Zawartość dodana przez jimbo22
-
Drgania silnika na postoju - silnik benzynowy
> Sprawdzenie podczas jazdy na drodze i na rolkach przy pomocy stetoskopu warsztatowego. min. > Przyśpieszanie z obrotów silnika 1000 z 4 i 5 biegu auto przyspiesza płynnie, brak stuków > puków i szarpnięć przy uruchamiania silnika jak również przy jego gaszeniu. Problem występuje > głównie po rozgrzaniu silnika. Skrzyni nie ściągali aby sprawdzić luz na kole moje auto tez nie dawało ŻADNYCH objawów, poza wibracjami na wolnych. dopiero wyjęcie koła pokazało wadę.
-
Drgania silnika na postoju - silnik benzynowy
> W jaki sposob bylo sprawdzane to kolo dwumasowe? ASO wymontowywalo? też jestem ciekawy. jak to sprawdzili... mi w TCE pojawiły się takie objawy - to ASO wymieniło koło dwumasowe... i ustąpiło - oczywiscie na gwarancji, wada części (chociaż próbowali podpowiadać nieumiejętne korzystanie ze sprzęgła ... > Moze warto zrzucic pasek osprzetu i zobaczyc, czy wtedy tez sa drgania?
-
Nissan Leaf - czy ktokolwiek w Polsce tego uzywa?
> Może przemyśl kupno roweru albo skutera? > Rower nie spala paliwa, w warunkach miejskich będziesz porównywalnie szybki, zyskasz na zdrowiu i > zaoszczędzisz kupę kasy. W zimę wbrew obiegowej opinii również można jeździć. > Skuter podobnie choć oszczędności będą niższe. > Ewentualnie wrotki, zapomniałeś o hulajnodze. ew. nie padła propozycja zakupu wielbłąda.
-
Nissan Leaf - czy ktokolwiek w Polsce tego uzywa?
> IMHO policzył zbyt optymistycznie. moze tak moze nie. ale nawet jeśli wziąć poprawkę to kwoty są spore > Po co mieć samochód w którym trzeba planować jak i kiedy się go użyje? ok, nie rozumiesz elektryka. ale kolega widać wie po co... > Wracam z roboty i przez kilka godzin nigdzie się nie ruszę, bo muszę naładować baterie > W zimę zastanawiam się czy po pracy jechać na zakupy, czy może wyskoczyć na basen, bo na jedno i > drugie nie starczy akumulatorów. jak chcesz znaleźć problem to znajdziesz... rozumiem że basen jest 30 km od sklepu i to po drugiej stronie miasta... zarówno basen i sklep - jedna sztuka... ja np patrząc na przebiegi dzienne - w 99% przypadków elektrykiem bym ogarnął. a w tym 1% - taksi, spacer, cokolwiek... i dalej sie opłaca. sam planuje w ciągu 5-10 lat wyposażyć się w "coś" elektrycznego. jeszcze nie wiem czy auto czy motocykl
-
Nissan Leaf - czy ktokolwiek w Polsce tego uzywa?
> Tak, > Leaf jest na płycie podłogowej Nissana Tiida, który kosztuje dokładnie połowę ceny Leaf-a > No to teraz policz ile lat będzie się "spłacał" samochód elektryczny, i w którym roku (i po jakim > przebiegu) zacznie generować oszczędności. przeciez policzył. > Dodatkowo słaba infrastruktura dla aut elektrycznych w Polsce bardzo ogranicza używanie tego > pojazdu. Głupiej trasy Warszawa-Poznań-Warszawa tym czymś już nie ogarniesz a kogo trasy interesują jak takie auto rozważa? > Poza tym IMHO błędem jest zakładanie że elektryk będzie tańszy w serwisie i naprawach... Ok, > niektóre przeglądy w ASO ma nieco tańsze ale przecież także będzie się zużywał (zawieszenie, > opony itp). > IMHO lepiej iść w jakąś hybrydę jeśli już. no tak. bo ta to sie zwróci kiedykolwiek
-
Niedostępne akcesorium - gdzie szukać?
