sebaso

Akurat najbardziej intersował mnie rynek szwajcarski i myślałem że tam nie sypią solą. Co do rynku de to fakt, żółte cc z mojego awataru pochodzi z de i pierwotnie miało byc przeznaczone na części, ale jak je zacząłem rozbierać to okazało się tak zdrowe że zostało dużooooo zdrowsze niż 3 lata mlodszy sej też z tego awataru który to od początku jest u mnie w domu i już kilka wstawek w podłodze i nadkolach niestety jest

Bo zapłaciłem za nie, bo chce je mieć żeby ozdobić garaż, bo mam taki kaprys etc... A im po co? pewnie co jakiś czas muszą jeszcze płacić za utylizację

Czyli mogę je zgubić przed wjazdem na SKP ?! To jest taka głupota, dlaczego mam im oddawać coś za co zapłaciłem, i to często dość sporo, poza tym po co im to?

Gajoss a dlaczego polecasz akurat auta z DE i H ?

A jak auto przyjechało na kołach i posiada np. wywozówki to możemy je zdjąć przed przeglądem i nie dawać ich w WK?

A Ty zarejestrowałeś już Mazdę ?

A Custom Factory z Łodzi, ci co o nich był program? Wydaje się że robią profi.

Ja przekładałem belkę z ccs'a 96 do sc 99 i na odwrót i wszystko pasowało p&p

Źle nie wygląda silnik najlepszy jaki może być w lanku. Trzeba pojechać i zobaczyć.

Widziałem Cię z 15 min. temu jak skręcałeś z Wałbrzyskiej w Rolną. pozdro

A to na ww. po przekładce z automatu zacznie tyrkolić?

Imo 500 zł za kpl silnik i skrzynię do 1.0 byłoby ok, tylko wątpię by ktoś to tutaj kupił...

No właśnie nie mam, bo to nie moje prywatne auto. Oj tam kupię dzisiaj aku i tyle, nie chce mi się już z tym jeździć

Na infolinii powiedzieli, że muszę się pojawić na weryfikację i jak wyjdzie że jest padnięty z winy producenta to wymienią. Jak nie, to za diagnozę wezmą 150zł+koszt aku. Nie weryfikują na podstawie Vin, podobno.

Oczyściłem klemy zanim zacząłem zmieniać aku . Padnięty jest na sto %, pod obciążeniem wykazał tylko 2V napięcia. Jutro jadę kupić nowy, tylko czekam aż mi dyrekcja wniosek na to podpisze Co do ASO to zadzwoniłem i nawet się umówiłem na weryfikację, ale potem mnie tknęło żeby zapytać czy w razie jak nie uwzględnią reklamacji to zapłacę za tę weryfikację i odpowiedź była że tak - 150 zł, to niech spadają za niewiele więcej kupię nowy aku.

Gwara się skończyła w grudniu ubiegłego roku, ale zadzwonię do ASO z pytaniem. Dzięki za info

Cześć, Taka sytuacja: Jest sobie samochód: Dacia Duster 1.6 benzyna. Użytkowałem go przez ostatni tydzień i wszystko byłoby gdyby nie sytuacja w weekend: Odpalam normalnie auto, jadę we wskazane miejsce, stawiam, załączam alarm i idę na godz. Po tym czasie wracam do auta i nie otworzyło się za pierwszym razem, kilkukrotne naciśnięcie pilota pozwoliło wreszcie się dostać do auta. Wkładam kluczyk i zonk, nie chce odpalić. Podjechałem swoim, kable i dalej dupa(fakt dziadowskie kable posiadam ) Po przełożenia aku z mojego auta, duster odpalił od pierwszego strzała. Zwarło celę? Pierwszy raz w życiu miałem taki przypadek

> weź już nie przesadzaj > rumuny kupiły licencję i już nazywasz to RENAULT Chyba to Renault kupiło Dacię ztcw . > zresztą rumuny nie tylko pseudo renaulty klepały, bo i ciężarówki ROMAN, a i lokomotywy robili na > licencji (vide 060DA) > wszystko to jeden SHIT - psuło i psuje się nadal, nie mówiąc o wykonaniu. > nawet ruskie nie chciały tym jeździć, więc nadano mu logo i markę RENAULT, bo by się to na > wschodzie jako DACIA nie sprzedało No akurat stary MCV jest klepany i sprzedawany w Rosji jako Łada Largus...

