Rejmi

> czyli wersja wyposażenia - douczyłem się od kolegi z salonu, że goły golas (tj. "FRESH") był 4 > miejscowy - wszystko w górę 5 w pandzie II wersje z dzielona tylna kanapa byly 4 miejscowe z kanapa w jednym kawalku bylu 5-cio miejscowe

> jest/będzie przez 99% na asfalcie lub drogach względnie utwardzonych, odpowiedź jest > teoretycznie oczywista. i tego sie trzymaj szosowki - w zupelnosci wystarczaja nawet wtedy gdy ojciec jedzie nad jakies tereny na pojezierzu gdzie drogi to tylko jakies ziemne traktorami przejechane ciagi

> Zaczynam rozumieć powiedzenie, że z amerykańskiego samochodu człowiek się cieszy dwa razy A > przypominam, że dałem cenę wyższą-rynkową, kupiłem od prywatnego właściciela, pierwsze > oględziny u mechanika wykazały jedynie klocki i końcówkę drążka do wymiany, poza tym - > "stan-petarda". ... a wg mnie naciales sie na jakiegos parcha i tyle mam juz drugiego KJ (oba 3,7 b+g) w pierwszym jedyna usterka jaka byla... to tir ktory w bok sie wpasowal drugi jest samochodem zaskakujaco bezawaryjnym - wymienione tylko rzeczy typowo eksploatacyjne czyli jakies 2 tulejki w zawiasie, laczniki staba przod oraz hamulce z przodu - a ma w tej chwili cos ok 150 kkm i 10 lat

> bo SKP, póki co, nie interesuje zgodność z homologacją takich rzeczy. Wytyczne PoRD są jasne, na > osi mają być opony tej samej rzeźby - tyle. > To co Vadero napisał tyczy się ubezpieczeń typu AC i wcale nie jest przesadzone, jak TU będzie > chciało to może z tej furtki skorzystać, czy obroni to w sądzie to inny temat, ale szanse > całkiem spore. likwidowalem calke z ac i drobnice tez z ac dwa rozne samochody rozne ubezpiczalnie w obu samochodach opony byly niezgodne z homologacja - zero problemow - weryfikowano tylko stan opon tylko w zakresie zuzycia bieznika

> On próbuje kręcić ale z dużym oporem. Jeszcze chodzi mi po głowie zablokowany alternator. a probowales wogole samochod odpalic nawet na pych zeby sprawdzic czy silnik chodzi jak zawsze czy moze ciezko? i przy okazji sprawdzic ladowanie? mozesz tez zdjac pasek i sprawdzic reka czy altek da sie krecic

> Masa przyspawana do podłużnicy odpadła od niej to ją przymocowałem śrubę obok. Gdzie jeszcze jest > punkt masowy? silnik ma z tego co pamietam jeden punkt masowania a pytam bo u mnie 1,1 przestala krecic... bo plecionka masowa silnika poszla sie... bo byla z aluminium a nie miedziana

> A więc po prawie roku pojawiła się awaria skutecznie unieruchamiająca misia, na szczęście pod > domem. Nie odpala, w takim sensie, że kręci kontrolki się świecą, rozrusznik próbuje z dużym > oporem kręcić ale zaraz zdycha. Akumulator podmieniony, rozrusznik wyczyszczony w środku, po > podpięciu zasilania na stole się kręci, natomiast w aucie nie daje rady. > Rozrusznik na szrott i kupić nowy czy coś jeszcze może być? Auto normalnie odpalało, po postoju > kilkudniowym i deszczach nie dał rady odpalić. > Z czego (Fiat, Lancia, Alfa) podpasuje rozrusznik do Pandy 2004 z silnikiem 1.1? a jestes pewien ze to rozrusznik a nie np dupowata masa na silniku?

> Kilka lat temu zakładałem już taki wątek, ale wtedy skończyło się na zakupie czegoś co i tak > określiłbym dziś mianem "zabawki". Teraz chciałbym kupić coś, czemu będzie można w miarę > zaufać. Czy możecie polecić sprzęty, których używacie? Zabawki z allegro za 100 zł odpadają. > Stacjonarne sprzęty za 1kpln również najlepszym bedzie mniej pic

> Kolega twierdzi (a zwykle nie kłamie ani nie naciąga faktów w internetowym stylu), że pali mu w > trasie około 7.5 l/100km. > Czy to jest możliwe w przypadku tego silnika?? > Podobno jest "nowy i aluminiowy" i dlatego taki oszczędny. skoro w libertym z wczesniejsza wersja tego silnika na trasie przy umiejetnej jezdzie mozna spalic nie wiecej niz 11 litrow na setke to w takim mustangu 7,5 moze byc jak najbardziej realne - w trasie oczywiscie co innego jak zaczniesz dodawac gazu

> 6.2L, 770 KM, 3.7 do setki, ćwierć mili w 11 sekund i 328 km/h prędkość maksymalna. I cztery drzwi > - można wziąć całą rodzinę na przejażdżkę 300 km/h. > Przyznam się ze wstydem że mi się ten samochód podoba. I to nie tylko dlatego że ma wielki silnik. > Galeria zdjęć: > http://www.autoblog.com/photos/2015-dodge-charger-srt-hellcat-live/#photo-2840907 ladne to

> Tył wraca wyglądem trochę do pierwszej generacji tyl to wyglada jakby ktos wzial stilo i znaczek na skode zmienil

> Dzis Fabia[...] > Premiera Paris Motor Show. > Klepanie w > Quote: > manufactured in Czechoslovakia > i Made in China by Shanghai-Volkswagen. > Te Made in China 1.2TSI i 1.4TSI, Rudolph brak[...] > Source: zaraz zaraz... cos... gdzies.... aaa juz wiem.......stilo?