> strzelam, że zamienniki są spokojnie dostępne a jemu zależy na oryginalnych nie są. problem w kolorze. nie ma materiału w takim kolorze do użycia, nikt nie wybarwia. mi zależy na oryginalnym wyglądzie (sam dywanik nie musi być od BMW). > Oryginalne dywaniki ze starych beemek to jakość nie do przebicia. Są grube, solidne, nie kruszą > się. Nawet jak zarzucisz gnojem to po wyczyszczeniu są jak nowe. miałem oryginalne z E36 ale > zgubiłem gdzieś dwa i kupiłem zamienniki (dość drogie). Nie umywały się do oryginałów. > Oryginalne potrafią 20 lat wytrzymać i dłużej. no moje są 18 latenie, i poza tym kierowcy reszta nówki sztuki.
-
Niedostępne akcesorium - gdzie szukać?
> Wyslij stary komplet do dywanikowców z allegro, dorobią Ci na wzor nowe. Wiem wiem, jakość w > porownaniu z tymi bmw jest marna... nie dorobią - nikt z tych których pytałem, nie wybarwi na ten kolor materiału. > Napisz do BMW do Niemiec pisalem
-
Spis silników których lepiej unikać
> Jak rozumiem - gwarancja to obejmuje? jak szczeli to tak jak nie szczeli, ale daje znaki - afaik zalezy od aso, ale skłaniają się ku "tak".
-
Włączające się oświetlenie wnętrza po zgaszeniu silnika
> dla jednego problem, dla drugiego nie. Jak znasz rozwiazanie podaj, jak nie to siedź cicho bo tylko > bijesz pianę no to podałem: albo z komputera (o ile wykonalne we francy), albo wyłączyć (wyjąć) światło. jest jeszcze 3cia opcja. oprogramować to tak aby sprzężone z GPS auto wiedziało kiedy dojechałeś do posesji - i ma włączyć swiatło, a kiedy czekasz przed torami i nie ma włączać światła. innych opcji nie widzę. poza tym siedze cicho, forum jest bezgłośne
-
Niedostępne akcesorium - gdzie szukać?
Taka sytuacja. Potrzebuję dywanik kierowcy do E38. Problem w tym, że mój kolor (lavendel grau) skończyli produktować w marcu 2011. W ASO nie mają - rozkładają ręce. Jak ugryźć temat? kolor rzadki - na ebay/allegro nie ma, poza tym używka pewnie będzie podobnie skatowana jak moja. Na bank taki rodzynek gdzieś leży na jakimś magazynie jeszcze. Jak do niego dotrzeć?
-
Spis silników których lepiej unikać
> JTD to są bardzo fajne silniki. > Silnik z BMW e34 m50b25 czyli 2,5 benzyna . 20 letnie silniki które mają przebiegi po 300 tyś i > jeżeli były właściwe serwisowane cykają jak nowe e34 to mają pewnie statystycznie nalatane 600+ tys km, nie po 300 tak samo moje e38 i M62 - ma pare felerów, możnaby je dorzucić tu do listy za odme, uszczelki pokrywy zaworów itp... ale robią silniki gruuuuube przebiegi.
-
Włączające się oświetlenie wnętrza po zgaszeniu silnika
> i rozumiem, żeby trzymac je w kieszeni i za każdym razem jak bede jednak potrzebował, żeby > zapaliło sie wnętrze oswietlenia, np. przy wsiadaniu czy wysiadaniu z auta to wsadzać za > każdym razem żarówki? super rada wujku dobra rada! mega problem... wujku problematyczny a nie drażni Cie konieczność ręcznego zamykania klapki od paliwa? mega niekomfortowe. masz jakiś sposób na to?
-
Spis silników których lepiej unikać
> A co z nimi nie tak? rozrząd. ale to takie straszenie na siłę. daje on o sobie znać i poprostu go wymieniasz (raz na 30-80 tys, zaleznie od egzemplarza), do przeżycia.
-
GoPro Hero 3 i mocowanie do kasku
> a standardowych mocowań używasz, czy do kasku dokupowałeś te specjalne? standardowe - zaokrąglone 3M. przyczepione na stałe. na klate kupiłem osobne za ok 60 PLN (nazywa sie 3bee jakoś tak). daje rade. poza tym zamowilem zestaw z dx.com za jakies 80 pln "zamienników" - masa różnych opcji, łącznie z przyssawką i metrowym teleskopem.
