spad

Jeden gosc we Wrocku sprzedaje kamper, ale taki wypas, dlugi prawie jak autobus, sciany ida naa bok zeby bylo szerzej, pewnie jakis amerykaniec bo gosc lubi takie klimaty. Jak chcesz moge zrobic fotke i wziac numer tel. w poniedzialek.

Mam ręczne bo developer nawet za dopłatą nie chciał zamontować mi elektrycznych. Jak nie chcesz robić rozpierduchy po elewacji z ciągnięciem kabla to rozważ zakup zwijaków elektrycznych taśmy. Efekt taki, że elektryka zwija sama taśmę, nawijasz jest w puszcze w mieszkaniu jak w manualnych. Są opcje natynkowe i podtynkowe, jedyna robota to pociągnąć kabel do zasilania. Np. taki: http://allegro.pl/elektryczny-zwijacz-do-rolety-zewnetrznej-i5622026849.html

Wymień nawietrzniki, na takie gdzie możesz kierować strumieniem powietrza. Mam coś takiego w mieszkaniu, można kierować wylotami lewo-prawo i góra-dół. Na zimę ustawiałem żeby dmuchało na górę na ścianę plus lekkie przymknięcie i było idealnie.

A to chyba bez znaczenia, moje były wbite w podbudowę kostki brukowej, po wichurze było tak, że gniazdo na słup było przy słupie a reszta została w ziemi. Może lepiej zalej betonem tak do wysokości kilku centymetrów gniazda na słup.

Czy dobrze widzę, że wstawiłeś kotwy, które można wbić w ziemię (ostry szpic)? Bo jak tak, to ich trwałość nie jest najlepsza, mi dwukrotnie wiatr zwalił panel drewniany pocowany do słupków na takich kotwach. Co ciekawe pękło na mocowaniu szpica z tym koszem w kotwie, gdzie się wkłada słup.

W Polsce customer service by Toyota wygląda następująco: sąsiad zdecydował się, że kupi od dealera używaną Toyotę Verso. Pojechał, oglądnął, wszystko cacy, był wtorek, umówił się na piątek, że pojedzie kupić. W piątek z rana chwilę przed wyruszeniem dzwoni do salonu upewnić się, że jest okej i dostaje informację, że Pani od aut używanych zapomniała przygotować dokumenty do sprzedaży a właśnie poszła na urlop i wróci za dwa tygodnie. Na pytanie czy w takim razie ktoś inny nie może ich przygotować padła odpowiedź, że nie. I koniec, kropka. Wkurzony olał auto, znalazł podobne w salonie Toyoty w Poznaniu. Auto poleasingowe, nie mieli dokumentów auta bo idą od Leasingodawcy. Dzisiaj zaczyna się trzeci tydzień a dokumentów nadal nie ma a znajomy sobie czeka.

Nie trzeba ruszać całej machiny jak rozwiązania są prostsze. Policja zatrzymuje, kieruje na przegląd, mandat z 2 tysiaki i się skończy rumakowanie

Oki, dzięki za wyjaśnienie

Coffin, to wytłumacz mi proszę jako totalnemu laikowi w dziedzienie mechaniki pojazdu, który dla oszczędności czasu kasy i miejsca na poddaszu założył opony całoroczne co daje mi namacalnie optymalizacja kół w porównaniu z normalnym ich założeniem i wyważeniem u wulkanzatora. Zakłądamy wariant, że po optymalizacji ilość odważnikó to 5g na kole, bez optymalizacji 15g na kole, ale ja osobiśie prowadząc auto nie odczuwam różnicy bo jedzie prosto, nic nie bije, etc. Namów mnie co daje to skompensowanie jak bez skompensowania moje odczucia w prowadzeniu auta są identyczne. Różnica taka, że na kole większy ciężarek, którego i tak nie oglądam i zapominam o nim sekundę po załozeniu koła przez wulkanizatora.

