PiQ

> zaglądać pod maskę może i zaglądają, ale mało kto zagląda pod kapturek MCP i potem może być > zdziwienie bo będzie taka usterka jaką miał kol. Tadi156 oj tak - przed kupnem w maju dość dokładnie posprawdzaliśmy Astrę a dopiero jakiś 2-3 tyg temu dowiedziałem się z tego oto wątku że coś niepokojącego może się dziać pod kapturkiem

> ja dałem schemat pisma, a teraz niech ktoś inny to pociągnie... przydałby się ktoś kto ma na co dzień do czynienia choć w minimalnym stopniu z pismami prawniczymi bo wypadałoby to napisać odpowiednim "językiem". Ja się osobiście na tym za bardzo nie znam..... ale w razie czego mogę udostępnić materiał foto

> Podziękował, a ma ktoś może ori radio visteon vel pioneer z sterowaniem z kierownicy, Visteon MP3 + kierownica multifunkcyjna + oryginalny sub Jak coś będziesz potrzebował to pisz. Może nawet mam gdzieś foto płytki elektronicznej radia tej na której są przyciski i pokrętło głośności. > bedzie brakować, ew jak przerobie układ klawiszy pod panel z stilo będzie się chciał zamienić nie zamieniam się

> Jak to jest z > ori radiem mp3 w stilo, na liczniku wyświetla nazwy czy tylko mp3 track, Na radiu wyświetla sie tytuł mp3 i nawet sie przesuwa (do max 20 czy 25 znaków) a na liczniku pisze mp3 track i nr. Radio mp3 oryginał (nie navi)

> to tylko przykład, ale niech będzie > Ale i tak z tego nic nie wyjdzie bo widzę zainteresowanie tematem i jak tam kolego jest jakiś postęp w temacie?

> Do mnie też dotarły kalendarzyki , co prawda nie z Cromą tylko ze Stilonem - no , ale co się > odwlecze to nie uciecze > Dzięki za całą akcję dzięki za info. No niestety za mało zgłoszeń było na listkowe - przykro mi

> Ciekawszą rzeczą, którą zauważyłem jest wreszcie normalne "jak u białych ludzi" umiejscowienie > filtra powietrza! To prawda. Pytanie gdzie się wlewa płynu do spryskiwaczy i jak filtr i rury do IC rozwiązali dla diesla bo chyba foto pokazuje 1.8 (dobrze widzę?)

> Może jednak coś uda się dobrać z katalogu firmy Nolden ? Już kiedyś się ich produktami interesowałem. Najwęższe światła z ich oferty maja 140mm a do schumachera potrzeba ok 120mm max żeby wlazło do tych zewnętrznych kratek. U mnie odpada - może kol Bigos78 coś podpasi

> znaczy na nastepny rok jak będzie robiony to spoko do wszystkich: Róbcie zdjęcia swoim cromom w różnych miejscach i w różnych porach roku żeby potem pod koniec roku był dobry materiał na kalendarz Pamiętajcie tło (drugi plan) też ma znaczenie. Za jakiś czas napisze parę wytycznych co do zdjęć które ułatwią wkomponowanie zdjęć do przyszłych kalendarzy i wymagań drukarni

> Kalendarz doszedł dzięki za info

> Co do NICE to teraz bym nie ryzykował, to nie ta firma co kiedyś. U mnie w pracy mamy zamontowane NICE. Jedna z bram ma niecały rok i świruje. Wczoraj np zacięła się tak że nie dało się jej wcale otworzyć. W ok 20% przypadków otwiera się do momentu że człowiek by się ledwo przecisnął i się zatrzymuje bądź zaczyna się zamykać . Czasem bywa tak że tylko światło błyska a brama ani drgnie i dopiero 3-4 próba otwarcia skutkuje otwarciem bramy. Mamy moze z 3-4 takie bramy ale w sumie tylko z jedną są takie cyrki

> Może poszukać syreny pod maską, albo otworzyć drzwi kluczykiem w stilo czasami montowali instalację pod alarm ale nie wkładali 3 rzeczy: Czujnika zamknięcia maski, syrenki alarmowej (ktora jest centralką) oraz czujników ruchu w srodku wraz z przyciskami). Dodatkowo jeszcze trzeba bylo włączyć alarm w FES / MES. Może więc w cromach stosowali takie same praktyki i można sobie zafundować fabryczny alarm małym nakładem pracy

> Dzięki wielki , kalendarz odebrany . Już mam zamówienie na następny . pozdrawiam tzn jak na następny?

