sebaso

Jedno z ładniejszych wnętrz , w jakim dane było mi podróżować .

Powiem Ci szerze, że tego mi najbardziej brakuje w mojej megi, oraz w nowoczesnych samochodach . Lubię ten moment kiedy przekręcam kluczyk i silnik się budzi przycisk to nie to samo .

To raczej o 1.3 i późniejszym 1.4 - faktycznie to były rozwinięcia silnika pamiętającego jeszcze tylnonapędowe skody. 1.6 to była konstrukcja vw, z plastikowym ssącym.

FIAMM założony na pierwszy montaż wytrzymał 6 lat, zamieniony na kolejnego FIAMM’a, który do dzisiaj chodzi, a to już ponad 7 lat .

Szwagier ma poprzednie GLC Coupé 3.0 biturbo, dumnie nazwane przez MB 4.3 i tez nie narzeka, poza ilością miejsca z tylu, miał nawet szukać czegoś większego jak urodził się najmłodszy siostrzeniec, gdzie 3 foteliki mieszczą się z tylu bez problemu(tutaj tez wchodzą ale jest ciasno), ale z uwagi na budowę domu wstrzymał się i wziął siostrze w leasing B-clase (tutaj policzył, ze w perspektywie kilku lat wyjdzie taniej niz co jakiś czas dokładanie kilku tysi w 10 letniego GS’a). W obu przypadkach nic się nie dzieje, fakt ze GLE miało w maju jak je nagrywałem 34kkm (2017r.), a B-clasa niecały tysiąc (ciagle nie mam kiedy poskładać filmów )teraz większy pewnie ma trochę ponad 40 kkm, małym jak zrobili 5-6 tys to maks, wiec nie są do końca miarodajni. Ojciec szwagra ma S 221, tez nic się nie działo, ale to też ostatni wypust modelu. Kiedyś mieli W 211 3.2 CDI, tez nie było problemów, poważną awarię miał nowy właściciel, gdzieś po miesiącu od zakupu (już nie pamietam co to było, ale lawetowali go z autostrady, a szwagier doinwestował to auto przed sprzedażą- dobrze ze go nie kupiłem, bo był taki plan ), ale też samochód miał 11 czy 12 lat i ponad 220kkm na blacie. Zeby nie było tak kolorowo to przed tym 211 mieli jeszcze inną 211, chyba 2.7 CDI i tamto auto to była tragedia, więc jakoś się dogadali (prawnicy)i chwilę później mieli to 3.2. Teść mojej siostry miał kiedyś klienta z S’ką, w której pękała notorycznie tylna szyba...długo się bujali- sprawa w sądzie etc, bo w auto było w leasingu. Pamiętam że po tej sytuacji, wszyskich przestrzegał przed leasingiem, ale przy GLC jak policzyli to doświadczenie poszło w niepamięć . Także jak zwykle zależy, na której zmianie składane, najlepiej ze środy - czy to Dacia czy MB .

Niestety Jak to mówią: tanio już było

50900 zł esential lpg, 57900 zł stepway comfort lpg...

Chyba nic, bo kupił i zrobił rozbite stelvio z US

Szwagier ma poprzednika z tym motorem, fajne, miejskie autko ale ten ich ma 4 lata i ze 25kkm wiec trudno wypowiadać się o awaryjności .

Jest już z nami że dwa miesiące, ale zapomniałem w ogóle o tym kąciku, także witam wszystkich . Rav 4 4x4 CVT

też nie wiedziałem OCB , ale wystarczyło wpisać w googla hasło i wszystko się wyjaśniło zanim doszedłem do końca wątku .

Podany przebieg to pewnie jest do wyjeżdżenia w rok to po pierwsze, upoważnienie dla innych kierujących...proszę Cię jeździ każdy kto jest pracownikiem -(tak mamy w umowie, nawet zleceniowcy się łapią...) to po drugie, wyjazdy zagraniczne - w UE no problem, problem jest jedynie ze wschodem, więc już tak nie strasz .

Z drugiej strony przy spokojnej jeździe to 9l gazu + prawie litr beny na 100km także tragedii nie ma.

W porównaniu do mojej Megi 1.6 to jest kosmos bo jam mam ponad 3k obrót/min już powyżej 100km/h, do służbowego dustera to w ogóle nie porównuje bo tam to jest masakra przy takich prędkościach . Wydaje mi się że w octcie jest ciszej niż ravce MK4 mojej mamuśki, ale tam przy dużych prędkościach szum powietrza robi swoje że względu na wysokość.

Tam nie dotarłem

Ja się zakochałem w naszej służbówce jak zrobiłem nią 3kkm w dwa tygodnie. Co prawda nasza ma ładniejsze wnętrze.

Tartarini czy jak to się zwie dokładana w ASO, 5900zł, tak z dotryskiem beny, ale wszedłem w konfigurator i nie widzę takiej opcji. Był artykuł w Motorze ze dwa tyg. temu

Właśnie wyszła wersja z lpg do 1.4TSI

w mieście potrafi i 12 łyknąć jak. Generalnie długookresowe z ostatnich 30kkm w służbowej to ok 7,5.

6,5 l/100km do 138km/h 7,5 140-190km/h

Bardzo fajne auto, przyszły teść ma 4x2 2.0 120KM i dobrze mi się tym jeździ buta ma,mało pali.

To samo sobie pomyślałem jak zobaczyłem fotkę

Chyba od MY 2016 taką mają nominalną, więc to żaden wyczyn , nasza służbówka jest z 2015 i ma 140 kucy (1,4T) i bardzo lubię nią jeździć .A co do jazdy w mieście to najlepiej mi się jeździ cc 899, ale to głównie dlatego że jazda tym autem nie prowokuje do zapędzania się w rejony + 50km/h w terenie zabudowanym w Skodzie nawet 3 nie muszę wrzucać i może być po lejcach .

a też robiłeś poduchę? W sobotę szwagier ma przywieźć clipa to zweryfikuje na 100%.

korzystał ktoś z usług tej firmy: http://el-cars.pl ?