PiQ

> https://play.google.com/store/apps/details?id=com.dailyroads.v > Ten programik na androida nagrywa, zapętla, zapisuje po dotknięciu ekranu. Można sobie wszystko > ustawić jak się chce. Karta nie jest niezbędna. > Też się zastanawiałem nad kamerką, ale jak zobaczyłem że na coś sensownego trzeba wydać 300 - 500 > zł, a mam nieużywany telefon, to znalazłem mu zastosowanie. Wszelakie przyssawki do szyby i > plączące się kabelki mnie drażnią. Podłączanie i chowanie kamerki też byłoby dla mnie > upierdliwe i pewnie po krótkim czasie zostałaby na stałe w schowku. Dlatego nawigację też > sobie wbudowałem na stałe czyli za każdym razem musisz ręcznie włączyć i wyłączyć nagrywanie?

> Dokladnie, np cwaniakowanie i omijanie koreczka np na lewoskret i wbicie pod swiatla. > Ale patrzac na codzienna aktywnosc na drogach jesli chcialbym ewidentne wykroczenie zglaszac to > mialbym pelne rece roboty. i co drugi dzień byś był zapewne na komisariacie składać zeznania w roli świadka - chyba szkoda własnego czasu na tego rodzaju czyny społeczne

> Renault np w Lagunach gdzie jest regulacja czułości sensora i można sobie to podregulować. w stilo też jest taka regulacja....... właśnie miałem pytać na forum czy i gdzie się reguluje czułość w Astrze H..... u nas wygląda na to że jest czasem lekko zbyt czułe podczas mżawki / jazdy po autostradzie za kimś ale tragedii nie ma

> Niby tak. > Jednakowoż dla laika to chińszczyzna. ale przecież tam wszystko masz napisane i nawet zobrazowane.... kawa na ławę ELM 327 można użyć tylko do niektórych centralek. Aby sie dostać do pozostałych musisz dokupić adaptery (oznaczone jako ELM 1, ELM 9, ELM 12). Alternatywą do tych adapterów jest właśnie VAG KKL w którym to możesz sobie przełączać w zależności do której centralki się łączysz. w skrócie do tych centralek połączysz sie za pomocą: sterownik silnika: ELM lub VAG KKL (przełącznik w pozycji 7) ABS: ELM z adapterem 1 lub VAG KKL (przełącznik w pozycji 1) poduszki: ELM z adapteram 3 lub VAG KKL (przełącznik w pozycji 3) centralka ksenonów: ELM z adapterem 12 lub VAG KKL (przełącznik w pozycji 12) resetowanie interwalu przebiegu, podłączenie się do body, CAN, centralek w drzwiach, centralek w siedzeniach, licznika, nawigacji, osiowanie, centralka klimy: TYLKO ELM IMHO najlepiej kupic ELM 327 + VAG KKL z przełącznikiem i się wszystko ogarnie bez problemu. Mam nadzieję że teraz jest to jasne czemu potrzeba 2 interfejsów i co do czego jest PS. Jeden adapter do ELM kosztujemniej więcej tyle co VAG KKL

> Jak bym miał kamerkę to bez nerwów po prostu zawiózł bym płytkę na komisariat i wszystko. potem by Cię ciągali może i kilkakrotnie po sądach jako świadka i może komuś by "się udostępniły" Twoje dane osobiste oskarżonemu. A nie wiadomo na kogo trafisz. Może akurat człowiek jest niezrównoważony i będzie się mścił........ Ja by mnie zjebał to bym mu najspokojniej w świecie oznajmił że jego wyczyn został nagrany i właśnie jadę na Ale w sumie bym raczej nie pojechał - niech się zwyczajnie wystraszy to może drugi raz tego nie zrobi. Co innego gdyby coś się komuś stało - bez wahania bym udostępnił nagranie. Też mam u siebie monitoring trasy i niezły materiał dałoby się z tego zrobić. Głównie ludzie przejezdzają na czerwonym wyprzedzają przez podwójna ciągłą lub również na pasach. Póki co nie miałem okazji nagrać żadnego zdarzenia i mimo wszystko mam nadzieję że nie nagram....