> Rozumiem....w wolnej chwili sprawdze z ciekawosci jak zachowuje sie przy bezposrednim podlaczeniu > do AKKU. Tylko podłącz sobie przez jakiś duży bezpiecznik (np 30A) żebyś zwarcia przypadkiem na aku nie zrobił. W razie czego wywali bezpiecznik

> nie mam tego zderzaka .. bardziej ten z załącznika a tu nie jest tak łatwo Ah no tak - teraz dokładnie się przyjrzałem ile tam masz miejsca i rzeczywiście nic sensownego włożysz i nie będzie pasować. Tak samo jak w moim Ja poprostu olałem temat dziennych u siebie nie chce szpecić frontu auta ale jednocześnie być zgodnym przepisami

> Ale jak widać jest to auto w wersji 3d... niestety ale już sam przód takiego samochodu jest > ładniejszy niż w wersji 5d, światła takie w wersji 5d już tak dobrze nie będą wyglądać > niestety ... > Wydaje mi się że jest to temat rzeka. Każdemu podoba się coś innego... A czy zabiorą dowód czy nie > w światłach "nie legalnych" to tylko kwestia szczęścia czy bardziej pecha i to jak kto ma > gadane ... zawsze można się próbować tłumaczyć ... masz racje temat rzeka nie sprawdzałem osobiście ale uważam że te lampy które wyżej podałem również będą pasować do zderzaka 5D..... w jedną listwę bez problemu by można to wkomponowac jak sądzę. Gorzej by było do Schumachera co w sumie nic nie pasuje z porządnych lamp DRL http://ogloszenia.ox.pl/files/notices/2014/12/04/DSC_0035.jpg

> w stilo nie ma miejsca żeby wyglądało to tak żeby miało ręce i nogi bez oszpecania auta najwyraźniej nie znalazłeś tego na forum więc podlinkuję wątek z końca listopada..... kolega Adam3206 chwalił się swoimi światłami do jazdy dziennej NSSC 523 HP - uważam że są to światła jako jedyne pasują idealnie do zderzaka stilo. Światła wyglądają ok nie szpecą, widać je dość jasno z pewnej odległości a co najważniejsze mają dopuszczenie do ruchu PS. mam nadzieje ze kolega Adam3206 nie będzie miał nic przeciwko że podlinkowałem jego zdjęcia..... http://zapodaj.net/da5ecacfe23d9.jpg.html http://zapodaj.net/36bfa7fcc6490.jpg.html http://zapodaj.net/f78b4caf80956.jpg.html

> zrób coś niezgodnego z przepisami to Cię zawsze ktoś z forum > (nie odbieraj mnie jako złośliwość) oj tam nie od razu - zasygnalizowałem koledze że jest to niezgodne z przepisami PORD i że może mieć potencjalne problemy przy rutynowej kontroli, przeglądzie bądź próbie odzyskania odszkodowania przy ewentualnej kolizji..... ("panie on w dzień miał włączone światła drogowe i świecił mi prosto w oczy i mnie oślepił......") To co kto montuje do auta to jest jego indywidualna sprawa a to że jest to niezgodne z przepisami to trzeba mu zasygnalizować bo może nie wie o tym fakcie. Sprzedający na pewno o tym nie poinformuje bo on chce sprzedać swój produkt i zarobić. A jak go potem kupujący wykorzysta i czy zgodnie z prawe czy jego przeznaczeniem to już go wcale nie obchodzi.