-
GoPro Hero 3 i mocowanie do kasku
> A jakiego softu używasz do składania filmów? Go pro studio wystarczało do tej pory w zupełności
-
i40 kto to kupuje ?
> Pasek to taki sam prestiż jak 30 metrowy "apartament" w nowoczesnym blokowisku, ale wujek użył > raczej tego prestiżu w ironicznym zabarwieniu. dokładnie... pasek nabiera prestiżu z wiekiem... nowy to lipa - bo nudny, brzydki i korba wyjdzie bokiem... ale taki 10 latek, to jak wino...
-
GoPro Hero 3 i mocowanie do kasku
> wrzuć linka do filmików nie mam online nic z kasku, mam z klaty (juz tu wklejałem kiedyś).
-
Faktyczna różnica w spalaniu "jedynek"
> O widzisz - celne spostrzeżenie! > Nie wiedziałem, że to turbobenzyny. > NoPb dostaje dużego plusa. 2.0d to okropny klekot. do tego BMW ma chorą tendencję do wymyślania spalania w katalogach... mi X3 ze start/stop w mieście paliło ponad 2 litry wiecej niż deklarują... przy czym moje miasto to takie miasto gdzie latam wisłostradą po 10 km, czyli łagodne miasto. na dokładnie tych samych trasach latam moim 1.6 THP w p508 i pali to TYLKO ok 1 litra więcej... a przynajmniej "uszy nie krwawią"
-
Faktyczna różnica w spalaniu "jedynek"
> no właśnie dość wysoki moment obrotowy jak na zwykłe 1.6 mi nie pasował w danych technicznych. > zatem to pewnie i ten sam silnik co w Focusie 1.6 Ecoboost, nie myle się? Jeśli tak to myśle, ze > spokojnie wersję benzynową mozna brać pod uwage. Ponoć średnio pali ok 8 l/100 co jak na > silnik benzynowy jest dla mnie do przyjęcia 1.6 forda to nie jest 1.6 THP.
-
GoPro Hero 3 i mocowanie do kasku
> Witam > Śmigał ktoś z kamerką przymocowaną w ten sposób do kasku integralnego? > Pytanko jak wyważenie kasku na głowie, nie przesuwa się jakoś, nie czuć obciążenia, przeszkadza > jakoś? Jak z włączaniem kamery paluchem w rękawicach? Jak z głośnością przy jeździe między > 60-100 km/h? ja tak latam (zamiennie z kamerką na klacie). nie ma żadnych problemów nawet przy większych prędkościach. huk znośny, nie czuć skrętu karku żadnego.
-
Włączające się oświetlenie wnętrza po zgaszeniu silnika
> Mam taki problem w Megance II zazdraszczam problemów tak trzymać co do rozwiązania - jeśli nie da sie oprogramowaniem tego wyłączyć, to wyjmij żarówki z lampek wewnętrznych:)
-
espero matiz youngtimer
> czy daewoo espero matiz maja szanse stać się youngtimerami?? zdefiniuj youngtimera. > blacha dożyje do pełnoletności? skoro kadety jeszcze widujemy to i DU da rade.
-
Sens płacenia wyższej składki AC a likwidacja szkodyCompensa
> Czy mogę jak obrażona panna rozwiązać trwającą umowę OC/AC i zawrzeć ją z inna firmą z powodu > niezadowolenia ze świadczonych usług firmy której jestem klientem? nie ma znaczenia. pójdziesz do PZU i tak samo nie przeczytasz warunków jakie podpisujesz...
-
THP vs TSI
> 17.kkm > Miesiąc po rocznym przeglądzie. musi byc zepsuli na przeglądzie... bo za wczesnie pojechał > Olej wywaliło pod Peine na A2, auto doholowane do Hannoveru.
-
Objechała mnie dzisiaj E39 528i
> wiatr we włosach już był ? no przy grubo powyzej 70 km/h zawsze odkrecam wentylacje na maksa!