spad

A co to zmieni dla niego? On chce tylko naprawić zepsutą pralkę i najwygodniej jest wezwać autoryzowany serwis, który przyjedzie i naprawi.

Może AK czyta i się ciebie przestraszył, że chcesz go po rejestrze zastawu trzepać

Nie kojarzę, żeby ktoś teraz bawił się w rejestr zastawów. Banki od tego odeszły bo to nic im nie dawało na końcu a tylko dodawało roboty. Uczciwy człowiek i tak nie kręcił a złodziej nawet z autem w rejestrze potrafił go sprzedać. Tak więc ten element aktualnie w przypadku pojazdów jest pomijalny.

Jeżeli DR i karta pojazdu nie mają wpisów do banku jako współwłaścicielu to nic cię nie interesuje. Jeżeli są wpisy to oczekuj potwierdzenia zamknięcia kredytu albo pisma z banku o zgodzie na wykreślenie. Ale aktualnie od lat banki nie bawią się w zastawy i wpisy w dokumenty siebie bo nie bawią się w bycie współwłaścicielem, etc. Ogólnie teraz bankom wystarczy cesja na polisie komunikacyjnej, która w zakresie AC jest obowiązkowa w trakcie trwania kredytu. To w zasadzie zabezpiecza bank bez zbędnych formalności.

Jak lubisz zapach grilla, dymek i ten cały cyrk to nie idź w gaz. Dwóch znajomych ma i niby jesteś u nich na grillu a czujesz, że nie jesteś. Ja to jednak lubię tę otoczkę i zapach.

Ja miałem rozbite przeglądy na dwa, czy też trzy bo się rozjeżdżało: osobno olejowo-lpg co 15 kkm, oraz roczny gwarancyjny. Bywały lata, że robiłem trzy osobne przeglądy bo olej i lpg miało swój cykl i roczny jeszcze osobno. Tak czy inaczej miałem obsuwę na rocznym bo urlop, oni też nie mieli wolnych terminów i tam był jakiś śmieszny przestrzał z mojej strony o 100 czy też 200 km powyżej dopuszczalnej tolerancji. Ale miesiąc wcześniej robiłem olej i lpg. Usterka dotyczyła listwy lpg i oni wypinali się przez późny przegląd roczny, gdzie nie ruszano w ogóle lpg robione miesiąc wcześniej. Ogólnie cyrk i kombinacje przez jeden dzień. Zawiozłem rano na naprawę a oni oddzwaniają po 15.00, że lipa z gwarancją i nie ruszają. Cały dzień do kosza na czekanie, żeby pod koniec dnia faka mi pokazać. Mogli to zrobić z rana po godzinie od przyjęcia a nie po całym dniu.

Mi też w Oplu nigdy nie marudzili jak miałem lekkie poślizgi, ale jak trzeba było naprawiać z dodatkowej gwarancji którą wykupiłem w Oplu to nagle zaczęli tak dokładnie czytać daty przeglądów i przebiegi, że pierwsza decyzja była odmową naprawy na gwarancji. Zrobienie przysłowiowej gównoburzy na FB Opla spowodowało, że decyzja pozytywna była jeszcze tego samego dnia. Zrazili mnie tym tak skutecznie.

Jak dobrze pamiętam do 800 km i 30 dni w VW.

Ogólnie SUV-y prowadzą się inaczej niż zwykłe niskie osobówki. Pamiętam jak miałem QQII i dynamiezne zakręty w mieście potrafiły czasami budzić niepokój przy mocnym wychyleniu budy na boki.

No to SUVem będziesz mógł szybciej spierdo*ić bo pojedziesz po krawężnikach z wysokim prześwitem

Nie chcesz to nie kupuj, jeżeli widzisz zagrożenie. Wczoraj też tysiące ludzi posrało się ze strachu i pojechało na stacje benzynowe stojąc w kolejce po kilkadziesiąt minut i podbijając ceny paliw. Dzisiaj rano stacje puste, można podjechać z marszu.

Na dzisiaj oceniam, że większe ryzyko mojej śmierci wynika z odwodnienia w wyniku nieoczkiwanej biegunki niż z ręki rosyjskiego żołnierza.

Jeżeli decyzja zawisła przez wojnę na Ukrainie to bym nie brał jej pod uwagę. Sorki, ale jakbym miał zrobić pauze na życiowe decyzje to w zasadzie od dwóch lat każdy zakup powyżej wydania wypłaty powinien być wstrzymany, covid, Ukraina, etc.

+2 była tylko w pierwszej budzie, potem z tej wersji zrezygnowano.

Tylko nie QQ i silnik 1,2, to straszna pomyłka w tym aucie. Spalanie w mieście pod 9 litrów, dynamiki brak. Do tego początkowe silniki miały problem z braniem oleju. Rok takim jeździłem, mogłem go nawet w dobrej kasie wykupić po rocznym pracowniczym leasingu, ale odpuściłem bo silnik był straszną pomyłką.

Ale wrzucasz to w ratę, więc w racie na 5-7 lat cena serwisu kosztuje "niewiele".

Dzięki za wyjaśnienie.

A tak drążąc temat. Nie masz obaw, że za chwilę ceny za prostą rzecz jaka jest przekładka opony staną się tak irracjonalne, że tylko zwiększycie popularność wielosezonowych i docelowo sami stracicie klientów? Bo to trochę o tym jest, przychodzi okres zakupu nowych opon, zaczynasz kalkulować, że w sumie to już co roku wydajesz 300 zł na przekładki i kupujesz wielosezonowe. Ja np. odnoszę cenę przekładki opon do innych cen u mechaników i na prawdę zaczyna to być droga usługa. Dla porównania za 100 zł mechanik wymieniał mi w Golfie tarcze i klocki na jednej osi. A gdzie roboty przy tarczach i klockach do wymiany dwóch opon (policzmy, że dwie za 70zł). Tak tylko pytam, kogoś z branży jak to sam oceniasz.

Jak zaczynał się sezon na zimówki to słyszałem reklamę ASO VW gdzie zapraszali na wymianę opon za 160zl, w cenie sprawdzenie kilku punktów w aucie przed zima. Pomyślałem oszaleli, oferta dla frajerów. A potem sam za samą przekładkę na alufeldze zapłaciłem 120 zł. I wtedy pomyslalem, że te 160 w tym sprawdzenie auta przed zima to nie taka glupia cena. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

A Suzuki Ignis?

PZU u agenta. Zakres, warunki i wyłączenia wg mnie najlepsze. Głównie chodzi o wymogi zabezpieczenia domu, akceptację automatycznego otwierania bramy garażowej, etc. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Płyn hamulcowy? Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Ale ciebie to w krzyżu łamało nawet na rowerze szosowym, więc zdziadziałeś i suvika potrzebujesz.

Na grupie dot. fotowoltaiki na FB proponują rozwiązania typu inteligentne gniazdko odpalające się przy wyższym napięciu z grzałką do bojlera z wodą.

O kurcze, ale to jest brzydkie w tej wersji wyposażenia. Trochę ma skojarzenia z Leonem III, gdzie podstawowe wersje również miały małe ekrany i był wizualnie podobny kibel jak tutaj.