komandos80

Skoro juz Vadero odkopal temat to pozwole sobie odswiezyc ten watek. Zamontowalem kontakty na wysokosci 110cm i nigdy juz bym sie nie zdecydowal na standardowa wysokosc, ktora obowiazywala w PRLu Wydaje mi sie, ze to co mam w tej chwili to jest max, rozwazylbym jeszcze nizsze umieszczenie kontaktow Robilem to glownie z mysla o dzieciach, ale mi tez sie przydaje, np. jak mam zejete rece to moge wylaczac swiatlo biodrem, albo lokciem bez unoszenia go To taka informacja dla kogos kto bedzie budowal i rozwazal na jakiej wysokosci dac kontakty

bez przesady, skrzynki, ktore buduje dla zony maja ok 25cm i sprawdzaja sie bardzo dobrze podejrzewam, ze te 5cm nie zmieniloby tu wiele

dobry jestes, dawaj tego wiecej

ja tam sie nie znam, ale tak na moj rozum to rozwiazanie Nissana powinno byc lepsze nie ma skrzyni biegow, ktora generuje jakies straty, silnik nie jest powiazany z kolami, wiec moze pracowac tak, zeby byc w zakresie swojej najwiekszej sprawnosci sam nie wiem

jakby co to mam do oddania ladne 14" nawet 3, albo 4 sztuki, z tego co pamietam EDIT: zapomnialem wrzucic linka

czyli praktycznie tyle samo co mniejszy i lzejszy UX. jechalem w nocy, zakladam, ze wiatru nie bylo. 25km z tempomatem ustawionym na 140km/h dalo dokladnie 7.9l

tak dla porownania wrzuce, bo ostatnio mialem okazje to sprawdzic co prawda na krotkim odcinku i tylko raz, wiec wynik moze byc zafalszowany w kazdym razie wiatru nie bylo, droga w miare plaska, wiec mam nadzieje, ze jest w miare wiarygodny Pacjent: Lexus UX FWD, hybryda, czyli wydaje mi sie, ze samochod w miare porownywalny wymiarami do Nissana. otoz wjechalem na autostrade, rozpedzilem sie do 140km/h, wlaczylem tempomat i wyzerowalem spalanie przejechalem 25km, nie hamowalem ani razu, bo ruch byl znikomy i spalanie na koncu wyszlo prawie rowne 8l/100km.

mialem to samo, z tym, ze na androidzie u mnie pomoglo przestawienie zgody na dostep do lokalizacji na "zawsze zezwalaj" nie wiem, moze w iPhonie tez sa analogiczne uprawnienia

nie, to tak u mnie nie dziala jeszcze troche czasu musi uplynac zanim sie za to wezme postaram sie nie zapomniec i dam znac jak efekty jak juz to zrobie

to znaczy? o co konretnie pytasz? odpowiem tak jak zrozumialem cos sie musialo przestawic, moze niekoniecznie w samych zawiasach, ale drzwi sie delikatnie opuscily, wiec chcialem je podregulowac.

moi wykonczeniowcy polecali te farbe: https://www.caparreghini.it/pl/products/k81-universale/ ja jestem z niej zadowolony, bez problemu mozna szorowac sciany (przy dzieciach juz to wielokrotnie sprawdzilem ) jak po 3 latach otworzylem wiaderko gdzie bylo troche farby to wciaz byla plynna i spokojnie pomalowalem ja jakies ubytki na scianie. ale w sumie nie mam wielkiego porownania z innymi farbami, wiec moze nie ma sie czym zachwycac

wlasnie wczoraj sie dowiadywalem w UNIQA roczny samochod mojej zony zyskal na wartosci 20tys PLN gdybym wiedzial, ze to taka lokata kapitalu to w zeszlym roku bym wiecej takich kupil

no tak, bo w pewnym momencie padlo pytanie czy da sie kupic cos tanszego o 30k o podobnych osiagach i wielkosci. wszystkiego miec nie mozna przeciez

ja sie nie znam, w katalogu pisza, ze 5.3

a sa juz konkretne informacje na ten temat? ja widzialem linka z poprzedniej strony tego watku i tam zbyt wiele szczegolow to nie ma na stronie toyoty tez nie widzialem, ale w sumie tylko zerknalem na szybko. BTW: Superb od wersji style tez ma juz nienajgorsze wyposazenie, a przy tym jest wiekszy i ma 5.5s do setki, a nie prawie 7

z tego co tu zauwazylem to prius startuje od 200tys, a fajna wersja 240k PLN wiec jakby nie bylo super jest o ok 30tys tanszy

to chyba w miare standardowa wartosc dla klasycznej hybrydy nie wiem ile ma Yaris, ale przykladowo NX 350h ma baterie 1.1kWh, a to sporo wiekszy i ciezszy samochod.

superb?

Zachowujesz się jak gimbazjalista 😛

kojarze, ze chyba jeszcze w 2009 wkladali w volvo s40/v50 diesla 2.0 bez dpfa (czy tam fapa) nie przychodzi mi do glowy nic nowszego czyli taki samochod bedzie mial co najmniej 14 lat, sam sobie odpowiedz jaka jest szansa, ze uda Ci sie trafic igle spod koca

wlasnie tak mam zamiar zrobic proste rozwiazanie, a jakos sam na nie nie wpadlem, dopiero AK musialo mi pomoc

mialem focusa II z koncowki 2004r. jak go sprzedawalem w 2020r to na dole jednego blotnika wychodzily juz takie solidne purchle od rdzy poza tym nic innego nie widzialem niepokojacego aha, jeszcze progi z przodu byly zdarte do golej blachy od piasku spod przednich kol. w kazdym razie rdzy tam nie bylo, bo miejsca byly regularnie piaskowane zreszta od 2005 ford zaczal montowac na progach jakies nakladki, ktore mialy temu zapobiec. w ogole to od 2016 jezdzilem ze slabo zabezpieczonym tylnym blotnikiem i nie widzialem, zeby wylazila tam rdza wypolerowalem tylko najwieksze rysy, zabezpieczylem to lakierem zaprawkowym i nic z tym nie robilem: czyli, jak dla mnie, rdza nie byla w tym samochodzie grozna.

Jak były zakładane to jeszcze nie było styropianu

Jakis 1cm może. Te drzwi są niezdejmowalne. Mam nadzieję, że nie popsują się za mojego życia.

moze, ja sie nie znam nie wiem jak to robia gdzie indziej, ale u mnie nie widze innego rozwiazania. gdyby dali styropian wyzej to by sie nieosloniety mostek zrobil nad nimi. tak to u mnie wyglada: przy okazji okazalo sie, ze drzwi wcale nie sa w rogu, ale cale we wnece