sebaso

Fajnie że się wszystko wyjaśniło , ale co to za auto ?

Imo jak trafisz fajnego automata w tej kasie to będzie w lepszym stanie niż porównywalny manual. Takie auta zazwyczaj mniej jeżdżą bo często są użytkowane przez stasze osoby/kobiety/jako 2-3 auto w rodzinie.

nim jedziesz na CSE? na CML możesz już nie odpowiadać

Co się nie chwalisz?

Do każdego miękkiego dowodu jest przypięta karteczka z informacją jakie dokumenty są wymagane żeby odebrać twardy i są to: DO, polisa oc i miękki dr. A wiem co mówię bo taki właśnie posiadam w jednym z aut bo się jakiejś mendzie moje blachy spodobały.

Na wiedzy wujka za bardzo bym nie bazowal... mój stary też był przez chwilę cwaniak i jeździł na pl blachach po Reichu, do czasu aż go de nie zatrzymały. Szybciutko auto wróciło do Polski i musiałem je sprzedać, a ojciec kupił kolejne, zarejestrowane już w de. Całe szczęscie, że byłem współwłaścicielem bo naścimniał,że do niego przyjechałem, auto mi się popsuło i je zostawiłem, a on ma je dostarczyć do pl. Dostał ztcp dwa tygodnie, następna kontrola zakończyłaby się już dużo bardziej kosztownie. A ojciec też przez lata mieszkając w de nic takiego nie słyszał, aż do czasu tej kontroli. Udał się nawet do jakiegoś radcy prawnego i ten mu wszystko wyjaśnił co i jak.

Kurcze

tak btw co znaczy wieziesz nie dla siebie? Czyli jeśli dajmy na to mam w de GMBH, która zajmuje się obrotem aut i zatrudniam ojca i on jedzie na pace z samochodem, który właśnie został kupiony to musi mieć licencję na przewóz, tak? Ztcp to kat B w de jest do 7t?

Ładny kolor a nie lepiej jednak tego robić? Te uszkodzenia nie są w cale takie duże, no chyba że płyta dostała to

Piękny

No właśnie po tej zmianie jeśli auto było pierwotnie RHD to nie może zostać zarejestrowane jako przełożone. Ostatnio oglądałem turbo kamerę i był poruszony ten temat bo, gość nie może zarejestrować 307 którą przełożył, ponieważ z automatu ma wpisane w DR że auto jest RHD i nie może przejść BT bo jest to nie zgodne ze stanem faktycznym. Ale trąbili o tym głośno przed wprowadzeniem tej ustawy, więc nie wiem skąd teraz zdziwko . Podobno nowy rząd ma zmienić ten zapis.

a da się w ogóle zarejestrować przełożonego angola teraz? bo imho po zamianie przepisów w ub. roku nie ma takiej możliwości.

A w Dusterze i innych Renault ten stosowany teraz 1,6 115KM to nie jest czasem konstrukcja Nissana i dlatego nie ma możliwość LPG ?

imo jak auto będzie miało CH DR z ważnym przeglądem i ubezpieczeniem to można

pod warunkiem, że data I rej. jest od listopada 2000r.

Mylisz się! W PIT trzeba wpisać każdą tranzakcję sprzedaży samochodu jeśli nastąpiła przed upływem 6 miesięcy, nawet jak straciłeś/nic nie zarobiłeś i chodzi tu o pełne 6 miesięcy tj. jak kupiłeś auto np. 18 stycznia to bez wpisywania do PITu możesz go sprzedać dopiero 1 sierpnia.

Zdeś jest szmukowy to jakie ma mieć kierunki...uderzony był na bank, kwestia jak mocno i jak został zrobiony.

Za te pieniądze to sprawdzić czy bardzo nie jest zeżarty-podłoga, progi, kielichy nadkola tylne. Ciekawe jak wyglądają fotele ? Kiera chyba jest bez jaśka- przynajmniej ja tak widzę na smarku

Nie było takiego W12 to było A8, chyba chodziło Ci o W8 , ale nie jest to imo rozsądny wybór

A tym bardziej do gazu

Aha bo się lekko zdziwiłem. Fajne funkcje ma ta Twoja megi, w mojej takich brak .

Prawie 6 s do paki i ponad 17 na 1/4 mili?

Na pewno jest oryginalny, ale z tą pięknością bym nie przesadzał .

Osłony w poliftach nie były montowane imo- kolega miał przedlift i komora była zabudowana plastikami dookoła, ja mam polift i jest jak na zdjęciu a moja nie była walona na 100%. Kierownica mniej zniszczona niż w mojej po 108kkm.

Kumplowi z poprzedniej fabryki gość wjechał nowiutkim W212(jeszcze miękki dowód miał) w bok jego Insygnii ST, to naprawa wyniosła 38kPLN - to tak w kwestii rekordu natomiast auto miał gotowe po 2-óch tygodniach.