> A tu kolejny powód: > http://forum.autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=288167946&page=0 czyli jak mi ukradną szybkę z lusterka to mam nie kupować kolejnej bo też mi ukradną i mam kupić takie ? >> klik << Regulacja będzie a na takie się nikt nie połasi chyba...... > bez przesady, światła świecą na wprost ze zmniejszoną mocą i nikogo nie rażą a są doskonale > widoczne, lepiej niż "homologowane" ledy gdzieś w kratkach. serio? ostatnio dość mocno się interesowałem tematem ale nie dla siebie tylko do innego auta. Można kupić dodatkowe homologowane DRL które świecą na tyle jasno że nawet w jasny słoneczny dzień widać z 50-100m bez problemu i bez wypatrywania czy świecą. > Rozwiązanie to stosowane kiedyś > było kiedyś w Audi mówisz o tych modelach co miały bixenony i obok soczewek miały światła DRL które wyglądały jak tradycyjne światła drogowe? Poza tym jeśli to rozwiązanie wychodziło seryjnie to na 100% ma homologacje

> Osobiście bym to zrobił na p.mgłowych tym bardziej ze są montowane w lampach, wczoraj śmigałem na > takich i powiem że głupi nie zauważy a mądry pomyśli że tak jest, co do regulacji, muszę się > przyjrzeć jak jest podawane napięcie na żarówki i taki sterownik idzie zmontować za parę > groszy Ze schematu wynika że body na wyjściu nr 8 (kabel błękitno zielony) wystawia sygnał niski który załącza przekaźnik T14 w komorze silnika. Tym przekaźnikiem załączane są obie lampy przeciwmgielne (kabel szaro czarny do jednej i czerwono pomarańczowy do drugiej)

> Eee tam, to wszystko umiem, ale dopiero po trzech piwach Najlepiej jak partnerka też jest trochę > rozmiękczona

> Witam. Zastanawiałem się nad założeniem do stilo świateł DRL bazujących na oryginalnych > reflektorach stilo. aukcja do takiego modułu Może ktoś już coś takiego robił ?? Ja osobiści > mam wątpliwości co do błędu żarówek w momencie gdy ustawi się mniejsze natężenie światła np. > na 50% Bardzo chętnie wysłucham jakichś mądrych wypowiedzi. Quote: Moduł DRL jest inteligentnym urządzeniem pozwalającym na uzyskanie świateł dziennych w miejscu świateł drogowych(długich), bez naruszania fabrycznej instalacji samochodu oraz jakichkolwiek modyfikacji reflektorów. Dzięki modułowi światła dzienne świecą tak jak światła drogowe, ale ze zmniejszoną jasnością świecenia (regulowaną od 10% do 70%) i co za tym pobierając z akumulatora od 10% do 70% mocy nominalnej żarówek jest to niezgodne z homologacją auta i niezgodne z przepisami Światła drogowe to światła drogowe a nie do jazdy dziennej. Przez włożenie tego modułu oryginalne lampy w aucie nie uzyskają homologacji E4 RL wg prawa dalej będziesz jeździł na światłach drogowych Jak już koniecznie chcesz mieć światła do jazdy dziennej to kup dodatkowe lampy DRL

> W skrable graja i znaczki w klaserach oglądają

> ale żeby tak facet tańczył z własnej nieprzymuszonej woli, na trzeźwo. > Nie wierzę a jednak lepiej umieć tańczyć niż ściany podpierać No i fajnie jest umieć poprowadzić partnerkę. Na tym filmie tańczą dość daleko ale my uczymy się będąc "kontakcie" czasami też prowadzi się partnerkę bez użycia rąk Samą klatką piersiową i biodrem

> Ooooooo można pomyśleć o jakimś spocie )) > Chętnie bym poznał kolegów z regionu ) dzięki za wczorajszy szybki spot. Jeśli byście przyjęli stilo na swoim spocie i jak czas pozwoli to też chętnie bym się spotkał