> Może spróbować znaczy zaproponować jeszcze na forum fiata http://fiatklubpolska.pl/forum/ > Może ktoś będzie tam zainteresowany? Nie wiem czy jest taka opcja możliwa . Trochę jestem > rozczarowany brakiem chętnych , co to kasa ogranicza? nie bardzo w to wieże ,czy po prostu > lenistwo ? póki co jest chętnych na 8 dużych i 80 małych ale bez paniki jeszcze dużo czasu jest

> Witam szanownych kolegów > Szukam prostego w obsłudze programiku do sprawdzania - usuwania błędów z pamięci sterownika > stilacza 1.6 16V. Ze względu na fakt, iż jestem laikiem w tej dziedzinie na allegro znalazłem > coś takiego > http://allegro.pl/interfejs-diagnostyczny-fiat-panda-siena-stilo-pl-i4869728328.html i powiem > szczerze nie wiem czy się nadaje do obsługi mojego stilacza. > Bardzo serdecznie proszę Was o opinie na ten temat lub podpowiedź co innego można by było > zainstalować do diagnostyki silnika. > Z góry serdecznie dziękuję > pozdr. > stilacz 1.6 16V LPG 5D Mozna w tańszych pieniądzach kupic ten interfejs a program do obslugi to FES / MES można ściągnąć z sieci. Dodatkowo jak chcesz się podłączyć do poduszek ABS to mozesz kupic VAG KKL lub przejsciowki do ELM 327. VAG KKL natomiast nie da sie skasować interwalu przebiegu

> jak nic nie pomoże to pozostaje zmiana wersji ECU od foteli (jeśli takie istnieje > - nie wiem) lub BC. Na pewno takie nie istnieje bo ECU = engine control unit. Miałeś za pewne na myśli CU (contril unit) od foteli. Nazywają się one odpowiednio dla kierowcy NAG po str pasażera NAP

Ogłaszam zapisy na kalendarz 2015, 13 stronicowy formatu A4+, z wizerunkiem Fiatów Croma W tym roku było bardzo mało zgłoszeń bo tylko 9 osób. Każdy kto wysłał zdjęcia załapał się na kalendarz - każdy ma swoją kartkę w kalendarzu. Zdjęcie na kalendarz danej osoby było wybierane z tego które otrzymało więcej głosów. Z pozostałych wybrane zostały kolejne dwa najwyżej ocenione zdjęcia które również trafiły na kalendarz a na styczeń trafiły 4 kolejne pod względem punktacji. Kalendarz wygląda tak: (słabej jakości grafiki żeby dało się wkleić na forum - w oryginale jest dużo lepsza jakość) Koszt 1szt kalendarza przy łącznej ilości zamówień to: a) przy 10szt -> 31 zł + koszt wysyłki ok 10 zł b) przy 15szt -> 28 zł + koszt wysyłki ok 10 zł c) przy 20szt -> 26 zł + koszt wysyłki ok 10 zł d) pow. 25szt -> 25 zł + koszt wysyłki ok 10 zł dokładny koszt podam po zakończeniu zbieraniu zgłoszeń - wtedy będzie konkretnie wiadomo ile szt będzie drukowanych i jaki jest koszt za 1 szt. 10 szt to minimum jakie musimy mieć aby był sens drukować kalendarze. Poniżej 10szt koszt kalendarza znacznie wzrasta. Zapisy proszę traktować zobowiązująco, kto się wpisze, tego potem będziemy ścigać o zapłacenie, więc proszę zapisy traktować poważnie Wysyłka będzie realizowana listami poleconymi po wpłacie kosztu kalendarza oraz wysyłki. Istnieje możliwość odbioru osobistego oraz zbiorowej wysyłki do większej ilości osób. W przypadku grupowej wysyłki jej cena będzie uzależniona od wagi (ilości kalendarzy wewnątrz). Przy przesyłce grupowej wszyscy zamawiający muszą wpłacić pieniądze na konto żeby przesyłka została wysłana. Przy odbiorach osobistych u mnie można zapłacić przy odbiorze. Odbiór możliwy w Gliwicach bądź w Katowicach (jestem co czw wieczorem w Katowicach) Będzie dostępny też mały listkowy kalendarzyk - cena 3zł za 10szt. Istnieje możliwość kupienia TYLKO w modułach po 10 szt. Warunkiem wykonania tych kalendarzy jest suma zamówień minimum 200szt. Zapisy maja wyglądać tak: odpowiadamy na tą wiadomość. W treści piszemy swój nick, ilość kalendarzy ściennych, ilość listkowych oraz literkę a,b,c lub d oznaczającą przy jakim wariancie cenowym jesteśmy zainteresowani kupnem kalendarzy. Np.: "PiQ 2 ścienne + 20 listkowych wariant b" - oznacza że jeśli cena za kalendarze będzie wynosić 28zł lub mniej to PiQ bierze 2 ścienne i 20 listkowych. Termin zapisów do 11go stycznia. Zamówienie w drukarni składam 12-go stycznia na taka ilość kalendarzy jaka zostanie zamówiona w tym wątku. Czasu jest wystarczająco dużo więc nie czekamy na spóźnialskich. Nie będzie też zamawianych żadnych dodatkowych sztuk "na zapas". Kto się spóźni to nie będzie miał. W tym wątku niczego nie komentujemy - służy on jedynie do zebrania zamówień.