> - zdjac osłone mechanizmu regulacji lusterek (niech wisi na lince), tego nie ma sensu robic - moze nawet takie wisielec przeszkadzac > - podwayc boczek miedzy kołkami i po kolei wyciagac „wyrywac” kolejne kołki > (jest do > tego konieczna dosc dua siła) nie przejmujac sie odgłosami wyrywanych kołków. z ta sila to bez przesady - wcale nie trzeba jej tak duzo

> górne części drzwi bliżej rantu jak i sam rant. > A jakiś manual do zdjęcia boczków ktoś posiada? ciezko mowic o manualu zdejmujesz korbki tu gdzie sa odkecasz widoczne srubki (na dole oraz pod uchwytami) plus srubki pod zaslepkami przy klameczkach i wyszarpujesz boczek z zaczepow ktore sa na obrzezach - mi najlepiej zaczynac od ktoregos dolnego rogu potem tylko wyjmujesz cieglo od klamki i masz boczek zdjety - robota na maks 10 minut z jednym boczkiem

> Co do nadgarstka to tez jeździłem z ortezą przez tydzień i powiem że dyskomfort był duży,wbicie > blokady w nadgarstek załatwiło sprawę. > Ja bym z tym wynalazkiem w trasę nie jechał ponieważ w kryzysowej sytuacji nie można pewnie złapać > kierownicy ja miałem ortezę z takim wypustem pod dłonią. calkowicie sie z tym nie zgadzam - ale ja to ustrojstwo mam dopiero od kilku lat i to na tej "mniej potrzebnej" rece bo na prawej wiec moge miec za malo doswiadczenia...

> do nadgarstka... nie może cię ktoś wyręczyć za kółkiem? Sprawdź czy jesteś w stanie normalnie > manewrować, przejedź się, zrób kilka szybkich skrętów i zmian pasa ruchu. Ja bym pojechał, ale > bardzo ostrożnie i zachowawczo. zbedne czynnosci - jedziesz i tyle - z mojego kilkuletniego doswiadczenia z takim dodatkiem wiem ze w niczym on nie przeszkadza - a mam pelna orteze z pdwojnym usztywnieniem od polowy przedramienia po palce i praktycznie zerowy zakres ruchu w nadgarstku w kazdej plaszczyznie

> 1. w xsarze mam naprawianą oponę lewy przod, dziura od pinezki lub gwozdzia. Wymienic na dobra > opone, czy olac temat? jechac > 2. kierowanie z usztywniona lewa reka (orteza nadgarstka), bac sie czy nie ? jechac - sam jezdze czesto z orteza na prawym nadgarstku

> Kolega rozumie slowo "zazwyczaj", ze odrazu odpowiada "bzdura" na podstawie 1 przykladu? a kolega rozumie zwrot "nigdy ich nie bylo"?

> te czasy się nie skończyły tylko ich nigdy nie było. > zazwyczaj promocyjny kredyt wyklucza możliwość przyznania dodatkowego rabatu na samochód > Niestety nic za darmo. bzdura w 2012 dostalem upustu od cennika 7000 i procz tego 50/50 z zerowy poziomem kosztow dodatkowych

> Parę lat temu siorka brała lagunę i wtedy faktycznie było 2 x 50%, bez dodatkowych opłat. Te czasy > się już skończyły, czy ja źle szukam? musisz trafic w odpowiedni okres "promocyjny" w 2012 na poczatku roku sam wzialem w prawdziwym 50/50 bez grosza dodatkowych kosztow w facie

> Z tego co pamietam to na forum Voyagerow polecali silnik 3,3 > Ale ja miałem 2,5 CRD > polecam znajomy ma 3,8 z gazem i zero problemow z silnikiem - a w tej chwili ma nalotu cos ok 300 kkm

> Nie wiem po co owierac tylne okna? Ja od czasu do czasu w letnei popoludnie otworze okno a takto > caly czas klima. chociazby po to ze glupio siedzac z tylu zamienic z kims slowo przez lufcik czy ceregielic sie z otwieraniem drzwi

> Podsumowując, większość obecnych aut klasy A tak ma: Up/Mii/Citigo, 108/C1/Aygo, Pixo, Alto > Np w Punto 176 szyby w tylnych drzwiach wersji 5D opuszczały się do mniej więcej połowy, bo ze > względu na wykrój nadkola nie miały gdzie się schować kasa kasa kasa

> Jak w temacie, > kulam się z takim silnikiem i teoretycznie 35 litrowym zbiornikiem paliwa, > ostatnio kilka razy jeździłem na oparach i zatankowanie do pełna troszkę mnie zdziwiło, > zatem powtarzam pytanie; ile max litrów udało Wam się wlać do Pandy > pozdrawiam 34,5 litra ale zapewne jakby byl calkiem pusty plus waz do wlewu to ze 37 moze by upchnal

> Malowane były 2 elementy. > Czy jest podstawa do reklamacji? > Jak się dobrze ustawić to nie widać - jak niżej przedni zderzak i maska? bo jak tak to zdecydowanie inny kolor szczegolnie zderzak