fosfor

Moze być jak mowisz. coraz bardziej sie bije z myslami. jest za 65, do negocjacji 😄 Z Forkiem mam jeszcze ten problem, ze 200km do serwisu 😄

mniej wysilony silnik i mniejsze auto - czemu ma palic wiecej? 😄

u, to spalanie faktycznie ma spore, liczylem na mniej. Talib bierze mi ok 9 w miescie, a przepisowo poza 6,3 wciagnał (rekord życiowy, poza uno 1.0 wszystko wiecej mi paliło).

Mam taliba kombi i na ostatni wyjazd bagaznik był pełen 😄 4 osoby i każda z duża walizka. Ale okazyjnie, to chyba dałoby się dwie walizki dac do boxa? Super. Tak naprawde, gdyby miał troche lepsze wyposażenie to bym nie myslal o sprzedazy, dlatego szukaj doposażonego. Z tego co się dowiedziałem to miał na gwarancji wymieniona skrzynie i moze dlatego nic sie nie dzieje. Miałem z tym cztery problemy: 1. Otwierały sie tylko tylne drzwi - wymiana baterii w karcie rozwiązała problem. Ale to głupie 😄 2. Przepalił się trzeci stop, wyminiełem 3. popsuło się zamknięcie podłokietnika, inżynierowie to skopali i to sie musi złamać. Naprawiłem. 4. Zablokowałem otwieranie wlewu paliwa, bo poszedłem za duzym łukiem i zaczął się zamykać, jak go otwierałem. Od środka jest dźwigienka, która można odblokować i potem śmiga. Aha, wymieniali też łączniki stabilizatora przy ok 35kkm, też podobno TTTM. Poza tymi drobiazgami jeździ naprawdę przyjemnie, handsfree renault ma ogarniete rewelacyjnie, podchodzisz do auta, wsiadasz, wrzucasz D i dzida. Kończysz jazdę, wrzucasz P, wysiadasz i odchodzisz. Nic nie trzeba naciskać na klamce czy na pilocie, reczny sam sie zaciagnie i opusci. Wygłuszony bardzo dobrze, miejsca w środku sporo, bagażnik duży 😄 Sterowanie radiem i tempomatem bardzo fajne, multimedia wg mnie ok (ale malo sie tym tak narpawde bawię). Klima i radio maja pokrętła, wiec ich obsługa jest prosta bez odrywania wzroku od drogi. Z forum wiem, że ludzie maja problemy z chłodniczką i zaworem EGR, ale odpukać nie doświadczyłem tego. Imo pchają tam dość duże koła, bo moja 150KM ma 225mm, ale samochód sobie z tym radzi. No, generalnie polecam 😄

Dzięki! Tak, wyposażenie lepsze. mieszczą się duze walizki? 😄

Octa afair w ogole nie miala pokretel i miala jeszcze gorzej niz cupra, bo cupra ma pasek od temperatury pod monitorkiem. Ale ogolnie octa rs albo style 4x4 to fajny koncept.

a jestes duzy?

W sumie talisman też ma średnie opinie jeśli chodzi o EDC, a - tfu tfu - jestem happy.

Dzieki, nie wiedzialem o tak smiesznym ograniczeniu na skrzynie kia. 230 bedzie juz mimo wszystko raczej poza zasiegiem finansowym. W formentorze? To kolejny argument, Talisman jest jednak cichy.

Te konie w kia to troche jakies wirtualne, 230KM będzie drozsze i nadal wolniejsze od cupry. wiec przezylbym i 180. Tak, ten tablet jest drugim problemem zaraz po bagazniku. To kia ma duzo lepiej ograne

juz taliba zazdroszcza, wystarczy. teraz siebie chcialem dopiescic 😄

tylko pare razy do roku Aż dziwne, że nie zaproponowałeś tesli Myślałem, czy nie da się tego wyrównać boxem dachowym

Hej, szukamy następcy talismana. Talisman to spore auto, wygodne, poprawne, ale brakuje mi trochę wyposażenia - szczególnie adaptacyjnego tempomatu, matrixów/automatycznych długich. Wstępnie myslę o formentorze 190KM, podoba mi się w nim napęd na 2 koła, sylwetka, przeszycia we wnętrzu i wyposażenie. Martwi mnie znacznie mniejsza ilość miejsca w środku i - przede wszystkim - mikro bagażnik (450l). Rzadko jeździmy w w komplecie, ale na wakacje 4 osoby i każda ze swoją walizką śmiga. Do tego odwiedziny u rodziny i kilka razy w roku jechałby w komplecie. Na podium w tym momencie wkroczył sportage, który w podobnej cenie oferuje podobną moc (ale znacznie gorsze osiągi - 9s 0-100 vs 7s w Cupra) i trochę gorsze wyposażenie (tutaj albo były 2WD, albo podstawowy tempomat). Na plus dla KIA są też multimedia i sterowanie klimą. Ma też duży bagażnik, porównywalny z talismanem. Cenowo wychodzą bardzo podobnie przy powyższych założeniach. Co byście wybrali i dlaczego?

Wziąłem z oponeo tym razem

Przy hamowaniu z 50 w mieście i 100 poza, to już może mieć znaczenie. Nie tlyko czas na 400m się liczy 😄

radzę przyciemnienie, od razu ukrywa przed wzrokiem postronnych zawartość tylnej części auta. W Olsztynie w tym roku płaciłem 800, albo przepłaciłem, albo ceny podskoczyły.

nie wiedziałem, że intercars tak fajnie opony sprzedaje. A tymi kodami rabatowymi to mnie zainteresowales 😄 podpowiesz coś więcej?

Są jakieś fajne sklepy z oponami, które możecie polecić poza oponeo? Patrzyłem na kącikach oponiarskich, ale tam są raczej wątki o konkretnych oponach.

sprobuje cyknac za tydzien, mysle ze jest tak jak na pierwszym zdjęciu - pierwszeństwo i koniec strefy zamieszkania.

przecież mijam jej koniec i wjeżdżam na kolejną za skrzyżowaniem. Jakim cudem strefa zamieszkania ma pierwszeńśtwo przed zwykłą drogą?

czyli co poeta mógł mieć na myśli? Droga, na której jest A-7 to jedyna droga, która nie jest strefą zamieszkania 😄

146KM na 1,000 kg auta. czy jak kto woli 1.46KM na kg - raczej 0,146KM/kg auta.

I dokładnie o to chodziło koledze

Cóż, Mercedes takie koszty raczej inaczej liczy, tzn. wartość dostarczanych przez niego części jest mniejsza niż gdybyś sam za nie płacił. Wydali niecałe 8mln na reklame w ciągu miesiąca (wg https://fleet.com.pl/wiadomosci/ile-firmy-motoryzacyjne-wydaja-na-reklame), wiec nawet wymiana tego samochodu na sprawny miałaby tu uzasadnienie. A tak wydają kasę na prawników, na influencerów, artykuły a klient niezadowolony, samochód zepsuty i wizerunek oberwał. A prowadzisz zawodowo biznes polegający na sprowadzaniu fur z USA?

Czy użytkownicy tego urzadzenia zauważyliście zniżki w składkach AC?