Danielpoz.

Pokaż.

Lazurowe to całe południe?

W 21 wieku ktoś jeszcze patrzy na kolor karty? Złota czy platynowa to już nic nie znaczy

Czyli jak w Polsce

To się może zgadzać. Ja zwasze wypożyczałem tanie bzyki lub kabriolety.

Dziwne sytuacje. Przy wytloczonych kartach nigdy nie bylo problemu w sieciowych wypozyczalniach. W malych lokalnych to i w ogole karta nie zawsze jest potrzebna.

W temacie gł{wnym to ja nigdy nie posiadałem kk i też nigdy nie miałem problemu z wypożyczeniem auta

100KM wystarczy i to z nadwyżką.

To na bogato

To ten sam co w Clio i innych?

Chodzi mi o sam silnik 1.3tce 100kM. Czy to jakaś mina? czy, może silnik jak każdy w dzisiejszych czasach? Pytam tylko o silnik bo reszta jest oczywista przy tanim i prostym dostawczaku

Żeby było bezpiecznie i trochę komfortu z holowaniem to będzie to dość stare auto.

Miałem 250koni w 300M z 3.5l ale to było x lat temu a amerykańskie auta miały marną moc z pojemności. W 2.7 miałem 200 ale to też cwierć wieku temu. Fakt że w zwykłych autach było jeszcze gorzej.

To wlaściwie nie ma się już o co bić.

Pomyslec ze w autach 25lat wstecz byly podobne moce bez czipowania

Spory przyrost wynik z hamowni?

Bogu dziękować

Też jestem tego samego zdania że to banał

Jeśli firmowy to właściwie czym się martwić

No ale jaki problem zrobić dodatkową kategorię?

Hak bylo brac fabryczny. Wieksze szanse na dodatkowe "rozwiazania" techniczne.

Skoro jestes tak doświadczony to nam opowiedz jak te systemy działają. Z racji że są już dostępne od wielu wielu lat to i spore przebiegi zapewne zrobiłeś. Chętnie posłucham praktyka

Ok. Ty kupuj te nastoletnie perelki i igly z malymi przebiegami. Tylko zeby inni czytajacy ktorzy tez beda chcieli cos kupic a nie sa w temacie nie uwierzyli w te bzdury. Tyle w temacie. Powodzenia

Potrafisz myslec logicznie? Zakladam ze choc troche znasz rynek aut uzytkowych.

To ze posiadasz dwa auta z malymi przebiegami nie czyni reguly w autach uzytkowych.