> Już po dogrywce , więc sprawę mamy jasną - zdecydowanym zwycięzcą został autor fotki nr 6 > No to teraz można jechać już dalej w temacie kalendarzy Croma 2015 No to teraz oficjalnie mogę powiedzieć że zwycięskie zdjęcie jest autorstwa Pawła Czekały. Gratulacje Pawle Co do kalendarzy to kończę projekt kalendarza i wkrótce go Wam zaprezentuję. Jeśli chodzi o druk kalendarzy to dowiedziałem się że drukarnia ma przerwę 24-28 grudnia oraz 1-6 stycznia więc nasze kalendarze będą mogły być drukowane dopiero po 6tym. Drukarnia potrzebuje do 5 dni roboczych więc jak przypuszczałem wysyłka będzie możliwa dopiero w okolicach 14go stycznia. Moja prośba jest taka. Kalendarz w całości postaram się Wam zaprezentowac najpóźniej w Święta. Zamówienia będą w takim razie do 6go stycznia MAX tak żebym 7-go mógł złożyć zlecenie druku. W tym momencie podam dokładny koszt kalendarzy (w zależności od ilości zamowień) i będę prosił o w miarę szybkie wpłaty żeby w dniu odebrania kalendarzy móc je od razu Wam wysłać.

1. sprawdzić stan szczotek i komutatora czy nie zasyfiony 2. sprawdzić regulator nawet jakby aku było zdechnięte to 13-14 V musisz mieć przy odpalonym silniku

> mam tylko dwie obawy, że będzie się wolniej nagrzewał silnik i podniesie się > zużycie paliwa. Usuwać ze sterownika będę raczej u speca, także jakby ktoś mógł polecić kogoś > zaufanego w rejonie Wielkopolski, to byłbym wdzięczny. nie stwierdziłem zwiększenia / zmniejszenia zapotrzebowania na paliwo

> Znacie jakiegoś speca z Warszawy, który usuwa EGR z komputera? Czy lepiej kupić sobie kabel i > samemu z map wyciąć? ELM ani VAG KKL tego nie zrobisz - to nie jest włączenie diody tempomatu czy PTC więc taniej Cie wyjdzie jak do kogoś pojedziesz kto tym się na co dzień zajmuje

> Co kraj to obyczaj, z tego co znalazłem w necie to jedni mówią że ok a drudzy że już naciąg, i bądź > tu mądry wiesz jak to jest - jeden lubi blondynki drugi brunetki a trzeci jak mu nogi śmierdzą innymi słowami kwestia gustu > Zakładał ktoś felgi z większym ET od fabryki bo tanio można kupić koniczynki od bravo z ET 49, nie będzie tarło o zaciski?? to zależy jaka szerokość ale pamiętaj że ET można zmniejszyć dodając dystans

A co sądzicie o tym czujniku? Kolega go miał u rodziców jak mieli piec kaflowy do dogrzewania mieszkania. Obecnie się przeprowadzili do bloków gdzie jest centralne miejskie i nie potrzebują już tego czujnika. Ponoć używali go przez 2 lata więc w teorii starczyłby jeszcze na 3. Kolega chce za niego ok 20zł ale nie wiem czy jest w ogóle sens kupować ten czujnik? Jest on warty zainteresowania w ogóle? BEEWEEL RCC426B

> Na autostradzie jadąc 120-130 się praktycznie nie hamuje... po co lepsze hamulce ? Jadąc mądrze i > zarządzając prędkością można by hamulca w ogóle nie dotykać, a jak trzeba to i seria > wystarczy. chyba że ktoś nie używa lusterek i wyskoczy Ci tuż przed maskę. Wtedy się przydają dobre hample. Dwa razy uratowały mnie przed cmoknięciem właśnie takiego "wyjeżdzacza"

> Hmm , wychodzi na to że mamy 2 zwycięskie fotki - ciężko będzie je obie zmieścić na listkowy przede wszystkim gratuluję autorowi zdjęcia nr 6 jak i autorowi zdjęcia nr 17 (pozostawmy to jeszcze anonimowo) na kalendarzu listkowym niestety może się znaleźć tylko jedno zdjęcie także widzę w tym momencie dwa rozwiązania: 1. zasada kto pierwszy ten lepszy ( jedno foto zostało wysłane 23 listopada, a drugie 30-go listopada) 2. dogrywka między tymi dwoma użytkownikami (powiedzmy tygodniowa tym razem) Osobiście jestem za opcją 2 żeby nikogo nie faworyzować ani żeby nikt się nie poczuł skrzywdzony. Słucham Waszej opinii Z przyczyn osobistych nie mogłem do tej pory poświęcić zbyt dużo czasu na kalendarze cromy więc czasu jeszcze trochę mamy. (postaram się projekt dokończyć w tym tygodniu).