Jeżeli w tej cenie jest całą usługa, czyli optymalizacja, założenie opon wyważenie, czyli pełna przekładka gumy na felgę to cena z bólem serca, ale przejdzie. Choć w sumie mi wisi kalafiorem czy na feldze mam odważnik 2g czy 10g, przecież na niego nie patrzę. Koło się kręci, nie bije, jest git. Jeżeli nie ma różnic dla kierowcy w klasycznym wyważeniu z ciężarkiem 10g na feldze a po optymalizacji bez ciężarków to nie widzę sensu robienia tego. Ale pewnie znajdą się tacy co zapłacą 100zł żeby móc pochwalić się w towarzystwie, że ma zrobioną optymalizację opon. Obstawiam, że to Ci sami klienci co pompują koła azotem.

Żadnego kwitu z WK, zwykła adnotacja na umowie k-s i tyle.

To powiedz mi jakim cudem sprzedałem auto bez karty pojazdu, którą zgubiłem a była do pojazdu wydana? Nie jest to problem, wydadzą nową nabywcy.

Nie wprowadzaj ludzi w błąd. Wystarczy adnotacja na umowie k-s, że brak KP i tyle.

Piszesz, że u Chinczyka karta za 35 dolców, plus reszta żeby ją skopiować. W el-cars nowa karta kosztuje coś około 150 zł. Wysyłasz kurierem i za trzy dni ma wszystko w domu. Jest sens szukania ozczędności na czymś takim nie posiadając do tego wiedzy jak to zrobić a posiłkując się tylko filmikiem na YT?

Nie bój się, nic go nie zabije. PH jeżdzą tylko dieslami, start stop pod każdym sklepem spożywczym i silniki kręcą bez problemu. Przestań nakręcać się na to, że wykończysz dwumasę lub turbinę a po prostu jeździj nim i tyle.

Plastik fantastik, w Polsce cenowo dwukrotnie droższy niż w USA. Pamietam swego czau wątek z lat kiedy to kurs dolara był niższy i to "cudo" było tańsze w USA od Logana w PL. To jest właśnie takie ameryański Logan, który w PL kosztuje o wiele więcej i sprawuje się gorzej od Logana.

Pomyśl o garażu z prefabrykatów. Cenowo może wyjść podobnie.

Nie zawsze tak jest, pamiętam że we Fiacie Uno producent w instrukcji wskazywał wymianę filtra oleju co drugą wymianę oleju.

W pokrywie jest jeden stelaż, który nie jest kotwiczony do przyczepki. Jak uchwyt nie odleci od pokrywy to odleci z pokrywa. W najgrszym przypadku puszczą zawiasy pokrywy i odfrunie całość. Albo uchwyt na dyszel, albo coś na tył przyczepki, jakaś przeróbka z platformy na hak.

Wg mnie warto. Za 370 zł święty spokój.

Kupujesz radio Came i podinasz pod napęd w bramie garażowej. Potem programujesz pilot i gotowe. Można to zrobić pod jeden przycisk lub pod dwa osobne. Druga wersja o tyle wygodniejsza, że jak brama przesówna i garażowa są blisko siebie to jeden przycisk nie otworzy od razu dwóch bram.

Tak, ja mam 3/4 cala.

Coś około 250 kg.

Sąsiad ma takigo chudzielca, lipa totalna, mój najtańszy zielony po podłączeniu do zraszacza lepiej podaje wodę. Zasięg wody jest dwukrotnie mniejszy niż u mnie.

Będ stawiał gotowy grill taki z marketu. Pytałem tu już o wylanie fundamentu pod niego, ale ostatnio u mnie na wsi natrafiłem na krawężniki ze starej poniemieckiej brukowanej drogi. To są w sumie płyty o drubości 15 cm, szerokie jak grill i długie nawet do 2 metrów (są też krótkie). I pytanie do Was czy wkopanie takiego krawężnika w ziemię na płasko nie załatwiłoby prawy fundmatu pod grilla? Ewentualnie położenie dwóch krawężników i na środku postawić grilla żeby ciężar rozłożył się jeszcze bardziej. Powierzchnia nie jet idealnie płaska tych płyt, ale pewnie i tak grill klejony jest na zaprawę lub silikon, więc nie powinno być problemu z wypoziomowaniem i stabilnością. Mozna tk zrobić? Nie ukrywam, że i wygląd tych płyt jest ładniejszy od płyty z cementu.