wicia

> Jedyna słuszna pozycja na moto...! jedyna przy, której głowy nie urywa

> O taką u mnie rok temu był taki: ciekawe co w tym roku

tak, raz dla testu na początek i może ze dwa razy w roku .... drugi raz nie kupie

> Metzelera - to samo co diablo Z6? Z opinii jest kiepski na mokrym i szybko się kończy

Też się podłącze pod temat. Obecnie mam Pirelli Diablo Strada. Przednia śmietnik, tylna jeszcze z 5tys. by przejechała. Z dzisiejszego przeglądu w necie wynika, że o ile przednia jest dostępna nówka, to tył w moim rozmiarze tylko jakieś leżaki 2010-2011 rok. Wygląda na to, że będę musiał wymienić komplet. Szukam opony turystycznej do codziennej jazdy bez szaleństw na torze, dobrej na mokry asfalt i odpornej na zużycie. Wychodzi mi, że te wymagania spełniają: - BRIDGESTONE BT023 - Pirelli Angel ST/GT - Michelin Pilot Road2 Coś jeszcze brać pod uwagę ?

> Ale okap dmucha od strony kanału. Celem takiego montażu jest to, aby powietrze wtłoczone przez okap > do kanału ne wracało do kuchni, a jak okap jest wyłączony - nie blokowanie przepływu > grawitacyjnego, który ma bardzo małą moc. to może źle chciałem to połączyć Okap do kanału wentylacyjnego na prost a kratkę z zaworkiem na odejściu ?

> Klapka ma asymetryczną oś obrotu. Można zamontować ją tak aby pod własnym ciężarem sama się > zamykała albo odwrócić o 180st. aby pod ciężarem się otwierała. > Wystarczy wybrać ustawienie, które daje oczekiwany efekt. Najlepiej podejdź do marketu i obadaj. > Nie jestem pewny jak wygląda sprawa w tych ze skrzydełkami i sprężynką? Być może sprężynka je > otwiera? To także załatwia temat, niezależnie od ustawienia ale nie miałem takiego zaworu więc > nie wiem. > Jeśli chodzi o te z folią to nie zawsze ciąg grawitacji potrafi ją uchylić. w markecie nie przetestuje działania z okapem ale zobaczę te zabawki jak to działa

> Musisz potestować takie ustawienie, że klapka pod własnym ciężarem się otwiera, a dopiero włączenie > wentylacji ją zamyka. Moc ciągu grawitacyjnego jest mała i może nie otworzyć klapki. jakoś nie mogę sobie wyobrazić, że klapka jest otwarta a a załączenie okapu ją zamyka. Przecież przy większym ciągu powinna się bardziej otworzyć

Ok, to daje taki trójnik: Tylni koniec daje do kanału wentylacyjnego w ścianie Lewy króciec podpinam do rury spiro od okapu Na przedni króciec zakładam tą klapkę i to będzie działać ? tzn, podciśnienie z wentylacji uchyli tą klapkę jak okap będzie wyłączony tak, żeby wentylacja grawitacyjna działała. Jak włączę okap to ta klapka się zamknie tak żeby zapachy nie leciały na pomieszczenie tylko do kanału wentylacyjnego ?

> Można i z trójnikiem. Wtedy na kanale grawitacyjnym można dać dodatkowo zawór zwrotny aby > wentylator nie nawiewał z powrotem do wnętrza. w poziomie będzie to działało? Jaki ten zawór zwrotny ?

W aneksie kuchennym jest jeden kanał wentylacyjny, do którego podłączony jest okap. Czy da radę coś wykombinować, np. trójnik przy kanale wentylacyjnym. Tak żeby w momencie, kiedy okap nie jest załączony działała wentylacja grawitacyjna ?

