propozycje światełek, miejsca montowania ?? Sporo osób montuje je właśnie zamiast halogenów ewentualnie uaktywnia halogeny jako światła do jazdy dziennej tylko tutaj trzeba uważać ponieważ można fizycznie uszkodzić układ sterownika czy jakoś tak jeśli się robi to nieumiejętnie masz w ogóle automatykę świateł? edit: jest jedna fajna opcja ale cena trochę powala - LINK

> Jestem pelen podziwu: > Moim zdaniem najlepiej wygladajaca zmota jaka wyszla w ostatnich latach spod reki polskich > mechnikow....SZACUN!!!! wygląda rzeczywiście bombowo swoją drogą to chyba rozwinięcie projektu po.gr.omm.ca - LINK edit:

> tia edit: tak wiem, że to C4 2.2

tylko trochę daleko stoi: LINK

> masz rację. > na szczęście cytowałem a Ty w końcu coś kupiłeś/odkupiłeś?

> Planuje kupić radio z tematu, ale chciałbym się jeszcze zapoznać z opiniami na forum - ma ktoś coś > takiego? Wie może ktoś jak się spisuje wbudowany mikrofon? Auto z podpisu - Punto mkII, > fabryczne 6 głośników. widziałeś to radio na żywo? bo ja tez się na nie nastawiałem, ale po obejrzeniu z bliska mi odeszło

> taka ze jak sie raz przycisnie spust wody to sie wszystko splukuje... mam Koło i mam Cersanit i jest tak sobie za to największe G jest bez problemu spłukiwane z muszli Artvillano - LINK

> Kolega z pracy ma zwykłego Cheerokiego 4.0 z LPG. > Na codzień jeździ nim jego żona po mieście - bez ciśnięcia można zamknąć się w 16 litrach LPG. > To co jest podane w ogłoszeniu jest niemożliwe - no chyba, że przy 70 km/h w trasie, ale też > watpię. Grand Cherokee nowszej generacji z V8 pod maską na trasie gdzie były zarówno autostrady jak i sporo gór spalił 11,2 litra na 100 km na autostradzie 130 kmh ustawione na tempomacie w górach prędkości dostosowane do warunków i ograniczeń ale bez bycia zawalidrogą próbka z 3000 km zatem spalanie podane w aukcji jest IMHO osiągalne oczywiście to nie znaczy, że dla tego konkretnego egzemplarza realne

> Norma to jest ze 19 litrów gazu przy emeryckiej zejdzie ??Bo cos za duzo tego gazu gaz zalozony z > miesiac temu... a ile wciągał benzyny? bo jak dobra instalka to powinny wychodzić podobne wartości

> ... > Nic nie napisali o napędzie 4x4. Jeśli ma tylko na tył to będzie taki "kastrat". > Rodzaj napędu można poznać po wyglądzie deski. Obok radia po lewej jest przełącznik: auto, 4x4hi i > 4x4low. > Jak chcesz to na priv możemy wymienić się nr tel. i wtedy jestem w stanie odpowiedzieć na "żywo" > na konkretne pytania. > Pozdrawiam > MSM kastrat odpada chcę pełne 4x4 przy okazji jak wygląda kwestia silników i ASB? psują się czy raczej żyją długo przy właściwej obsłudze? co do kontaktu to jak coś znajdę będę się odzywał muszę się tym przejechać, żeby w ogóle zobaczyć czy mi auto pasuje

> Cześć. > Zacznę od początku... w temacie FORDA EXPLORERA skreślonego na samym początku z listy poszukiwań. ja go nie skreśliłem > W zeszłym roku odbyliśmy z poszukiwania samochodu dla niej na codzienne dojazdy do pracy. > Założenia: mały, zauważalny, 5 drzwi, gazowalny, nie czarny i koniecznie automat. Wybór padł na PT > cruisera. u mnie też była to jedna z propozycji jak szukałem następcy Punto tylko opinia mnie w miarę skutecznie zniechęciła > (...) > Całkiem przez przypadek zobaczyłem ogłoszenie o sprzedaży ex u2. Na początku się krzywiła: duży, > czarny pospolity i do tego butla w bagażniku. ogólnie . > Do czasu kiedy się nim nie przejechała > I tym sposobem staliśmy sie użyszkodnikami samochodu specjalnej troski: ford explorer u2. > Teraz o samym samochodzie: rocznik 1998r 4.0 noPb +lpg 204kM. > (...) > Części mechaniczne ogólnie dostępne i poziom cenowy akceptowalny. > Średnie zużycie lpg na trasie :uć zawierciowo 15.4l/100km; miasto19-23l/100km. > Samochodem jeździ sie całkiem przyjemnie, wygodna pozycja za kierownicą, dobra widoczność, i dużo > miejsca w środku. > Trzeba pamiętać, że nie jest to ścigacz i do dostojnej jazdy w normalnym stylu zupełnie wystarcza. > Na oponach bf at całkiem dobrze radzi sobie na wycieczkach po jurze. > Jeśli już rozważasz zakup exa, to szukaj z napędem 4x4. A tu masz kopalnię > wiedzy:http://www.explorerfanklub.org.pl/forum/ dzięki za całe info > W razie wątpliwości pytaj, postaram się odpowiedzieć. co myślisz o tej sztuce którą zapodałem? http://allegro.pl/ford-explorer-sport-benzyna-lpg-warszawa-i4606602444.html

> Mały, lekki (w miarę), to daje mu spory plus nad innymi, niby lepszymi terenówkami rozumiem, że explorera raczej mam odrzucić? auto nie będzie topione po klamki ma jeździć po polach, łąkach, mega dziurawych drogach gruntowych ma wjechać w skrót koło mojego domu gdzie bym sobie skracał drogą do pracy o korki w Raszynie ma też w miarę się odpychać dlatego myślałem o benzynie, ale może kurcze jednak diesel byłby lepszy?