> Posiada ktoś coś takiego w swoich autach MW > Sprawdza się czy nie ? Pytam bo "druga połowa" w ciemności nie ogarnęła parkingu i zderzak do > renowacji (murek ) > Mam nadzieję że tylko na lakierowaniu wiosną się skończy a nie lepiej cos takiego zamontować skoro będziesz i tak sciągał zderzak? >> klik <<

> Plastikowa butelka jak na zdjęciu poniżej. > Jak zmierzyć pod jakim ciśnieniem ciecz wydostaje się z butelki przez "dyszę"? tak jak ktoś już wcześniej napisał - prawo Bernouliego a tak na chłopski rozum to zależy od tego jak szybko, jak mocno będziesz naciskał pojemnik, jak wysoko podniesiesz rurkę, jak gęsta i jak lepka jest ciecz

> W stilo tez był aktywny tempomat nawet w instrukcji dokładnie opisany, którego nikt nigdy nie > widział a ja takiego ciągle szukam mimo że jest na pokładzie zwykły

> Tak to jest to > Mam polską wersję FES i tam to się nazywa "ogrzewanie dodatkowe" ja mam jakąś na szybko ściągnięta wersję demo i jakoś to się tam dziwnie objawia - część opisów jest przetłumaczona na PL a część nie

> Przy zamkniętym obiegu ciepło też się musi skądś wziąć, z płynu chłodniczego po minucie pracy > diesla to raczej jeszcze nie. Zamknięcie obiegu tylko przyspiesza rozgrzanie. z zasady ja zimą nie jeżdzę na obiegu zamkniętym (chyba ze jest mega zimno) i co rano po 1-2km leci już letnie powietrze w kabinie. Dodatkowo aby sprawdzić czy działa PTC można nasłuchiwać. W Stilo słychać załączanie i wyłączanie przekaźnika (przekaźników) za panelem klimatyzacji. Przy tym na biegu jałowym na ułamek sekundy leciutko przygasa oświetlenie wnętrza oraz podświetlenie panelu klimatyzacji. 750W grzałki musi zrobić swoje. Ponadto nie wiem jak to jest w cromach ale w stilo to jest tak że jak jest klimatronik to jest PTC (tak na 90% jestem tego pewny). PTC działa tylko na uruchomionym silniku i do momentu aż płyn osiągnie jakąś tam temp (nie pamietam dokładnie jaka)

> To ja bardzo proszę o sprawdzenie Ja tylko teoretyzuje bo cromy nie mialem ale widzę że dla crom jest identycznie jak dla stilo. Nagrzewnica ta jest oznaczana jako PTC i włącza się ja tutaj : możliwe że po jej włączeniu trzeba będzie zrobić osiowanie

> Czy wyciąc blaszkę i zrobic perforację czy zaślepic całkowicie...? Blaszkę od piwa co najwyżej tylko na chwilę a potem ewentualnie wymienić na grubszą. Parę lat temu miałem okazję okazję holować stilo znajomego co tak sobie puszką od piwa zatkał. Blaszka się nadpaliła i została zassana do środka Jak zaślepisz EGR to powyskakują błędy ale się nimi nie przejmuj. Jeśli chcesz mieć stale zaślepiony EGR to w tym silniku należy usunąć EGR również ze sterownika silnika (mam tak od 3 lat i nic się niepokojącego nie dzieje)

> Jeśli przy włączonym PTC silnik Ci się szybciej nie nagrzewa ani nie ma szybko ciepłego powietrza z > nawiewów to raczej nie masz ani jednego ani drugiego. Nie wiem czy w ogóle któreś z tych > urządzeń było oferowane w PL. Z tego co wiem to raczej tylko na kraje skandynawskie. mój Schumacher przytargany z D też ma PTC i to działające bo po ok 1km już leci letnie powietrze z nawiewów. Żadnych dodatkowych świec czy grzałek nie widać więc może jest to gdzieś tuż przy nagrzewnicy