> Ja tam kładłem po jednym. Wg instrukcji. To teraz rozumiem, skąd u Olleo nidopięte (nierównoległe) > linie i czemu obeszło się bez klocka. jak kładłem całe pasy i dobijałem lekko, pojedynczo było bardziej upierdliwe > A czy są panele, co można (nie tracąc gwarancji) układać ciągiem 9m ? Patrz scenka 21 na obrazku > który wstawiałem kilka postów wczesniej. trzeba by było poszukać

> jeszcze mam pytanie - ponieważ panele maja ten klik z wszystkich stron, to skladalem caly rzadek, a > potem caly tez rzadek wciskalem rownolegle, ale wydaje mi sie, ze ten 5m pokoj, to maks dla > tej metody, a mam jeszcze pokoj >9m dlugi - jaka tutaj metode przyjac? taką samą jeżeli masz kogoś do pomocy

> ale paneli z zamkiem się nie dobija tylko zapina zgadza się, ale nieraz spasowanie jest na tyle ścisłe że trzeba posłużyć się młotkiem żeby dopasowały się w 100%

> A co to za marka ta z propozycji? Chińczyk jakiś? 510 kontra 480 = różnica nie będzie widoczna, > ale dziwi to, że pojemność większa, a prąd rozruchowy słabszy. jakiś wynalazek był - kupiłem w końcu 55Ah - 570A

> auta garażowane mają to do siebie, że jak jest mróz, a akumulator jest niepewny, to rano bez > problemu wyjeżdżasz do roboty, ale potem już nie wracasz dlatego, że jest niepewny chce kupić nowy, tak żeby rodziciel nie miał zonka. Z opinii wynika że 480A vs 510A nie ma większego znaczenia

> jakaś dziwna ta propozycja, bardzo niski prąd zwarciowy jak na taką pojemność. > Kupić coś co minimalnie ma takie parametry jak fabryka, niby te 30A to niedużo, ale podczas > ostrzejszego mrozu może ich zabraknąć. auto garażowane więc silne mrozy raczej nie straszne.

Pomijając kwestię producenta. Jest sobie oryginał 55Ah/510A i propozycja 60Ah/480A. Czy różnica w prądzie rozurchowym będzie zauważalna?

kasiok-ML-288020759-ML- Wątek tematyczny nr 5.Link w FAQ.[Orochimaru]

> A to jest olejak? Bo w jednym opisie ze tak, w innych ze chłodzony powietrzem??? Olejak, > Czy jak bandit czyli dwa w jednym? Jest mocniejszy od Bandita, do tego dużo wygodniejszy i co oczywiste nie zwiewa Cie ze sprzętu

> Bo oglądam się za gsxf 750. Rocznik 2000. Jakieś typowe bolączki ?Na co patrzeć przy zakupie? Mamy, co chcesz wiedzieć? Typowych bolaczek brak, jak pilnujesz oleju (prawde mówiąc nie wymaga to specjalnej uwagi, np. u mnie nie wymaga dolewek pomiędzy wymianami) to silnik jest pancerny. W moim mam już 80kkm. Silnik pracuje z typowym dźwiękiem grzechotania. Zawieszenie, elektryka nie sprawia żadnych problemów. Przy zakupie zwracać uwagę na wysztkie elementy typowe dla moto.

> Jakby było więcej luda to i ja bym mógł się skusić, ale mi by bardziej pasowała sobota z uwagi na > potencjalny wylot w niedzielę. ja raczej też sobota

jak pogoda nie nawali dramatycznie to wstępnie mógłbym się przejechać

> A może obiad "ogólnopolski" i jak pogoda pozwoli pierwszy ogólnopolski moto spot na zakończenie > sezonu? > Ktoś wie gdzie np w Łodzi można dobrze zjeść? nie wiem gdzie można zjeść ale ta Łódź ciekawa - sugerujesz spota tam ?

> No niestety > Tak ja już się rozglądam za jakimś wolnossakiem. Diesle są fajne ale za duże ryzyko fackupu Takim 1,6 to eksploatacja bezproblemowa - tego oleju mogliby cysternę kupić