> dzieki za info, bylo to subiektywne wrazenie podczas jazdy > fakt faktem przyjechalem do nich rsem, wiec gosc dobrze powiedzial ze dla mnie zadne auto nie Tak mi się właśnie wydawało że masz megane RS i miałem pisać że przy tym to Ravka faktycznie nie jedzie . > jedzie. Ale porownujac do 1,4T w Toruanie ktorego ma zona to jest mega roznica w ravce > (niestety in minus) No niestety, tam jest T i max moment nisko wiec będzie lepiej

> zona sie troszke uparla i nie da rady przemowic ze lepsza bedzie limuzyna. > dzis pojechalem pojedzic ravk'a i totalnie zwariowalem, auto w benzynie i jedynym dostepnym silniku > porostu nie jedzie. wciskasz gaz a auto stoi, trybie sport troszke lepiej, ale automat (CVT) > wyje jak by go zazynali. Do tego cena, wersja ktora mnie interesuje 135k. To fakt że jak go ciśniesz wyje strasznie, ale mówić że nie jedzie to imo przesada. Wg mnie jedzie lepiej niż poprzedniczka w manualu i fwd. Szkoda że w EU nie sprzedają z V6 jak w USA. > ogladalem tez crv'a, podobna wersja po liftingu kosztuje 150, na przedliftowa ale 2015 daja 15k > rabatu, wiec cena taka sama. wyposazenie rowniez podobne. > co jeszcze w tym segmencie mozna obejrzec. Facet w toycie powiedzial ze rav i crv to sama klasa a > reszta (sportage, tiguan, qq, itp to mniejsze auta). Wg mnie jakos niespecialnie mniejsze Generalnie wyboru za dużego w tym budżecie nie ma. Moja mama stała przed takim wyborem półtora roku temu i Ravka zwyciężyła. I szczerze to jak nie lubię suvów i jej poprzedniej ravki nie lubiłem za bardzo, tak tą bardzo przyjemnie mi się jeździ . Aha jakby co to ma być lift w tym roku.

> na bmw to moja ma uczulenie. ale moze audi d2 bo d3 chyba juz nie w tej cenie? O D3 zapomnij, chyba że angol . A C5 jako S6 ewentualnie zwykłe 4.2? > ktos sie orietuje jakie byly wersje merca W211 z V8 E500 5l 306KM, E500 5.5l 388KM, E63 i klekot E420

Fajna Bawara Ostatnio Pani pod Landem przestawiła budkę strażników taką, podobną .

> Co w przypadku jak ściągam na lawecie i nie chce tablic tymczasowych? Bierzesz Brief, auto na lawetę i siup do PL

> Dla mnie ten samochód to zwykły kundel. Bo jest jeszcze jeden niepasujący element. IMHO emblemat PF > na przodzie w samochodach z metalowymi zderzakami powinien być na środku. Te ustawione w > prawym dolnym rogu występowały chyba tylko z plastikowymi zderzakami. Od bodajże 84 wszystkie miały z lewej strony znaczek... Co do komentarza powyżej odnośnie błotników to w takiej konfiguracji mogły występować do 85 roku kiedy przestano montować metalowe zderzaki, ergo wszystkie od kiedy teoretycznie wszedł FL, powinny mieć takie błotniki niezależnie od zamontowanych zderzaków. Co do tego kundlenia to imo poza chromowanymi zderzakami wszystko jest z nim ok.

> no jest nie tak ,bo to 3.2... jak ktoś wymieniał oilo tak nakazuje instrukcja to kłopoty > gwarantowane.. czyli 3.2 można sobie wybić małym młoteczkiem z głowy ? szkoda A co ile powinna być wymiana, żeby było ok ?