fosfor

Przy tych prędkościach hamulec zatrzyma auto. Różnica jest taka, że nie mozesz rozsprzęglić i bujnąć się bezwładnie. W automacie można kombinować z obejściami, ale po prostu nie ma kontroli nad sprzęgłęm i bez modyfikacji nie zrobisz 1:1 tego co w manualu.

Kiedy autonomiczne pociągi?

Jaki symetryzm? To jakbyś napisał, że chińskie auta są złe, bo jeżdżą na benzynę. Ja kiedyś kupiłem i zwróciłem Huawei i zrobiłem to dlatego, że nie było sklepu Play (to była świeża sprawa i nie wiedziałem o tym), a nie z powodu ewentualnej inwigilacji.

Nie to co zachodnie 😄 Przypomne, że google już zrezygnowalo ze swojego hasła - don't be evil 😄 Chińskie OSy nie przebija sie, bo Google ma swój sklep i wszyscy tłuką oprogramowanie tam. bo tam są klienci. A są klienci, bo jest oprogramowanie. I tak w kółko

Zdecydowanie, ja u siebie mam juz guziczki więc w ogole po temacie. Ale też mam 4x4 i razem spisuje sie to super. Chyba d - N - D sie dalo, ale teraz nie sprawdzę 😄

Takim zwykłym, normalnym, nieprzerobionym? No nie, bo musisz wcisnąć hamulec, a w manualu nie.

Jak? Tak sprawnie jak manuala to raczej bedzie ciężko, bo nie chodzi tylko o zmianę R/D,a o chwilowe wysprzęglenie, stoczenie się pare cm i ponownie załączenie napędu po osiagnieciu drugiego maksimum.

Ale wstydzisz sie napisać, że nie próbowała AT, czy o co chodzi? Osiągi nieważne, technologia nieważna, najważniejsze, żeby było "wesołe", ale musi być manual bo to petrolhead? 😄

wykrył, że kierowca nie ogarnia to uniemożliwił dalszą jazdę. elegancko.

Gość ma jeden post, już raczej nie wróci 😄

A na co nie mają wyjebongo? Może na modę.. 😄

Ludzie boją się chińczyków, bo nieznana jest ich awaryjność i przyszłość na rynku. Włoskie marki te wątpliwości dawno rozwiały 😄 Niekoniecznie. Raz, że cena, dwa, że jednak jakaś praca, trzy, że sporo krajowych projektów zawsze budziło zainteresowanie - np. Syrena. Oczywiście, to zainteresowanie nie musi przekształcić się w popyt, ale imo jest potencjał. Kwestia ceny.

A ja z kolei Mazdę w tym tęczu widzę.

A to nie do mnie, do mnie nie. Pisaleś, że ET nie ma sensu bez szerokości, a szerokość przecież autor podał.

Cytat ze strony: Uważaj na HP 😄 Jedna ma szerokość 8 a druga 9 cali?

od kierowcy tak, od systemu 'auto' nie. przeciez to jest do ogrania samym softem w wiekszosci aut.

Przepisy sobie radzą, ale bezpieczeństwa to nie poprawia. Zdecydowanie lepszy skutek miałoby, gdyby przepisy wymagały po pierwsze zapalania świateł pozycyjnych tylnych zawsze po drugie zapalania mijania zawsze kiedy jest ciemno lub pada deszcz (włączone są wycieraczki). I niepotrzebne żadne kapanie, żadne viralowe posty, po prostu auta beda oswietlone.

te 2-4 x 5W w pozycjach to chyba nawet na żarówkach zielony ład mógł przeżyć 😄

Jak dla mnie to jest po prostu absurdalne, jak teraz to dziala. Po to mam auto i dzienne, zeby sie nie zastanawiac. jest ciemno? niech zapala mijania. wycieraczki dzialaja? niech zapala mijania. A tyl, szczegolnie ledowy, to nie wiem po co w ogole gasi. niech sie pali non stop i tyle.

To wiadomo. Talisman chociaż był super komfortowy i na trasie nie zawiódł, to jednak miałem obawę związaną z EDC i co jakis czas jakas elektryczna pierdółka wymagała interwencji, co ostatecznie popchneło mnie do sprzedaży. Na lawetę 1000 pln nie wystarczy, szczególnie z naprawą. No i jeśli, żeby nie czekać na lawetę, muszę wymienić ten alternator albo skrzynię, to też tak średnio. Eksploatacja to klocki, tarcze, oleje, a nie wymiana słupka.

I to jest clue. Dlatego nie patrzę, czy przysłowiowa wymiana alterantora i skrzyni to eksploatacja czy awaria, tylko na całkowity koszt "utrzymania" w ruchu i uwzględniam wartość pojazdu.

Znajoma ma 1.0 mhev i nie slyszalem, żeby skarżyła się na kangurka. Tylko tam chyba sprzęgło jest "by wire". 1.2 75km kiedyś mielił katalizatory - moze poprawili, moze nie. Ja bym się nie pchał.

Chyba bym sie nie zdecydował. Sprawdz umowy ubezpieczenia, czy w razie W nie wyłączą odpowiedzialności (AC) albo nie wróca z regresem (OC). Jest faktycznie sporo scenariuszy, w których coś może pójść mocno nie tak, nawet bez szczególnej winy. Po prostu się zdarza, że przebijesz opone, kamień uszkodzi szybe, zarysujesz felge o krawężnik, któś stuknie pod sklepem, zdjęcia z fotoradarów, obicie drzwi, wylanie czegoś, przewozęnie i drapnięcie tapicerki itd, itp. Awarie, zapchany dpf/gpf, kontrola poziomu oleju, płynu chłodzenia, no, multum tematów. Przy "swoim" aucie bierzesz na klate, ale tutaj, przy "czyimś" dobrze by było te kwestie od razu ureglować i ustalić co w sytuacji, kiedy nastąpią.

bo cały Ty wkleiłeś. Co, mam przeklejać znowu, żeby się do tego odnieść, czy nie wolno skomentować w ogóle? Dzięki, jak pobrałem to fotki są. Czemu ich na stronie nie wrzucili to nie wiem.

Ty nie brałeś z rok temu jakieś cupry, seata czy innego golfa?